[發明專利]蹦床踏板車

有效

• 申請號: 201980025812.2
• 申請日: 2019-02-18
• 公開（公告）號: CN111971095B
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: B·威爾金森;J·諾爾曼
• 申請（專利權）人: 弗利特極限運動有限公司
• 主分類號: A63B5/00
• 分類號: A63B5/00;A63B69/00
• 代理公司: 深圳市沈合專利代理事務所(特殊普通合伙) 44373
• 代理人: 沈祖鋒

本發明提供一種蹦床踏板車(10)，其包括細長的踏板(12)、與該踏板(12)連接的頭管(20)、及貫穿該頭管(20)的立柱(22)。該踏板(12)包括上表面(12a)、凸的下表面(12b)、設置在上表面(12a)和下表面(12b)之間的弧形側邊緣(16)，弧形側邊緣(16)用于與蹦床相接合。該立柱(22)的上端伸出頭管(20)，用于接收一組車把。

技術領域

本發明涉及一種蹦床踏板車。

背景技術

推式踏板車(或腳踏式踏板車)用于娛樂性和競技性的特技表演。如果可以的話，可以在溜冰場或競技場進行特技表演，那里設有斜坡和欄桿等定制障礙物。無論是否佩戴頭盔和護墊等安全裝備，任何特技(如跳躍或特技)都存在危險，且確實會帶來傷害。這是學習新特技時的一個特別的問題。

為了以更安全的方式練習特技，可在蹦床上練習跳躍和特技。在特技結束時，如果踏板車沒有安全著陸，練習人員會摔倒在蹦床的跳墊上，且幾乎不會受傷。然而，踏板車的踏板的鋒利邊緣，及踏板車的其他組件，如車輪，很容易損壞蹦床的跳墊。跳的越高，著陸時施加于跳墊的力越大，造成損壞的可能性也越高。更換蹦床的跳墊既昂貴又費時。

可以在踏板車上貼上膠帶，以最大程度減少使用過程中對蹦床的損壞。然而，即使使用了多層膠帶，膠帶也不能總是均勻地重新分配壓力。著陸時，膠帶可能會被尖銳的突起撕裂，進而損壞跳墊。此外，移除膠帶后才能正常使用踏板車，踏板車上還會殘留需要清除的粘性物。其他變動，如部分拆卸踏板車，是非常費時的，而且需要重新組裝踏板車，才能在蹦床以外的區域使用踏板車。

本發明的一個目的是提供一種踏板車，減少或基本上消除了上述問題。

發明內容

本發明提供的蹦床踏板車包括：

細長踏板，包括上表面、凸的下表面、和設置在該上表面和下表面之間用于與蹦床相接合的弧形側邊緣；

頭管，與該踏板連接；及

立柱，貫穿該頭管，該立柱的上端伸出頭管，用于接收一組車把。

所述蹦床踏板車非常適合在蹦床上練習踏板車特技，而又不損壞蹦床。凸的下表面可增加表面積(相對于平坦表面)，以均勻地分配施加在跳墊上的壓力。由于踏板的下表面和側邊緣光滑且呈弧形，不會撕裂跳墊，因此無需使用膠帶包裹踏板車(隨后也無需去除膠帶和殘留物)。踏板車的前后都沒有車輪，因此，該踏板車只適合在蹦床上練習特技，無需車輪即可產生動量。

盡管蹦床踏板車的重量分布與輪式踏板車大致相似，但可對蹦床踏板車進行調整或改進，大致地復制輪式踏板車的重量分布。尤其可大致地復制特制的輪式踏板車或特定型號的輪式踏板車的重量分布。這可通過將踏板、頭管、立柱和/或其他組件構造為非常接近輪式踏板車來實現，和/或通過增加壓載物并補償車輪和相關組件的缺失來實現。通過模擬輪式踏板車的重量分布可更好地模擬真實的特技場景，以使該蹦床踏板車適于作為特技訓練踏板車。

所述立柱的下端包括用于接合蹦床的腳部，所述腳部鄰近踏板布置。即，所述腳部可位于踏板的側面。所述腳部可設置在具有前輪的區域。即，所述腳部位于頭管的下方。

所述踏板的前端或前端區域可以位于頭管和立柱的下方。即，當踏板車直立時，所述踏板的前端或前端區域可以垂直地位于頭管和立柱的下方。如果沒有腳部時，則這是優選的。

連接到踏板的頭管與位于踏板前端的弧形側邊緣間隔開，或連接到踏板的頭管嵌入到位于踏板前端的弧形側邊緣中。所述踏板可以有效地向前突出或延伸到低于頭管和立柱的位置。也就是說，所述踏板的前端包括具有腳部的區域。當踏板車被用作入門級蹦床踏板車時，這很有用。

這不一定表示踏板的凸出部或延伸部上可附加任何東西。相反，頭管與踏板的連接點可能會影響踏板的前端向前伸出的程度。為了獲得最大強度，踏板優選為單件。延伸到立柱下方的踏板的前端可以充當腳部，而不必在立柱上設置“正常”的腳部。