[發明專利]用于通過從根據其關于車輛的偏心級別分類的多個顯示模式中進行手動或自動選擇來顯示信息的系統在審
| 申請號: | 201980051253.2 | 申請日: | 2019-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN112512891A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發明(設計)人: | E·昂雷格勒 | 申請(專利權)人: | 雷諾股份公司;日產自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60W50/14 | 分類號: | B60W50/14 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 雷明;秘鳳華 |
| 地址: | 法國布洛*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 通過 根據 關于 車輛 偏心 級別 分類 顯示 模式 進行 手動 自動 選擇 信息 系統 | ||
本發明涉及一種用于顯示信息的系統(10),該系統旨在結合到機動車輛(1)中,該機動車輛至少包括儀表板(2)、中央控制臺(4)、中央正面(5)上的顯示屏、以及前擋風玻璃(6)。所述顯示系統(10)包括手動或自動選擇設備(12),該選擇設備用于從至少三個顯示模式中進行選擇,該至少三個顯示模式各自包含關于該車輛逐漸偏心的信息。
技術領域
本發明涉及在機動車輛中顯示信息的領域,并且具體涉及用于生成這種顯示的技術手段。
背景技術
現今,機動車輛打算在儀表板或中央面板上或在平視顯示器(縮寫形式為HUD)上隨機且獨立于駕駛模式來顯示多個信息。
因此,需要改進機動車輛中的信息顯示系統。
發明內容
因此,本發明的目的是將注意力、尤其是駕駛員的注意力吸引到按照關于車輛的偏心順序進行分類的各種類型的信息上,并允許根據駕駛模式(諸如例如,手動駕駛模式、半自主駕駛模式或自主駕駛模式)訪問該信息。
“半自主駕駛”被理解為是指通過激活例如以下各種系統而被自動化的駕駛:所謂的車道保持輔助系統(縮寫形式為LKA),這種系統使得可以自動將車輛重新定位在其車道上;所謂的車道居中輔助系統(縮寫形式為LCA),這種系統使得可以使車輛保持在其車道上;或者所謂的自適應巡航控制系統(縮寫形式為ACC),這種系統能夠調節速度并自動與前方車輛保持安全距離。
本發明的主題是一種信息顯示系統,該信息顯示系統旨在集成到機動車輛中,該機動車輛至少包括儀表板、中央控制臺、中央面板上的顯示屏、以及前擋風玻璃。
所述顯示系統包括選擇設備,該選擇設備用于從至少三個顯示模式中進行手動或自動選擇,該至少三個顯示模式各自包含具有關于車輛的漸進偏心級別的信息。“漸進偏心”被理解為是指車輛和驅動器的信息(從以車輛和/或驅動器為中心的信息開始直到完全偏心(即,與車輛及其移動去相關)的信息)的間隔。
更精確地,從最居中信息開始到最偏心信息,漸進偏心如下所示:關于車輛的參數的信息、關于車輛正在行駛的駕駛環境的信息、關于與附近周圍環境中其他人的連接的信息、關于在附近周圍環境中的區域中的發現的信息、以及與附近駕駛周圍環境去相關的擴展連接信息。
因此,該信息是按照其關于車輛的偏心程度來分類的。
用于從至少三個顯示模式中進行手動或自動選擇的選擇設備可以是位于中央控制臺上的旋轉按鈕。作為變體,可以提供位于儀表板上或者位于擋風玻璃雨刷桿或指示器桿上的旋轉按鈕。
有利地,該系統包括驗證模塊,該驗證模塊用于對所激活駕駛模式(諸如例如,手動駕駛模式、半自主駕駛模式或自主駕駛模式)進行驗證。
例如,該系統包括傳輸模塊,該傳輸模塊用于根據所選顯示模式和所激活駕駛模式來傳輸在至少一個顯示設備上的顯示。
顯示設備可以包括車輛的儀表板和/或車輛的中央面板、和/或擋風玻璃上的平視顯示器(縮寫形式為HUD)(如果有的話)。
也可以提供用于對信息進行顯示的移動屏。
有利地,該系統包括被配置成使包含在所選顯示模式中的信息滾動的設備。
所述設備是位于中央控制臺上的附加按鈕。通過按壓該按鈕或旋轉所述按鈕來使包含在第一顯示模式中的信息滾動。作為變體,可以規定,將所述設備集成到用于例如通過使其旋轉來選擇顯示模式的選擇設備中,或者將其集成到擋風玻璃雨刮桿或指示器控制桿中。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于雷諾股份公司;日產自動車株式會社,未經雷諾股份公司;日產自動車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201980051253.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





