[發明專利]具有包含多種材料的胎面底層的輪胎

有效

• 申請號: 201980009487.0
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN111655512B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: P·普羅斯特;C·卡雷姆;D·德昂
• 申請（專利權）人: 米其林集團總公司
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18;B60C11/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;何晶

1.輪胎(1)，其具有旋轉軸線和垂直于旋轉軸線的中平面(CP)，并且包括：

·胎冠增強件(5)，

·胎面(6)，其沿徑向位于胎冠增強件(5)的外側，所述胎面(6)在兩個胎肩(60)之間沿軸向延伸，所述胎面包括旨在在輪胎被驅動時與路面接觸的接觸面(61)，所述胎面(6)由至少一種具有給定剛度M的橡膠配混物構成，和

·底層(7)，其設置為沿徑向位于胎冠增強件(5)的外側并且沿徑向位于胎面(6)的內側，

其特征在于，至少在沿軸向相對于中平面(CP)的一側上，所述底層(7)由以下形成：

·基層(71)，其設置為沿徑向位于胎冠增強件(5)上并且沿軸向連續位于中平面(CP)和胎肩(60)之間，所述基層(71)由具有給定剛度A的橡膠配混物構成，

·覆蓋層(72、722)，其設置為沿徑向位于基層(71)上、沿徑向位于胎面(6)的內側并且沿軸向至少部分地位于中平面(CP)和胎肩端部(711)之間，所述覆蓋層(72、722)由具有給定剛度B的橡膠配混物構成，

·剛度A小于剛度B，剛度B大于剛度M，

·所述基層(71)的材料的動力學剪切模量G^*小于0.3MPa，所述覆蓋層(72、722)的材料的動力學剪切模量G^*大于20Mpa，所述動力學剪切模量G^*在23℃下并在10Hz頻率和10％變形的交變剪切應力下測得，

其中，所述胎面(6)具有胎面花紋塊(63)，所述胎面花紋塊(63)由基本上沿周向定向的溝槽(62)分開，其特征在于，沿軸向緊挨著一些胎面花紋塊(63)的所述覆蓋層(72、722)通過至少一個增強元件(630)沿徑向向外延伸，所述增強元件(630)從所述覆蓋層(72、722)的徑向外表面(722S)朝向所述胎面(6)的外側沿徑向延伸至大于胎面徑向厚度75％的徑向高度，所述增強元件(630)具有可變的軸向寬度，所述軸向寬度從小于所述胎面花紋塊軸向寬度50％的最大值沿徑向向上遞減。

2.根據權利要求1所述的輪胎(1)，其特征在于，所述基層(71)的材料在23℃、10Hz下并在10％的交變剪切變形下測量的tgδ值小于0.3。

3.根據權利要求1所述的輪胎(1)，其特征在于，所述覆蓋層(72、722)的材料在23℃、10Hz下并在10％的交變剪切變形下測量的tgδ值小于0.3。

4.根據權利要求1所述的輪胎(1)，其中，所述胎面(6)具有基本上沿周向定向的溝槽(62)，其特征在于，所述覆蓋層(72、722)由數個沿軸向分開的部分形成，所述覆蓋層(72、722)在溝槽(62)下方被中斷。

5.根據權利要求4所述的輪胎(1)，其中，在溝槽的底部處能夠看見的材料是與制成胎面的材料相同的材料。

6.根據權利要求1所述的輪胎(1)，其特征在于，所述覆蓋層(72、722)在兩個胎肩(60)之間沿軸向連續。