[實用新型]車筐、頭盔和車輛

有效

• 申請號: 201922495365.7
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211766018U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 肖卿志
• 申請（專利權）人: 北京騎勝科技有限公司
• 主分類號: B62J11/24
• 分類號: B62J11/24;B62J9/30
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 郭俊霞

本實用新型涉及車輛配件領域，具體而言，涉及一種車筐、頭盔和車輛。車筐包括筐體和至少一個鎖具；所述鎖具設置在所述筐體上，用于將頭盔鎖定在所述筐體上。本實用新型通過在車筐上設置鎖具，能夠將頭盔鎖定在車筐上，在用于使用頭盔時，可以開鎖后將頭盔取下后使用，當騎行完畢后，將頭盔再次通過鎖具鎖定在車筐上即可，使用方式較為簡單方便。

技術領域

本實用新型涉及車輛配件領域，具體而言，涉及一種車筐、頭盔和車輛。

背景技術

電動車新國標出來后，都要求騎行電單車需要帶頭盔，以保證騎行者的安全，并且，現在很多城市都已經開始實施對未戴頭盔騎行者進行懲罰，而現在有很多人并沒有騎行時帶上頭盔的意識，而且，每個人在出門時，都一直攜帶頭盔，會對出門辦事造成一些不便，因此如何能夠使騎行者較為方便的使用頭盔，是現有技術需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車筐，其能夠通過鎖具將頭盔鎖上，便于在騎行的時候，能夠開鎖后使用頭盔，在不騎行的時候，能夠將頭盔鎖在車筐上，使得使用較為方便，不會再發生忘記攜帶頭盔，或辦事時還需要隨身攜帶頭盔的不便。

本實用新型的另一目的在于提供一種頭盔，其能夠鎖在車輛的車筐上，便于騎行者在騎行時使用。

本實用新型的還一目的在于提供一種車輛，其在車筐上鎖定有頭盔，便于騎行者在騎行的時候使用，提高了行駛的安全性。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

第一方面，本實用新型實施例提供了一種車筐，其包括筐體和至少一個鎖具；

所述鎖具設置在所述筐體上，用于將頭盔鎖定在所述筐體上。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述鎖具包括鎖殼、驅動部和鎖舌；

所述鎖殼設置在所述筐體上，所述驅動部與所述鎖舌均設置在所述鎖殼上，且所述驅動部與所述鎖舌連接，用于使所述鎖舌在所述鎖殼上移動。

結合第一方面第一種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，車筐還包括控制器，所述控制器與所述鎖具信號連接，用于控制所述鎖具的工作狀態；

所述驅動部與所述控制器信號連接。

結合第一方面第二種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，車筐還包括頭盔檢測裝置，所述頭盔檢測裝置與所述控制器信號連接，用于將檢測結果傳輸給所述控制器。

結合第一方面第一種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述頭盔檢測裝置為距離傳感器和/或壓力傳感器。

結合第一方面第一種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，在所述驅動部和所述鎖舌之間設置有傳動裝置，用于將所述驅動部的動力傳遞給所述鎖舌。

結合第一方面第五種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，其中，所述傳動裝置包括主動齒輪和從動齒輪；所述驅動部與所述主動齒輪連接，用于帶動所述主動齒輪轉動；所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合，用于帶動所述從動齒輪轉動；所述從動齒輪上同軸設置有螺紋孔，所述鎖舌上設置有外螺紋，所述從動齒輪與所述鎖舌螺紋連接。

結合第一方面第五種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第七種可能的實施方式，其中，所述傳動裝置包括傳動齒輪，所述驅動部與所述傳動齒輪連接，用于帶動所述傳動齒輪轉動；

所述鎖舌的側壁上設置有與所述傳動齒輪嚙合的傳動齒，能夠在所述傳動齒輪的轉動下，使所述鎖舌做直線移動。