[發明專利]永磁同步電動機的啟動方法和飛機壓氣機在審
| 申請號: | 201980062165.2 | 申請日: | 2019-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN112805914A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發明(設計)人: | 溫塞斯拉斯·布爾斯;帕斯卡·雅克·弗雷德里克·蓋伊·杜泰恩 | 申請(專利權)人: | 賽峰電氣與電源公司 |
| 主分類號: | H02P6/21 | 分類號: | H02P6/21 |
| 代理公司: | 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 婁燁明 |
| 地址: | 法國布拉尼亞克31702*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 永磁 同步電動機 啟動 方法 飛機 壓氣 | ||
1.一種永磁同步電動機(100)的啟動方法,所述永磁同步電動機包括轉子和定子,所述定子包括分別與多個相(P1-P3)接通的繞組,轉換電路(400)將所述多個相(P1-P3)與電源(2)接通以便控制所述同步電動機(100)的轉子旋轉,所述轉換電路(400)包括DC-DC轉換器(410),所述DC-DC轉換器向DC-AC轉換器(420)供電,所述DC-AC轉換器包括多個用于根據多個連續的控制階段(S1-S6)控制所述轉子旋轉的可控開關(T1-T6),所述方法包括:
根據驅動表控制所述DC-AC轉換器(420)的開關(T1-T6)以便確定所述電動機(100)轉子的加速度,所述驅動表為每個控制階段(S1-S6)與所述開關(T1-T6)的狀態對應表,
其特征是,所述方法包括:
根據預設加速度ACC確定電角度A(E1-E2),確定電角度A包括以下步驟:
第一步驟(E1):對所述預設加速度ACC進行積分以根據以下公式得出速度V:
V(n)=V(n-1)+TS*ACC+K*V(n-1)
其中:
V(n)是在n時點的瞬時轉子速度,
V(n-1)是在n-1時點下的瞬時轉子速度,
TS是采樣常數,
ACC是預設加速度,K是速度校正常數;
第二步驟(E2):對所述速度V進行積分以得出所述電角度A;
步驟(E3):如果所述電角度A大于預設閾值角度Aseuil,則發送控制階段(S1-S6)改變信號Q。
2.根據權利要求1所述的一種永磁同步電動機(100)的啟動方法,其特征是,所述驅動表包括六個控制階段(S1-S6),所述預設閾值角度Aseuil為60°。
3.根據權利要求1或2所述的一種永磁同步電動機(100)的啟動方法,其特征是,所述方法包括:檢測所述電動機(100)的轉子是否減速,如果檢測到所述轉子減速,則所述速度校正常數K的值不等于0。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的一種永磁同步電動機(100)的啟動方法,其特征在是,如果檢測到所述轉子減速,則所述速度校正常數K的值為2%-8%,優選地為5%左右。
5.根據權利要求3或4所述的一種永磁同步電動機(100)的啟動方法,其特征在是,當所述DC-AC轉換器(420)的電流IDCAC為負時,確定檢測到轉子減速。
6.根據權利要求3或4所述的一種永磁同步電動機(100)的啟動方法,其特征是,當所述DC-AC轉換器(420)的電壓UDCAC隨著時間增加時,確定檢測到轉子減速。
7.一種用于飛機的壓氣機(1),其特征是,包括:
永磁同步電動機(100),其包括轉子和定子,所述定子包括分別與多個相(P1-P3)接通的繞組,轉換電路(400)將所述多個相(P1-P3)與電源(2)接通以便控制所述同步電動機(100)的轉子旋轉,所述轉換電路(400)包括DC-DC轉換器(410),所述DC-DC轉換器向DC-AC轉換器(420)供電,所述DC-AC轉換器包括多個可控開關(T1-T6)以便在多個連續的控制階段(S1-S6)控制所述轉子旋轉;和
計算器(500),其被配置為實現權利要求1-6中任一項所述永磁同步電動機的啟動方法。
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