[實用新型]一種可移動鋼絞線中頻加熱裝置

有效

• 申請號: 201922495134.6
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211772373U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 張月生;劉立軍;張月祥
• 申請（專利權）人: 天津德嘉預應力鋼絞線有限公司
• 主分類號: D07B7/02
• 分類號: D07B7/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 張義

本實用新型公開了一種可移動鋼絞線中頻加熱裝置，包括設置在收線架以及鋼絞線成型設備之間的轎坑和能夠在轎坑內位置變換的移動車體，所述轎坑內沿鋼絞線行進方向設置有兩排平行的軌道，移動車體下端的滾動輪在軌道上移動，所述移動車體上端設置有中頻加熱器，鋼絞線穿過中頻加熱器通過中頻加熱器進行加熱。本申請將中頻加熱器設置為移動式結構，在開啟加熱的時候，中頻加熱器慢慢升溫，移動車體從轎坑右端移動至左端，且移動車體的速度大于鋼絞線的速度，至左端的時候，中頻加熱器的溫度趨于穩定，從而，使得鋼絞線加熱盡量均勻，提高了加熱效果。

技術領域

本實用新型涉及鋼絞線制造設備技術領域，特別是涉及一種可移動鋼絞線中頻加熱裝置。

背景技術

在鋼絞線加工過程中，需要回火消除捻制殘余應力，達到低松弛的目的。回火常常使用中頻加熱器進行，然而，在剛開始加熱的時候，中頻加熱器溫度達不到要求溫度，造成鋼絞線部分加熱不均勻。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種可移動鋼絞線中頻加熱裝置。

為實現本實用新型的目的，本實用新型提供了一種可移動鋼絞線中頻加熱裝置，包括設置在收線架以及鋼絞線成型設備之間的轎坑和能夠在轎坑內位置變換的移動車體，所述轎坑內沿鋼絞線行進方向設置有兩排平行的軌道，移動車體下端的滾動輪在軌道上移動，所述移動車體上端設置有中頻加熱器，鋼絞線穿過中頻加熱器通過中頻加熱器進行加熱。

其中，所述軌道左端設置有用于監測小車位置的前端限位傳感器，所述軌道右端設置有用于監測小車位置的后端限位傳感器。

與現有技術相比，本申請將中頻加熱器設置為移動式結構，在開啟加熱的時候，中頻加熱器慢慢升溫，移動車體從轎坑右端移動至左端，且移動車體的速度大于鋼絞線的速度，至左端的時候，中頻加熱器的溫度趨于穩定，從而，使得鋼絞線加熱盡量均勻，提高了加熱效果。

附圖說明

圖1所示為本申請的結構示意圖；

圖中，1-收線架，2-前端限位傳感器，3-鋼絞線，4-轎坑，5-軌道，6-中頻加熱器，7-移動車體，8-后端限位傳感器。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

應當說明的是，本申請中所述的“連接”和用于表達“連接”的詞語，如“相連接”、“相連”等，既包括某一部件與另一部件直接連接，也包括某一部件通過其他部件與另一部件相連接。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

如圖1所示，本實用新型提供了一種可移動鋼絞線3中頻加熱裝置，包括設置在收線架1以及鋼絞線3成型設備之間的轎坑4和能夠在轎坑4內位置變換的移動車體7，所述轎坑4內沿鋼絞線3行進方向設置有兩排平行的軌道5，移動車體7下端的滾動輪在軌道5上移動，所述移動車體7上端設置有中頻加熱器6，鋼絞線3穿過中頻加熱器6通過中頻加熱器6進行加熱。

其中，中頻加熱器為外部購買所得，部件自身為現有技術。

其中，所述軌道5左端以及右端分別設置用于監測小車位置的前端限位傳感器2和后端限位傳感器8，前端限位傳感器2和后端限位傳感器8與設置在移動車體上的PLC控制器連接，PLC控制器控制移動車體的伺服電機開啟和停止移動，前端限位傳感器2和后端限位傳感器8、PLC控制器均為外部購買所得，部件自身為現有技術。