[發(fā)明專利]用于傳動(dòng)裝置的改進(jìn)的運(yùn)行方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980070462.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN112912707B
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J-A·梅斯;卡斯滕·胡斯曼;馬庫(kù)斯·烏倫丁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 弗蘭德有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/021
• 分類號(hào): G01M13/021;G01M13/028;G06Q90/00;G01H1/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 沈敬亭

本發(fā)明涉及一種用于具有多個(gè)傳動(dòng)裝置組件(12、12.1、12.2)的傳動(dòng)裝置(10)的運(yùn)行方法(100)。在第一步驟(110)中實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)裝置(10)的運(yùn)行狀態(tài)(20)的建立以及第一傳動(dòng)裝置組件(12、12.1)的相應(yīng)的機(jī)械應(yīng)力(25)的檢測(cè)。在第二步驟(120)中實(shí)現(xiàn)根據(jù)確定的機(jī)械應(yīng)力(25)對(duì)用于第一損傷機(jī)制(38)的第一傳動(dòng)裝置組件(12、12.1)的損傷量()的確定。在第三步驟(130)中在第一損傷機(jī)制()的損傷累積模型(30)中實(shí)現(xiàn)損傷量(35)到損傷總和(43)的添加。在第四步驟(140)中實(shí)現(xiàn)根據(jù)第一損傷累積模型(38)對(duì)第一傳動(dòng)裝置組件(12、12.1)的模型剩余使用壽命模型(36)的確定以及對(duì)用于模型剩余使用壽命(36)的發(fā)生概率(57)的確定。在本發(fā)明中根據(jù)對(duì)照組件(62)的數(shù)據(jù)集(64)確定用于模型剩余使用壽命(36)的發(fā)生概率(57)，對(duì)照組件在結(jié)構(gòu)方面與第一傳動(dòng)裝置組件(12、12.1)相同地設(shè)計(jì)。本發(fā)明還涉及相應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品(80)、配屬的控制單元(40)、監(jiān)視系統(tǒng)(90)和傳動(dòng)裝置應(yīng)用(95)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于傳動(dòng)裝置的運(yùn)行方法，利用該運(yùn)行方法可以預(yù)測(cè)傳動(dòng)裝置組件的可能的失效時(shí)間。本發(fā)明還涉及一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，利用該計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)要求保護(hù)的運(yùn)行方法。本發(fā)明還涉及一種用于傳動(dòng)裝置的控制單元，其配備有相應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。本發(fā)明還涉及一種具有這種控制單元的監(jiān)視系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及一種可以耦聯(lián)到這種監(jiān)視系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置以及一種配備有相應(yīng)的傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)裝置應(yīng)用。

背景技術(shù)

從US?2012/0029838?A1已知一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)裝置，其裝備有多個(gè)加速度傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器。這些用于生成描述至少一個(gè)軸的振動(dòng)狀態(tài)和轉(zhuǎn)速的測(cè)量數(shù)據(jù)。加速度傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器連接到控制單元，該控制單元由計(jì)算機(jī)程序評(píng)估。計(jì)算機(jī)程序基于此確定傳動(dòng)裝置的現(xiàn)有損傷狀況。

文獻(xiàn)US?7,606,673?B2公開了一種用于分析軸承的振動(dòng)的方法。在此，確定退化因子，并將其與平均故障持續(xù)時(shí)間(也稱為mean-time-to-failure，或簡(jiǎn)稱MTTF)相結(jié)合。由此確定減少的平均故障持續(xù)時(shí)間(也稱為reduced-mean-time-to-failure，或簡(jiǎn)稱為RMTTF)。反過來，根據(jù)頻率分析中的判別式確定退化因子。軸承的故障概率也根據(jù)RMTTF確定。另外，在US?7,606,673?B2的方法中，將軸承故障的即將發(fā)生的財(cái)務(wù)后果和當(dāng)前維修成本確定并顯示給用戶。

文獻(xiàn)DE?10?2007?017?614?A1公開了一種用于傳動(dòng)裝置的運(yùn)行方法，其中為傳動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)組件確定損傷累積。此外確定負(fù)荷集合。將要分析的組件分為多個(gè)部分，并相應(yīng)地確定各個(gè)負(fù)荷集合。

當(dāng)運(yùn)行傳動(dòng)裝置應(yīng)用、特別是風(fēng)力發(fā)電機(jī)或工業(yè)應(yīng)用時(shí)，期望對(duì)傳動(dòng)裝置組件的即將發(fā)生的故障以及相關(guān)的影響評(píng)估進(jìn)行更加精確的預(yù)測(cè)。已知的用于預(yù)測(cè)組件故障的方法的缺點(diǎn)在于，其預(yù)測(cè)精度不能滿足不斷增長(zhǎng)的要求。需要一種對(duì)傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)裝置組件的即將發(fā)生的故障進(jìn)行更可靠的預(yù)測(cè)的方法，該方法能以簡(jiǎn)單且低成本的方式來實(shí)施。

發(fā)明內(nèi)容