[發(fā)明專利]適于放置在輪胎胎面的內(nèi)面上的用于測(cè)量車輛車輪的運(yùn)行參數(shù)的電子單元

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980010793.6
• 申請(qǐng)日: 2019-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN111683827A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J-P·博瓦塞;J·布舍;A·欽波內(nèi)留;P·達(dá)拉姆希;F·M·克里斯泰亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 法國(guó)大陸汽車公司;大陸汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60C23/04
• 分類號(hào): B60C23/04;G01L17/00;G01M17/02
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄧雪萌;王麗輝

本發(fā)明的主題是一種電子單元（1），其適于放置在輪胎（P）胎面的內(nèi)面（Fi）上，用于測(cè)量配備有所述輪胎的車輛車輪的運(yùn)行參數(shù)，其特征在于，其包括：·主體（2），其被構(gòu)造成嵌入到所述輪胎的厚度中，嵌入在為此而設(shè)置的殼體中，并且包括專用于測(cè)量車輪的運(yùn)行參數(shù)的傳感器（4），·頭部（3），其布置在主體的端部處，并且包括用于管理從所述主體的傳感器輸出的信息的電路板（5）和用于與安裝在車輛中的中央單元通信的裝置（6）；·用于連接所述主體所配備有的元件和所述頭部所配備有的元件的裝置（8）；和·電子單元的供電裝置（7）。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電子單元，該電子單元適于放置在輪胎胎面的內(nèi)面上，用于測(cè)量配備有所述輪胎的車輛車輪的運(yùn)行參數(shù)。

背景技術(shù)

機(jī)動(dòng)車輛越來越多地配備有用于監(jiān)測(cè)和/或測(cè)量車輛車輪的運(yùn)行參數(shù)的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)包括傳感器。

作為這種系統(tǒng)的示例，可以提及輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS，指英文中的“Tyrepressure Monitoring System”），其包括安裝在每個(gè)車輛車輪上的電子模塊，這些電子模塊專用于測(cè)量參數(shù)（例如這些車輪配備有的輪胎的壓力和/或溫度），且旨在將測(cè)量參數(shù)的任何異常變化通知駕駛員。

通常，這些電子單元被牢固地固定在車輪的輪輞上，并且用于確保它們被如此固定的解決方案包括：或者將它們直接固定在輪輞上，或者將它們插入本身固定在輪輞上的支架中，或者將它們集成到固定在這些輪輞上的充氣閥系統(tǒng)中。

然而，已經(jīng)變得明顯的是，將這些電子單元不與輪輞相關(guān)聯(lián)而是與輪胎相關(guān)聯(lián)，并且更具體地將它們放置在所述輪胎的胎面的內(nèi)面上可能是有利的。被采納用來確保電子單元被保持就位的解決方案在于：將它們插入柔軟的容座（receptacle）中，該容座粘合到輪胎胎面的內(nèi)面上，且由彈性材料制成，且能夠形成保持形狀的“口袋”，且電子單元被安置在其中。

這樣的解決方案可確保這些電子單元被正確地保持就位；然而，相比之下，已經(jīng)變得明顯的是，當(dāng)今的電子單元并未設(shè)計(jì)成以令人滿意的方式且尤其是無需過度地超尺寸地來應(yīng)對(duì)由該位置所造成的應(yīng)力。具體地，輪胎的其上安裝有電子單元的部段與道路的接觸導(dǎo)致所述電子單元反復(fù)受到?jīng)_擊，并且其經(jīng)受的加速度使得其可能從輪胎的內(nèi)面松開，且尤其是損壞所述輪胎的內(nèi)壁，這可能被證明是危險(xiǎn)的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在減輕這些缺點(diǎn)，并且其主要目的是提供一種電子單元，該電子單元的設(shè)計(jì)使其能夠最佳地抵抗由于將所述電子單元放置在輪胎胎面的內(nèi)面上而產(chǎn)生的應(yīng)力。

本發(fā)明的另一目的是提供一種電子單元，其至胎面的內(nèi)面的固定是借助于簡(jiǎn)單的普通工具而容易地可操縱的。

為此，本發(fā)明涉及一種適于放置在輪胎胎面的內(nèi)面上的電子單元，其用于測(cè)量配備有所述輪胎的車輛車輪的運(yùn)行參數(shù)，該電子單元的特征在于，其包括：

·主體，其被構(gòu)造成被嵌入到所述輪胎的厚度中，嵌入在為此而設(shè)置的殼體中，并且包括專用于測(cè)量車輪的運(yùn)行參數(shù)（例如，車輪的徑向加速度以及該車輪配備有的輪胎的壓力和溫度）的傳感器；

·頭部，其布置在主體的端部處以便抵靠輪胎胎面的內(nèi)面放置，并且包括用于管理從所述主體的傳感器輸出的信息的電路板以及用于與安裝在車輛中的中央單元通信的裝置；

·用于連接所述主體所配備有的元件和所述頭部所配備有的元件的裝置；和

·電子單元的供電裝置。

根據(jù)本發(fā)明的電子單元具有許多有益的優(yōu)點(diǎn)，例如：

·更好的機(jī)械強(qiáng)度，且尤其是更好的對(duì)拉出的抵抗性，以及

·使用簡(jiǎn)單的工具的輕松安裝。

根據(jù)有利的實(shí)施例的一個(gè)示例，供電裝置是位于電子單元的主體中的能量收集裝置。