[發明專利]用于底艙乘客休息艙的優化配置

在審

• 申請號: 201980069095.3
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN113316541A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: N·貝爾;T·斯凱利;F·貝塞爾;P·阿伯特
• 申請（專利權）人: 羅科威爾柯林斯股份有限公司
• 主分類號: B64D11/00
• 分類號: B64D11/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 朱海濤

1.一種模塊化底艙乘客休息艙，其包括：

至少一個縱向定向的乘客休息隔室，其配置成以基本上俯臥的姿勢容納飛機的乘客；

至少一個部分乘客休息隔室；和

至少一個傾斜式乘客休息隔室，其配置成以基本上俯臥的姿勢容納飛機的乘客，

其中：

所述至少一個部分乘客休息隔室被布置成與第二模塊化底艙乘客休息艙的部分乘客休息隔室對準，以形成完整的乘客休息隔室，其被配置成以基本上俯臥的姿勢容納飛機的乘客；并且

所述模塊化底艙乘客休息艙被配置為布置在飛機的貨物裝卸系統內。

2.根據權利要求1所述的模塊化底艙乘客休息艙，還包括與機艙乘務員站進行數據通信的處理器，其中：

所述至少一個縱向定向的乘客休息隔室包括與所述處理器進行數據通信的熱傳感器；并且

所述處理器被配置為經由所述熱傳感器識別高于指示潛在火災的閾值的熱量，并將這種識別信息傳達給機艙乘務員站。

3.根據權利要求1所述的模塊化底艙乘客休息艙，還包括至少一個環境隔離元件，所述環境隔離元件配置成當所述模塊化底艙乘客休息艙與另一個模塊化底艙乘客休息艙相鄰安裝時產生氣密密封。

4.根據權利要求1所述的模塊化底艙乘客休息艙，還包括至少一個下部縱向定向的乘客休息隔室，該至少一個下部縱向定向的乘客休息艙被配置成以大致俯臥的姿勢容納飛機的乘客，位于所述縱向定向的乘客休息隔室下方，并且線性偏移以使得限定所述下部縱向定向的乘客休息隔室的一部分的隔壁為所述縱向定向的乘客休息隔室提供結構支撐。

5.根據權利要求1所述的模塊化底艙乘客休息艙，其中：

所述模塊化底艙乘客休息艙限定一個或多個通用空間，該通用空間對應于飛機正常運行中使用的電氣管道、液壓管道和通風管道中的一者或多者；并且

所述通用空間是絕緣的，以防止所述模塊化底艙乘客休息艙內的任何活動對所述管道造成干擾。

6.根據權利要求1所述的模塊化底艙乘客休息艙，還包括：

布置在外表面上的至少一個接口，其被配置為當安裝在飛機上時與另一模塊化底艙乘客休息艙的接口接合，所述至少一個接口提供電力、數據通信或通風中的一者或多者；和

至少一個環境密封元件，其配置成在所述至少一個接口中的每個周圍形成氣密的噪聲衰減密封。

7.根據權利要求6所述的模塊化底艙乘客休息艙，還包括一個或多個飛機接合特征部，所述飛機接合特征部被配置為接合飛機貨物裝卸系統的一部分，以使所述接口與另一模塊化底艙乘客休息艙的接口對準。

8.一種乘客休息艙的系統，其包括：

至少一個入口底艙乘客休息艙，其包括：

至少一個乘客休息隔室，其配置成以基本上俯臥的姿勢容納飛機的乘客；和

第一部分乘客休息隔室；以及

至少一個相連接的底艙乘客休息艙，其包括：

至少一個乘客休息隔室，其配置成以基本上俯臥的姿勢容納飛機的乘客；和

第二部分乘客休息隔室，

其中當所述乘客休息艙的系統安裝在飛機的貨物裝卸系統中時，所述第一部分乘客休息隔室和所述第二部分乘客休息隔室被布置成對準并形成單個乘客休息隔室。

9.根據權利要求8所述的系統，其中所述至少一個入口底艙乘客休息艙和至少一個相連接的底艙乘客休息艙中的每個還包括與機艙乘務員站進行數據通信的處理器，其中：

每個處理器包括節點無線網絡中的節點；并且

每個處理器被配置為經由一個或多個熱傳感器識別高于指示潛在火災的閾值的熱量，并將這種識別信息傳達給機艙乘務員站。