[發明專利]兩輪車用輪胎

在審

• 申請號: 201980031906.0
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN112118970A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 若林朋之;時任泰史
• 申請（專利權）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/13
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

本發明提供一種謀求了行駛時的牽引性能的進一步提高的兩輪車用輪胎。該兩輪車用輪胎是具備形成為環狀的胎面部(10)的兩輪車用輪胎(1)。在胎面部形成有多個陸部，多個陸部包含配置在胎面部的輪胎赤道(CL)上的中心陸部(11C)、配置在中心陸部的輪胎寬度方向外側的中間陸部(11M)以及配置在中間陸部的輪胎寬度方向外側的胎肩陸部(11S)，就多個陸部中的至少一部分陸部而言，在陸部的位于輪胎周向端的角部(111a、111b)中的至少局部設有臺階部(12a、12b)，并且在將設有臺階部的陸部的直到臺階部的高度設為h1并將從臺階部到陸部的上表面的高度設為h2時，滿足h1＞h2。

技術領域

本發明涉及一種兩輪車用輪胎(以下也簡稱為“輪胎”)，詳細而言，本發明涉及一種與形成于胎面部的花紋塊狀的陸部的改良相關的兩輪車用輪胎，特別涉及機動兩輪車用輪胎。

背景技術

一般而言，在以沙地、泥濘地等不平整地面上的行駛為目的的不平整地面行駛用的兩輪車用輪胎中，胎面部采用配置有多個花紋塊而成的花紋塊花紋。在這樣的輪胎中，為了獲得所期望的性能，而提出了各種各樣的胎面花紋。

例如在專利文獻1中公開了這樣的不平整地面行駛用的摩托車輪胎：具備其外表面形成胎面表面的胎面，該胎面包括主體和自該主體向半徑方向大致外側突出的多個花紋塊，至少一個上述花紋塊在其側面具備呈桿狀延伸的突起。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2017－121895號公報(權利要求書等)

發明內容

發明要解決的問題

然而，在用于摩托車越野等用途的兩輪車用輪胎中，要求行駛時的牽引性能的進一步提高。

因此，本發明的目的在于，提供一種謀求了行駛時的牽引性能的進一步提高的兩輪車用輪胎。

用于解決問題的方案

本發明人認真研究的結果是，發現通過設為下述結構能夠解決上述問題，從而完成了本發明。

即，本發明是一種兩輪車用輪胎，其具備形成為環狀的胎面部，其特征在于，在所述胎面部形成有多個陸部，該多個陸部包含配置在該胎面部的輪胎赤道上的中心陸部、配置在該中心陸部的輪胎寬度方向外側的中間陸部以及配置在該中間陸部的輪胎寬度方向外側的胎肩陸部，就所述多個陸部中的至少一部分陸部而言，在該陸部的位于輪胎周向端的角部中的至少局部設有臺階部，并且在將設有該臺階部的陸部的直到該臺階部的高度設為h1并將從該臺階部到該陸部的上表面的高度設為h2時，滿足h1＞h2。

在本發明中優選的是，所述臺階部至少設在所述中心陸部。

此外，在本發明中優選的是，設有所述臺階部的陸部的從該臺階部到該陸部的上表面的高度h2與設有所述臺階部的陸部的直到該臺階部的高度h1之比h2/h1為0.13以上且0.32以下的范圍。

發明的效果

根據本發明，能夠實現一種謀求了行駛時的牽引性能的進一步提高的兩輪車用輪胎。

附圖說明

圖1是表示本發明的兩輪車用輪胎的一個例子的局部立體圖。

圖2是沿著圖1中的A－A線的局部剖視圖。

圖3是設有臺階部的陸部的另一個具體例的俯視圖。

圖4是設有臺階部的陸部的又一個具體例的俯視圖。