[發(fā)明專利]用于壓縮機的氣缸蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980052617.9
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN112567134B
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M.伯考斯卡斯
• 申請（專利權(quán)）人: 福伊特專利有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B39/12
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 李萌

1.一種用于往復(fù)活塞式壓縮機的氣缸蓋(2)，所述往復(fù)活塞式壓縮機用于壓縮可壓縮的工作介質(zhì)，所述氣缸蓋包括氣缸罩(7)和閥座板(5)，其中，

-在氣缸罩(7)和閥座板(5)之間布置有中間元件(6)；

-在閥座板(5)和中間元件(6)之間以及在氣缸罩(7)和中間元件(6)之間形成多個通道段和/或腔室，不同的介質(zhì)流能導(dǎo)引通過這些通道段和/或腔室，

其特征在于，在氣缸蓋(2)中設(shè)有隔絕腔(9.1...9.3)，該隔絕腔使通道段和/或腔室至少在部分區(qū)域彼此熱隔絕。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋，其特征在于，設(shè)有進口室(14.1、14.2)和出口室(15.1、15.2)，在進口室和出口室之間布置有隔絕腔(9.1)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸蓋，其特征在于，設(shè)有出口通道(10)，其中，所述隔絕腔(9.1)使所述進口室(14.1、14.2)和出口室(15.1、15.2)至少在部分區(qū)域相對于所述出口通道(10)熱隔絕。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋，其特征在于，所述隔絕腔(9.1...9.3)基本上由所述閥座板(5)中和/或所述氣缸罩(7)中的凹陷形成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋，其特征在于，所述隔絕腔包含封入的環(huán)境空氣。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋，其特征在于，所述隔絕腔填充有絕緣材料或包含真空。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋，其特征在于，所述中間元件(6)具有連接開口，所述連接開口將閥座板(5)中和氣缸罩(7)中的通道段和/或腔室彼此連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋，其特征在于，所述中間元件(6)是密封件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的氣缸蓋，其特征在于，所述氣缸蓋(2)是用于多級的往復(fù)活塞式壓縮機的氣缸蓋(1)，其中，壓縮機級(17、18)的進口室(14.1、14.2)布置在壓縮機級(17、18)的出口室(15.1、15.2)之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的氣缸蓋，其特征在于，在第二壓縮機級(18)的出口室(15.2)和進口室(14.2)之間和/或在第二壓縮機級(18)的進口室(14.2)和第一壓縮機級(17)的進口室(14.1)之間布置有隔絕腔(9.1)。