[發明專利]自行車的液壓控制單元

有效

• 申請號: 201980025652.1
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN111936378B
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 篤浩明;千葉和樹
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02;B62K25/08;B60T8/36
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李婷;王麗輝

本發明得到被配設在自行車的適當的部位的液壓控制單元。此外，得到具備具有這樣的液壓控制單元的制動系統的自行車。一種搭載于自行車（200）且能夠執行防抱死制動控制的制動系統（100）的液壓控制單元（110），具有在防抱死制動控制的執行時開閉的流入閥以及流出閥、安裝有流入閥以及流出閥的基體，液壓控制單元（110）向自行車（200）的安裝部與自行車（200）的前叉（1５）連結。

技術領域

本發明涉及能夠執行防抱死制動控制的制動系統的液壓控制單元、具備該液壓控制單元的制動系統、具備該制動系統的自行車。

背景技術

作為以往的自行車，存在具備能夠執行防抱死制動控制的制動系統的自行車。制動系統具有用于令車輪制動部的制動液的液壓變化的液壓控制單元。液壓控制單元具備：形成有內部流路的基體、安裝于基體且在防抱死制動控制的執行時開閉的流入閥以及流出閥（例如，參照專利文獻1。）。

【專利文獻】

【專利文獻1】國際公開第2017/115171號。

發明內容

本發明所要解決的課題

以往的自行車中，液壓控制單元被連結在空間上比較有富裕的把手周邊。但是，把手周邊是應優先地配設指示器等的應該總是能夠被使用者目視識別的設備的場所，并不優選在這樣的場所配設液壓控制單元這樣的對于使用者而言總是能夠目視識別的必要性少的設備。

本發明是以上述的課題為背景而做出的，得到能夠配設于自行車的適宜的場所的液壓控制單元。此外，得到具有這樣的液壓控制單元的制動系統。此外，得到具備這樣的制動系統的自行車。

解決課題的手段

本發明所述的液壓控制單元是搭載于自行車且能夠執行防抱死制動控制的制動系統的液壓控制單元，具備在前述防抱死制動控制的執行時開閉的流入閥以及流出閥、安裝有前述流入閥以及前述流出閥的基體，前述液壓控制單元向前述自行車的安裝部連結于該自行車的前叉。

本發明所述的制動系統具備上述那樣的液壓控制單元。

本發明所述的自行車具備上述那樣的制動系統。

發明的效果

本發明所述的液壓控制單元、制動系統、以及自行車中，液壓控制單元向自行車的安裝部連結于自行車的前叉。因此，在將能夠執行防抱死制動控制的制動系統搭載于自行車時，能夠抑制對于使用者而言應該總是被目視識別的設備向把手周邊的安裝受到阻礙的情況。此外，在需要將配設于自行車的前輪附近的多個部件向液壓控制單元連接時，通過將液壓控制單元配置于前輪的附近，該連接被容易化。

附圖說明

圖1是示出本發明的實施方式所述的制動系統所搭載的自行車的概略構成的圖。

圖2是示出本發明的實施方式所述的制動系統的概略構成圖。

圖3是本發明的實施方式所述的制動系統的液壓控制單元的立體圖。

圖4是本發明的實施方式所述的制動系統的液壓控制單元的、正面觀察基體的第五面的狀態下的主視圖。

圖5是本發明的實施方式所述的制動系統的液壓控制單元的基體的立體圖。

圖6是本發明的實施方式所述的制動系統的液壓控制單元的基體的立體圖。

圖7是示出本發明的實施方式所述的制動系統的液壓控制單元的向自行車的連結狀態的立體圖。

圖8是本發明的實施方式所述的制動系統的液壓控制單元的變形例的立體圖。

附圖標記說明