[發明專利]內飾件在審
| 申請號: | 201980015176.5 | 申請日: | 2019-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN111788068A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | R·舒爾茨維寧克 | 申請(專利權)人: | K.L.復合和層壓有限公司 |
| 主分類號: | B32B1/00 | 分類號: | B32B1/00;B29C45/00;B32B3/30;B32B5/02;B32B7/025;B32B27/00;B60H1/00;B60R13/02;B61D17/00 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 德國巴特*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內飾件 | ||
本發明涉及一種機動車、尤其是機動車門的內飾件,其特征在于,該內飾件包括基層和裝飾層,在所述基層的朝向機動車內部空間的外表面上固定有加熱膜,所述裝飾層固定在加熱膜的外表面上。
技術領域
本發明涉及一種機動車、尤其是機動車門的內飾件。
背景技術
已知機動車的內飾件設有加熱面。在此已表明技術結構十分復雜,因此制造和安裝導致大量的時間和成本花費。
發明內容
本發明的任務在于提供一種機動車的可加熱內飾件,該內飾件結構特別簡單,因此制造和安裝都很簡單并且成本低廉。
根據本發明,所述任務通過基層和裝飾層來解決,在該基層的朝向機動車內部空間的外表面上固定有加熱膜,所述裝飾層固定在加熱膜外表面上。
這實現技術上簡單且成本低廉的制造和安裝。不再需要粘貼加熱膜,而是加熱膜被基層從背面注塑。
為此特別有利的是,基層由天然纖維墊制成。在此纖維墊的天然纖維可嵌入聚丙烯中。
優選提出,加熱膜不具有導體電路并且通過其歐姆電阻產生熱量。
如果由塑料制成的基層在背向加熱膜的背面上具有加強肋,則可在簡單制造和安裝的同時實現高穩定性。
一種特別簡單的、用于制造具有加熱功能的機動車內襯件的方法如下產生:將加熱膜放置、尤其是粘貼到注塑機的模具中并且該加熱膜隨后由基層的塑料從背面注塑。此外特別有利的是,將加熱膜與基層的尚未壓縮或僅略微壓縮的天然纖維墊一起在壓力機中在壓力和熱供應下成型。
附圖說明
下面詳細闡述本發明的實施例。附圖示意性示出內飾件橫截面的局部。
具體實施方式
機動車的內壁和機動車門的內側設有內飾件,該內飾件具有基層1,該基層固定、尤其粘貼在機動車壁的內部部件上。在此基層1由塑料、尤其是熱塑性塑料制成并且在背面具有加強肋。
加熱膜2固定、尤其是通過基層1的塑料被背面注塑在基層1的朝向機動車內部空間的外表面上并且隨后被設置裝飾層3,該裝飾層被噴涂或粘貼上。在一個實施例中基層1是熱塑性塑料。
將加熱膜2放置、尤其是粘貼到注塑機的模具中并且該加熱膜隨后由基層1的塑料從背面注塑。
在一種有利的實施方式中,基層1具有天然纖維墊,其中纖維墊的天然纖維嵌入聚丙烯中。在此將加熱膜2與基層1的尚未壓縮或僅略微壓縮的天然纖維墊一起在壓力機中在壓力和熱供應下成型。
重要的是,加熱膜不具有任何導體電路或導體結構,而是由自導電材料制成,該自導電材料在施加電壓時基于其電阻會產生熱量。
然后,尤其是通過粘貼裝飾層或通過預先將裝飾層放入注塑機的模具中來為設有加熱膜的基層1設置裝飾層3。
加熱膜2具有塑料膜,該塑料膜帶有導電路徑/導線或導電涂層。
權利要求書(按照條約第19條的修改)
1.機動車、尤其是機動車門的內飾件,其特征在于,該內飾件包括基層(1)和裝飾層(3),在所述基層的朝向機動車內部空間的外表面上固定有加熱膜(2),所述裝飾層固定在加熱膜外表面上,所述加熱膜不具有導體電路并且通過其歐姆電阻產生熱量。
2.根據權利要求1所述的內飾件,其特征在于,所述基層(1)由天然纖維墊制成。
3.根據權利要求2所述的內飾件,其特征在于,所述纖維墊的天然纖維嵌入聚丙烯中。
4.根據前述權利要求中任一項所述的內飾件,其特征在于,由塑料制成的基層(1)在背向加熱膜(2)的背面上具有加強肋。
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