[發(fā)明專利]用于搗固軌道的軌枕的方法和設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980060201.1
• 申請(qǐng)日: 2019-08-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112703291B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·霍夫斯坦特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 普拉塞-陶伊爾鐵路機(jī)械出口股份有限公司
• 主分類號(hào): E01B27/16
• 分類號(hào): E01B27/16;E01B27/17;F15B15/20
• 代理公司: 北京思益華倫專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11418
• 代理人: 張素玲;趙飛

1.一種用于借助于搗固組件(2)搗固軌道(8)的軌枕(11)的方法，該搗固組件(2)包括至少兩個(gè)搗固單元(6)，所述搗固單元(6)具有搗固工具(9)，所述搗固工具(9)分別彼此相對(duì)地定位并且支撐在可下降的工具載架(10)上，其中，通過(guò)振動(dòng)致動(dòng)的所述搗固工具(9)在搗固操作期間下降到道碴床(22)中，并經(jīng)由進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器(13)朝向彼此進(jìn)給，其特征在于，為了搗固傾斜定位的軌枕(11)，借助于進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器(13)經(jīng)由控制裝置(16)以不同的調(diào)節(jié)路徑(s₁、s‘₁、s₂、s‘₂、s₃、s‘₃、s₄、s‘₄)沿進(jìn)給方向(26)移動(dòng)處于抬起位置的所述搗固工具(9)或搗固工具對(duì)，使得所述搗固工具(9)或搗固工具對(duì)的自由端大致圍繞共同的豎直旋轉(zhuǎn)軸線(20)旋轉(zhuǎn)，以使所述搗固工具(9)或搗固工具對(duì)自身適應(yīng)所述軌枕(11)的傾斜位置，其中所述不同的調(diào)節(jié)路徑(s₁、s‘₁、s₂、s‘₂、s₃、s‘₃、s₄、s‘₄)根據(jù)圍繞所述共同的豎直旋轉(zhuǎn)軸線(20)的旋轉(zhuǎn)角(α)而被預(yù)先設(shè)定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述不同的調(diào)節(jié)路徑(s₁、s‘₁、s₂、s‘₂、s₃、s‘₃、s₄、s‘₄)經(jīng)由存儲(chǔ)在所述控制裝置(16)中的搗固組件幾何形狀數(shù)據(jù)彼此匹配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)角能夠借助于第一操作元件(17)來(lái)預(yù)先設(shè)定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，至少一個(gè)搗固單元(6)經(jīng)由橫向移位驅(qū)動(dòng)器沿所述軌道的橫向方向(15)移位了橫向移位路徑(v₄)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述橫向移位路徑(v₄)經(jīng)由移位 傳感器(29)來(lái)記錄。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述橫向移位路徑(v₄)來(lái)預(yù)先設(shè)定不同的調(diào)節(jié)路徑(s₄、s‘₄)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，借助于第二操作元件(18)來(lái)預(yù)先設(shè)定相應(yīng)的相對(duì)定位的搗固工具(9)或搗固工具對(duì)的待被設(shè)定的開(kāi)口寬度(w)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述共同的豎直旋轉(zhuǎn)軸線(20)的位置借助于第三操作元件(30)來(lái)設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在搗固操作之前，借助于傳感器裝置(38)檢測(cè)軌枕位置，并且將由此得到的調(diào)節(jié)預(yù)設(shè)量提供給所述控制裝置(16)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在校準(zhǔn)操作中，在抬起所述搗固工具(9)的情況下啟動(dòng)所述進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器(13)，以將相關(guān)聯(lián)的搗固工具(9)從端部位置移動(dòng)到端部位置并分別記錄如此操作時(shí)所需的持續(xù)時(shí)間。