[發(fā)明專利]具有電的加熱裝置的車輛座椅在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201980007199.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111757820A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J.馬克特謝費(fèi)爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大眾汽車股份公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/56 | 分類號(hào): | B60N2/56;B60N2/58;B60N2/70;H05B3/34 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 加熱 裝置 車輛 座椅 | ||
本發(fā)明涉及一種裝備有電的加熱裝置(3)的車輛座椅(1),所述車輛座椅(1)具有座墊面(2),在所述座墊面(2)和所述加熱裝置(3)之間至少區(qū)段式地面狀布置有適合用于屏蔽電磁輻射(EMV)的材料(6)。由此通過裝入具有過渡金屬,例如銅或鎳的成分的面狀材料的多層來實(shí)現(xiàn)用于對(duì)車輛乘員最佳保護(hù)所需的屏蔽,其具有相對(duì)于電磁輻射相應(yīng)的屏蔽能力。
本發(fā)明涉及一種裝備有電的加熱裝置的具有座墊面的車輛座椅。本發(fā)明還涉及一種用于布置在車輛座椅上所布置的電加熱裝置。
座椅加熱裝置用于直接加熱車輛座椅的座椅面和靠背。座椅加熱裝置大多由加熱墊組成,加熱墊可選地裝入座墊中或者座椅套中或者粘接在其之間。在此墊子中裝入電線,該電線在通電時(shí)發(fā)熱。產(chǎn)生的熱量經(jīng)由車輛座椅直接散發(fā)給坐在車輛座椅上的人員。
借助傳感器和控制單元調(diào)控座椅加熱裝置。如此在一方面能夠按需求地設(shè)置能量輸出。在另一方面,經(jīng)由傳感器檢查加熱裝置的反應(yīng),使得能夠避免通過過熱的座椅處的燃燒或者斷裂的熱導(dǎo)體處的電短路引起的健康危害。
基本上所有電壓產(chǎn)生電場并且所有電流產(chǎn)生磁場。在人體附近使用的這些電磁場的來源尤其例如座椅加熱裝置被認(rèn)為在有害健康的作用方面存在極大風(fēng)險(xiǎn)的。因此,相應(yīng)的準(zhǔn)則用于限制人群相對(duì)于直到300GHz的范圍中的電磁場的暴露。
還已經(jīng)已知的是,可導(dǎo)電的材料例如金屬反射高頻率的電磁場。金屬箔或者金屬網(wǎng)格、還有金屬的氣相噴鍍的基質(zhì)能夠因此完全地或者部分地屏蔽高頻率的電磁場。
專利文獻(xiàn)DE 10 2009 003 867 A1涉及一種基于導(dǎo)電的聚合物纖維的導(dǎo)電的聚合物帶或者聚合物織物,其用于面狀的加熱元件,例如用于機(jī)動(dòng)車座椅的座椅加熱裝置。導(dǎo)電的、多重的作用帶能夠設(shè)有絕緣層,在該絕緣層中嵌入由金屬編結(jié)物或者導(dǎo)電的聚合物編結(jié)物構(gòu)成的屏蔽部,以此使加熱元件免于電磁的輻射。
由專利文獻(xiàn)DE 10 2013 100 792 A1中已知聚合物加熱織物,其用于面狀的加熱元件,尤其用于體育場座椅中的或者滑雪纜車中的座椅加熱設(shè)備。在具有由玻璃織物、聚合物織物或者無紡織物制成的載體材料的絕緣層上緊接著具有由復(fù)合樹脂制成的粘合層,該粘合層具有電磁屏蔽部。
專利文獻(xiàn)DE 11 2015 001 591 T5涉及一種具有層結(jié)構(gòu)的座椅加熱裝置,在此座椅加熱裝置中加熱層分別由絕緣層包圍。
專利文獻(xiàn)EP 2 352 974 B1披露了一種具有由能傳導(dǎo)的材料制成的減少干擾結(jié)構(gòu)的座椅加熱裝置,用于最小化通過座椅加熱裝置的運(yùn)行引起對(duì)天線功能的潛在干擾。
在此背景下,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于,在上述類型的電加熱裝置中以較小的成本在使用加熱裝置時(shí)對(duì)使用座椅的人員實(shí)現(xiàn)相對(duì)于電磁輻射的最優(yōu)的防護(hù)。
所要解決的技術(shù)問題通過按照權(quán)利要求1的技術(shù)特征的車輛座椅來解決。從屬權(quán)利要求涉及本發(fā)明的特別有利的擴(kuò)展方案。
根據(jù)本發(fā)明規(guī)定一種車輛座椅,在該車輛座椅中在座墊面和加熱裝置之間至少區(qū)段式面狀地布置有適合用于屏蔽電磁輻射的材料。由此以令人驚訝的簡單的方式通過安置、例如安放具有相應(yīng)的電磁輻射屏蔽能力的尤其面狀的材料的一層或多層來實(shí)現(xiàn)用于對(duì)車輛乘員的最佳保護(hù)所需的屏蔽。在此被證明特別適宜的是,面狀的材料具有泡沫、尤其切割泡沫和/或無紡織物作為基本材料成分或者由此構(gòu)成。泡沫或者無紡織物能夠在此作為平的面狀材料處理或者作為構(gòu)造出輪廓的模制品預(yù)制并且加工到座椅面和/或靠背中。由此,此材料除了屏蔽作用同樣還具有座墊功能并且改善座椅舒適度。
另外,被證明特別適合實(shí)踐的是,面狀的材料具有至少一個(gè)過渡金屬的添加物,尤其銅、鋅和/或鎳的添加物,通過該添加物根據(jù)目前的知識(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)異的屏蔽效果。例如該材料能夠作為線狀的材料的編結(jié)物、針織物或者緯編織物實(shí)現(xiàn),其中,為了實(shí)現(xiàn)期望的靈活性也不排除具有合成纖維的組合物。此外,使用的金屬的量能夠參照面積區(qū)域局部不同地定量,如此使得能夠相應(yīng)地跟隨例如加熱裝置的走向并且如此能夠?qū)⑵帘渭性谂c加熱裝置的布局相符的區(qū)域上。
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