[實用新型]盲區燈LED模組有效
| 申請號: | 201922495718.3 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211232739U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 馮如偉;孟祥旭;周波;李學強 | 申請(專利權)人: | 常州富通光電科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/141 | 分類號: | F21S41/141;F21S43/14;F21S45/48;F21V23/00;F21W102/00;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京君泊知識產權代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盲區 led 模組 | ||
本實用新型涉及車燈裝置領域,尤其涉及盲區燈LED模組。包括線路板組件、支撐組件和散熱組件;所述支撐組件包括中空的支撐條,該支撐條上均布有若干凹槽,兩兩凹槽之間的支撐條形成凸起部;所述凹槽與凸起部上均設有帶有插孔的安裝柱;所述線路板組件包括柔性PCB板,該柔性PCB板上設有若干與安裝柱配合使用的安裝孔,安裝孔一側的柔性PCB上均設有LED燈珠;由于支撐條呈臺階狀,并且采用柔性線路板,這樣使得燈體整體更有層次感,亮燈后外形更美觀;安裝柱分布較均勻,利用安裝柱固定柔性線路板,使得線路板安裝更牢固。
技術領域
本實用新型涉及車燈裝置領域,尤其涉及盲區燈LED模組。
背景技術
車燈就是指車輛上的燈具,是車輛夜間行駛在道路照明的工具,也是發出各種車輛行駛信號的提示工具;目前在盲區燈使用過程中存在以下問題:
第一、LED燈珠與驅動模塊的元器件安裝在一側,LED燈珠在使用過程中產生的熱量容易傳導至元器件上,大大縮短元器件的使用壽命。
第二、散熱結構比較簡單,散熱效果不佳。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供散熱效果好且使用壽命長的盲區燈LED模組。
本實用新型的技術方案如下:
盲區燈LED模組,包括線路板組件、支撐組件和散熱組件;所述支撐組件包括中空的支撐條,該支撐條上均布有若干凹槽,兩兩凹槽之間的支撐條形成凸起部;所述凹槽與凸起部上均設有帶有插孔的安裝柱;所述線路板組件包括柔性PCB板,該柔性PCB板上設有若干與安裝柱配合使用的安裝孔,安裝孔一側的柔性PCB上均設有LED燈珠。
所述散熱組件包括凸起部與凹槽內設置的導熱柱,該導熱柱導熱端貫穿支撐條并與柔性PCB板接觸,另一端與若干散熱翅片連接。
所述導熱柱與柔性PCB板之間設有導熱絕緣硅膠片。
所述導熱端呈圓盤形。
所述散熱翅片以導熱柱中心線為圓心呈圓形分布。
所述柔性PCB板通過導線與電源板連接。
所述電源板位于支撐條底端。
本實用新型的有益效果是:由于支撐條呈臺階狀,并且采用柔性線路板,這樣使得燈體整體更有層次感,亮燈后外形更美觀;安裝柱分布較均勻,利用安裝柱固定柔性線路板,使得線路板安裝更牢固。
附圖說明
通過下面結合附圖的詳細描述,本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。
其中:圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型散熱翅片結構示意圖;
附圖中,1為線路板組件,2為支撐組件,3為散熱組件,4為支撐條,5為凹槽,6為凸起部,7為安裝柱,8為柔性PCB板,9為LED燈珠,10為導熱柱,11為散熱翅片,12為導熱絕緣硅膠片,13為導線,14為電源板。
具體實施方式
參見圖1-2所示,盲區燈LED模組,包括線路板組件1、支撐組件2和散熱組件3;所述支撐組件包括中空的支撐條4,該支撐條上均布有若干凹槽5,兩兩凹槽之間的支撐條形成凸起部6;所述凹槽與凸起部上均設有帶有插孔的安裝柱7;所述線路板組件包括柔性PCB板8,該柔性PCB板上設有若干與安裝柱配合使用的安裝孔,安裝孔一側的柔性PCB上均設有LED燈珠9。由于支撐條呈臺階狀,并且采用柔性線路板,這樣使得燈體整體更有層次感,亮燈后外形更美觀;安裝柱分布較均勻,利用安裝柱固定柔性線路板,使得線路板安裝更牢固。
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