[實用新型]一種盤式剎車車軸懸掛裝置

有效

• 申請號: 201922491902.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211684553U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 王禹;趙林;李恒宇
• 申請（專利權）人: 中集車輛（遼寧）有限公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 董彬;鄧珂

1.一種盤式剎車車軸懸掛裝置，包括U型螺栓(1)，其特征在于:所述U型螺栓(1)的一端活動安裝有軸管夾(3)，所述U型螺栓(1)的一端活動安裝有中位拉力桿底座(2)，所述中位拉力桿底座(2)的一端活動安裝有拉力桿(7)，所述拉力桿(7)的一端活動安裝有拉力桿銷軸(8)，所述拉力桿銷軸(8)的上端活動安裝有前支架(6)，所述前支架(6)的一端活動安裝有鋼板彈簧(5)，所述鋼板彈簧(5)的一端活動安裝有簧壓板(4)，所述簧壓板(4)的一端活動安裝有平衡臂(9)，所述平衡臂(9)的一端固定安裝有螺栓筒(10)，所述平衡臂(9)的一端活動安裝有后支架(11)，所述前支架(6)的一端活動安裝有斜拉臂(12)，所述后支架(11)的一端活動安裝有平衡臂銷軸(14)，所述U型螺栓(1)的一端活動安裝有車軸(13)。

2.根據權利要求1所述的一種盤式剎車車軸懸掛裝置，其特征在于，所述鋼板彈簧(5)的數量為七個，七個所述鋼板彈簧(5)的形狀相同且相互平行。

3.根據權利要求1所述的一種盤式剎車車軸懸掛裝置，其特征在于，所述前支架(6)的數量為兩個，兩個所述前支架(6)的形狀相同且相互平行。

4.根據權利要求1所述的一種盤式剎車車軸懸掛裝置，其特征在于，所述后支架(11)的數量為兩個，兩個所述后支架(11)的形狀相同且相互平行。

5.根據權利要求1所述的一種盤式剎車車軸懸掛裝置，其特征在于，所述拉力桿(7)的一端和U型螺栓(1)的一端以焊接的方式固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種盤式剎車車軸懸掛裝置，其特征在于，所述拉力桿(7)和拉力桿銷軸(8)的形狀相同且相互適配。

7.根據權利要求1所述的一種盤式剎車車軸懸掛裝置，其特征在于，所述前支架(6)的一端和斜拉臂(12)的一端以焊接的方式固定連接。