[發明專利]用于針對eV2X支持側鏈路上的單播和組播通信的連接管理解決方案在審
| 申請號: | 201980063999.5 | 申請日: | 2019-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN113170288A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | A·阿里;K·杰恩;S·L·班格來;許允亨 | 申請(專利權)人: | 蘋果公司 |
| 主分類號: | H04W4/40 | 分類號: | H04W4/40;H04W4/08;H04W76/11;H04W76/14;H04W92/18 |
| 代理公司: | 北京市漢坤律師事務所 11602 | 代理人: | 魏小薇;吳麗麗 |
| 地址: | 美國加利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 針對 ev2x 支持 路上 通信 連接 管理 解決方案 | ||
第一用戶設備(UE)的裝置,包括一個或多個基帶處理器,該一個或多個基帶處理器生成用于向第二UE指示該第一UE旨在為增強的車聯萬物(eV2X)服務建立新空口(NR)側鏈路連接的消息,并且處理來自該第二UE的關于該消息的響應。該裝置可包括用于存儲該消息的存儲器。
本申請要求2018年9月27日提交的美國臨時申請號62/737,515(AB5636-Z)的權益。所述申請號62/737,515據此全文以引用方式并入本文。
背景技術
隨著第五代(5G)新空口(NR)無線電接入技術(RAT)的使用變得普及且廣泛,并且高級車輛到車輛通信的新的易用性被識別,可支持基于NR的系統的機制以滿足這些用例的相關要求。為此,可以提供用于通過NR側鏈路進行一對一和一對多連接建立和管理的解決方案,以便允許用于增強的車聯萬物(eV2X)通信的單播和組播通信。
附圖說明
在本說明書的總結部分中特別指出并清楚地說明了所要求保護的主題。然而,當閱讀附圖時,通過參考以下詳細描述可理解此類主題,其中:
圖1是根據一個或多個實施方案的用于通過側鏈路進行單播連接管理的一般化信令流的圖示。
圖2是根據一個或多個實施方案的用于長期演進(LTE)的側鏈路媒體訪問控制(MAC)子標頭設計的圖示。
圖3是根據一個或多個實施方案的用于新空口(NR)V2X的所提出的側鏈路媒體訪問控制(MAC)子標頭結構的圖示。
圖4示出了根據一些實施方案的網絡的系統的架構。
圖5示出了根據一些實施方案的設備的示例性部件。
應當理解,為了說明的簡潔和/或清楚,圖中所例示的元件未必是按比例繪制。例如,為了清楚,一些元件的尺寸可能相對于其他元件被放大。此外,如果認為合適,在附圖中重復參考標號以指示對應的和/或類似的元件。
具體實施方式
在以下詳細描述中,給出了多個具體細節以提供對要求保護的主題的全面理解。然而,本領域技術人員將理解,要求保護的主題可以在沒有這些具體細節的情況下被實現。在其他情況下,還未詳細描述眾所周知的方法、過程、部件和/或電路。
在以下描述和/或權利要求中,可以使用術語“耦接”和“連接”及其派生詞。在特定實施方案中,“連接”可用于指示兩個或更多個元件彼此直接物理和/或電接觸。“耦接”可表示兩個或更多個元件直接物理接觸和/或電接觸。然而,“耦接”還可指兩個或更多個元件可彼此不直接接觸,但仍可彼此協作和/或相互作用。例如,“耦接”可指兩個或更多個元件彼此不接觸,但經由另一個元件或中間元件間接接合在一起。最后,術語“上”、“上覆”和“之上”可用于下文說明書和權利要求中。“上”、“上覆”和“之上”可用于指示兩個或更多個元件彼此直接物理接觸。然而,應當指出的是,“之上”還可指兩個或更多個元件彼此不直接接觸。例如,“之上”可表示一個元件高于另一個元件但彼此不接觸,并且可在這兩個元件之間具有另一個或多個元件。此外,術語“和/或”可指“和”,它可指“或”,它可指“排他性的或”,它可指“一者”,它可指“一些但不是全部”,它可指“都不”,并且/或者它可指“兩者”,但是在這方面不限制受權利要求書保護的主題的范圍。在以下描述和/或權利要求中,可以使用術語“包括”和“包含”及其派生詞,并且意在將這些術語作為彼此的同義詞。
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