[實用新型]一種防晃油箱結構

有效

• 申請號: 201922496203.5
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211618103U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 嚴小強;常艷祥;饒大林
• 申請（專利權）人: 中航華東光電深圳有限公司
• 主分類號: B64D37/08
• 分類號: B64D37/08
• 代理公司: 深圳市深可信專利代理有限公司 44599
• 代理人: 劉昌剛

本實用新型公開了一種防晃油箱結構，涉及飛行器油箱技術領域；包括箱體和腔體隔板，箱體具有一內腔，多個腔體隔板并排固定設置在箱體的內腔中，將箱體的內腔分隔成多個體積相同的容腔；箱體具有注油口，通過注油口向內腔中注入油液后，在每個容腔內形成油液部分和位于油液部分上方的空氣部分；每個腔體隔板的頂端均設置有第一通孔，該第一通孔用于將每個容腔中的空氣部分相連通，每個腔體隔板的底端均設置有第二通孔，該第二通孔用于將每個容腔中的油液部分相連通；本實用新型的有益效果是：該防晃油箱結構可以防止燃油會在油箱內部快速晃動，不會因飛行器的重心波動而影響飛行器的飛行穩定性及操控能力，增加了飛行器安全可靠性。

技術領域

本實用新型涉及飛行器油箱技術領域，更具體的說，本實用新型涉及一種防晃油箱結構。

背景技術

隨著有人飛機及無人飛機的快速發展，特別是大機動和長續航的無人飛行器，受目前電池技術約束而采用燃油發動機作為動力源，燃油發動機就需要采用相關油箱儲放燃油，目前市場上大部分油箱，其內部腔體基本無任何結構來防止油箱在無人飛行器做機動時防止燃油晃動而造成重心不穩，從而影響飛行器的穩定性及操控性，因此為無人機飛行器提供一種防晃油箱成為一項關鍵任務。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種防晃油箱結構，該防晃油箱結構可以防止燃油會在油箱內部快速晃動，不會因飛行器的重心波動而影響飛行器的飛行穩定性及操控能力，增加了飛行器安全可靠性。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種防晃油箱結構，其改進之處在于：包括箱體和腔體隔板，所述的箱體具有一內腔，多個腔體隔板并排固定設置在箱體的內腔中，將箱體的內腔分隔成多個體積相同的容腔；

所述的箱體具有注油口，通過注油口向內腔中注入油液后，在每個容腔內形成油液部分和位于油液部分上方的空氣部分；每個腔體隔板的頂端均設置有第一通孔，該第一通孔用于將每個容腔中的空氣部分相連通，每個腔體隔板的底端均設置有第二通孔，該第二通孔用于將每個容腔中的油液部分相連通。

在上述的結構中，所述的腔體隔板的中間位置均設置有多個第三通孔，該第三通孔用于使相鄰的容腔相連通。

在上述的結構中，所述的每個腔體隔板的中間位置均設置有上下并排的兩個第三通孔。

在上述的結構中，所述箱體的內腔中并排設置有三個腔體隔板。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種防晃油箱結構，可以防止燃油會在油箱內部快速晃動，不會因飛行器的重心波動而影響飛行器的飛行穩定性及操控能力，增加了飛行器安全可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種防晃油箱結構的第一狀態示意圖。

圖2為本實用新型的一種防晃油箱結構的第二狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，專利中涉及到的所有聯接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯接輔件，來組成更優的聯接結構。本實用新型創造中的各個技術特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。