[發明專利]通風機的鎖閉裝置有效
| 申請號: | 201980014500.1 | 申請日: | 2019-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN111788395B | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | A·弗萊格;G·朗格內克 | 申請(專利權)人: | 依必安-派特圣喬根有限責任兩合公司 |
| 主分類號: | F04D25/02 | 分類號: | F04D25/02;F04D29/056;F16D13/00;F16D41/02;F04D25/06 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通風機 裝置 | ||
本發明涉及一種通風機的鎖閉裝置(1),所述鎖閉裝置用于鎖閉轉子(70)的一個旋轉方向,借助所述轉子可對所述通風機的通風機葉輪進行驅動,所述鎖閉裝置包括支承管(10)、轉子軸(60)和空轉套管(50),其中所述空轉套管(50)容置在所述支承管(10)中并且與延伸穿過所述空轉套管(50)的所述轉子軸(60)抗旋連接,且其中所述空轉套管(50)將所述轉子軸(60)在所述轉子的所述旋轉方向上的至少相對于所述支承管(10)的旋轉鎖閉。
技術領域
本發明涉及一種通風機的鎖閉裝置,所述鎖閉裝置用于鎖閉可對所述通風機的通風機葉輪進行驅動的轉子的一個旋轉方向。
背景技術
在現有技術中已知有各種可由馬達驅動的通風機。馬達或者說馬達的與轉子連接的從動軸與通風機葉輪連接,從而可以借助馬達驅動通風機葉輪旋轉。通風機具有至少一個預定的第一旋轉方向,在這個旋轉方向下,對通風機葉輪進行主動驅動并形成空氣流動。當不再需要形成流動時,將馬達關斷。然而,與此前所形成的流動相逆的空氣流可能會導致通風機葉輪逆著預定的第一旋轉方向被動地以相反的第二旋轉方向旋轉。當轉子逆著預定的第一旋轉方向旋轉時,這會導致無傳感器電動機接下來起動不了或起動不順利。無傳感器馬達例如通過在定子繞組上進行測量來測定起動所需要的轉子位置,通過這樣的測量來測定轉子的磁體位置,進而測定轉子位置。如果轉子逆著預定的第一旋轉方向旋轉,就無法測定或者很難才能測定正確的轉子位置。
為了防止轉子被動旋轉,現有技術中的已知實施方案提出為通風機配設機械制動器,通風機因此而變得笨重而昂貴。已知的替代方案是通過馬達實現電自鎖,但這會造成馬達和馬達電子器件的持久負荷,從而縮短這些組件的使用壽命。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是克服上述缺點并提供一種鎖閉裝置,這種鎖閉裝置能夠以成本優化的方式有效防止轉子逆著主動驅動的旋轉方向旋轉。
這個目的通過根據權利要求1所述的特征組合而達成。
為此,本發明提出一種通風機的鎖閉裝置,所述鎖閉裝置用于鎖閉轉子的一個旋轉方向。借助轉子可對通風機的通風機葉輪進行驅動。鎖閉裝置包括支承管、轉子軸和空轉套管(Freilaufhülse)。空轉套管容置在支承管中并且與延伸穿過空轉套管的轉子軸抗旋連接。此外,空轉套管將轉子軸在轉子的旋轉方向上的至少相對于支承管的旋轉鎖閉。
轉子軸的旋轉被空轉套管鎖閉所涉及的旋轉方向是與預定的第一旋轉方向相反的第二旋轉方向,通風機葉輪通過預定的第一旋轉方向形成流動。如此一來,轉子軸以及與轉子軸連接的轉子能夠以第一旋轉方向旋轉,在第二旋轉方向上的旋轉則被鎖閉。
空轉套管在技術上作為同軸套管為人所知,同軸套管可以彼此相對地沿一個旋轉方向旋轉,在相反的旋轉方向上則被鎖止。通過將轉子軸直接連接到直接或間接地支承在支承管上的空轉套管上,轉子軸在其中一個旋轉方向上的旋轉被鎖閉,在相反旋轉方向上的旋轉則得到確保。
在有利的進一步方案中,鎖閉裝置進一步包括固定在空轉套管與支承管之間的套筒。空轉套管抗旋地緊固在套筒中。在這個實施方案中,套筒限制空轉套管相對于支承管的旋轉。由于轉子軸容置在空轉套管中,并且空轉套管容置在套筒中,因此套筒也限制轉子軸相對于支承管的旋轉。
另一有利的技術方案提出:套筒沿軸向形成貼靠面,并且支承管形成止擋面。所述面面向彼此。套筒的貼靠面貼靠支承管的止擋面,借此確定套筒在支承管中的軸向位置。
為使得轉子軸能夠在支承管中繞其旋轉軸旋轉,轉子軸借助至少一個軸承安裝在支承管上或支承管中。軸承可為徑向軸承或徑向軸承與軸向軸承的組合,且優選被構建為球軸承。轉子軸借助軸承與支承管同心地布置在支承管中,其實現方式為:軸承的外周貼靠支承管的內壁,并且軸承的內周貼靠轉子軸。在套筒(如有設置)沿徑向與支承管相隔設置的實施變體中,空轉套管和套筒借助軸承同樣與支承管同心布置。
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