[發明專利]導電性金屬樹脂層疊體及其成型體

在審

• 申請號: 201980074722.2
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN113039071A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 安田光介;大慶岳洋;蘆崎翔也;大八木伶穩
• 申請（專利權）人: 日清紡控股株式會社
• 主分類號: B32B15/08
• 分類號: B32B15/08;B29C43/20;B29C43/34;B29C70/12;B29C70/42;B29C70/68;B32B27/04;B32B27/20;H01M8/0206;H01M8/0221;H01M8/0223;H01M8/0228;H01M8/0258;B29
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 陳冠欽

提供一種導電性金屬樹脂層疊體，該導電性金屬樹脂層疊體具備金屬箔、以及在其至少一個面上包含由非金屬材料形成的導電性填料、有機纖維和樹脂的樹脂層。

技術領域

本發明涉及導電性金屬樹脂層疊體及其成型體。

背景技術

燃料電池隔離物(隔膜)在發揮賦予各單元電池以導電性的作用以及確保供給到單元電池的燃料和空氣(氧)的通道的作用的同時，還發揮作為它們的分隔邊界壁的作用。因此，對隔離物要求高導電性、高不透氣性、化學穩定性、耐熱性、親水性等各種特性。

燃料電池隔離物主要可大致分為由碳系材料形成的碳隔離物和由金屬材料形成的金屬隔離物。其中，金屬隔離物具有高導電性、高傳熱性、機械強度和不透氣性。但是，金屬隔離物具有容易受到由燃料電池中的環境所致的腐蝕這樣的缺點。

在金屬隔離物中，作為腐蝕對策提出了將金屬材料用適宜的被覆層進行被覆的方法。例如，在專利文獻1中公開了一種在金屬基板的至少一個單面設置將樹脂和導電性填充劑混合了的樹脂導電層，通過壓制加工成型有氣體流路的燃料電池用隔離物。但是，在這種以往的技術中，存在如下等問題：在加工負荷高、集中負載產生的部位，在加工時非金屬的導電層被擠出，露出金屬。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：國際公開第2005/027248號

發明內容

發明所要解決的課題

本發明是為了解決上述問題點而完成的，目的在于提供一種具備金屬箔和樹脂層且成型性和加工性優異的導電性金屬樹脂層疊體及其成型體。

用于解決課題的手段

本發明人為了解決上述課題而反復進行了專心研究，結果發現，采用具備金屬箔、以及在其至少一個面上包含由非金屬材料形成的導電性填料、有機纖維和樹脂的樹脂層的導電性金屬樹脂層疊體，成型性和加工性改善，從而完成了本發明。

即，本發明提供下述導電性金屬樹脂層疊體及其成型體。

1.導電性金屬樹脂層疊體，該導電性金屬樹脂層疊體具備金屬箔、以及在其至少一個面上包含由非金屬材料形成的導電性填料、有機纖維和樹脂的樹脂層。

2.根據技術方案1的導電性金屬樹脂層疊體，其中，上述樹脂層是使樹脂含浸于包含由非金屬材料形成的導電性填料和有機纖維的非金屬導電片材而成的。

3.根據技術方案1或2的導電性金屬樹脂層疊體，其中，上述有機纖維是其熔點高于對導電性金屬樹脂層疊體進行加熱而進行加工時的加熱溫度、并且加工后仍以纖維狀存在的有機纖維。

4.根據技術方案1～3的任一項的導電性金屬樹脂層疊體，其中，上述樹脂為熱固性樹脂。

5.根據技術方案1～4的任一項的導電性金屬樹脂層疊體，其中，上述導電性填料包括碳材料。

6.將根據技術方案1～5的任一項的導電性金屬樹脂層疊體進行成型而得到的成型體。

7.根據技術方案6的成型體，其中，上述成型體為燃料電池隔離物、電池用集成體、電極或散熱板。

8.燃料電池隔離物，該燃料電池隔離物具備金屬箔、以及在其至少一個面上包含由非金屬材料形成的導電性填料、有機纖維和樹脂的樹脂層，并在單面或兩面具有槽。

9.導電性金屬樹脂層疊體制造用片材，該片材是用于制造具備金屬箔、以及在其至少一個面上包含由非金屬材料形成的導電性填料、有機纖維和樹脂的樹脂層的導電性金屬樹脂層疊體的片材，其中，該片材將包含樹脂的樹脂組合物含浸于包含由非金屬材料形成的導電性填料和有機纖維的非金屬導電片材而成。