[實用新型]一種旅游用行李車

有效

• 申請號: 201922491296.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211442339U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 李怡
• 申請（專利權）人: 西安工程大學
• 主分類號: B62B1/12
• 分類號: B62B1/12;B62B5/06
• 代理公司: 鄭州豫原知識產權代理事務所(普通合伙) 41176
• 代理人: 李天麗

本實用新型公開了一種旅游用行李車，包括移動座，所述移動座上端開設有對稱狀的固定管安裝槽，且固定管安裝槽內部設有拉桿固定管，所述拉桿固定管上端為中空狀，且拉桿固定管內部設有拉桿連接座，并且拉桿連接座上端固定安裝有拉桿，所述拉桿固定管下端開設有凹槽，且拉桿固定管下端凹槽內設有第一頂球和第二彈簧，并且拉桿固定管兩端設有固定管安裝柱，所述拉桿連接座上設有通孔，且拉桿連接座通孔內設有第二頂球和第二彈簧，所述固定管安裝槽內部開設有兩個固定槽。

技術領域

本實用新型涉及旅游用品技術領域，具體為一種旅游用行李車。

背景技術

行李車是生活中常用的可以輔助搬運貨物和個人行李的手拉車，買菜車，物流手推車，酒店服務車等都可稱為行李車，行李車具有多種材質之分，普遍為鋁合金制品，車身局部和整體較多使用鋁合金材質制造的行李車，鋁合金具有重量輕，強度大，承載力強等特點。

現有的行李車在使用過程中，不具備調節能力，使得裝置運行過于死板，不利于使用者長時間推行，沒有限位功能，行李車體型比較巨大，在外出使用的過程中，攜帶很不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種旅游用行李車，以解決背景技術中提出的行李車體型比較大，攜帶不方便，同時不具備調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種旅游用行李車，包括移動座，所述移動座上端開設有對稱狀的固定管安裝槽，且固定管安裝槽內部設有拉桿固定管，所述拉桿固定管上端為中空狀，且拉桿固定管內部設有拉桿連接座，并且拉桿連接座上端固定安裝有拉桿，所述拉桿固定管下端開設有凹槽，且拉桿固定管下端凹槽內設有第一頂球和第二彈簧，并且拉桿固定管兩端設有固定管安裝柱，所述拉桿連接座上設有通孔，且拉桿連接座通孔內設有第二頂球和第二彈簧，所述固定管安裝槽內部開設有兩個固定槽。

優選的，所述移動座下端設有支撐座和移動輪，且支撐座的下端和移動輪下端位于同一水平線上。

優選的，所述拉桿固定管內部設有至少6組對稱狀的凹槽，且移動座內部的凹槽位置與第二頂球的位置相對應。

優選的，所述固定管安裝槽內部開設有對稱狀的固定孔，且固定管安裝槽內壁固定孔的位置與拉桿固定管上固定管安裝柱的位置相對應。

優選的，所述固定槽內部形狀與第一頂球的外部形狀相吻合，且兩個固定槽之間的夾角為90°。

優選的，所述第二彈簧和第一彈簧的原長分別大于拉桿連接座的寬度和拉桿固定管下端凹槽的內部深度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該旅游用行李車的設置有折疊結構，可以大大減少該裝置的體積，方便該裝置的外出攜帶工作，同時具有調節結構，方便不同身高的使用者進行使用。該裝置的移動座可以通過移動輪進行移動，拖動比較方便，同時移動座下端還設有支撐座，保證移動座的水平狀態，而且拉桿固定管內部的設置的凹槽可以將第二頂球的位置卡住，避免拉桿自動收回到拉桿固定管內，而且固定管安裝槽內壁的固定孔起到容納固定管安裝柱的作用，這樣拉桿固定管可以通過固定管安裝柱進行轉動，而且固定管安裝槽內部固定槽起到固定第一頂球的作用，來對拉桿固定管的位置進行限定。

附圖說明

圖1為本實用新型一種旅游用行李車結構示意圖；

圖2為本實用新型一種旅游用行李車側視圖；

圖3為本實用新型一種旅游用行李車圖1中A處放大結構示意圖；

圖4為本實用新型一種旅游用行李車圖2中B處放大結構示意圖；

圖5為本實用新型一種旅游用行李車圖2中C處放大結構示意圖。