[實用新型]一種工程監(jiān)理垂直度檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922487287.6 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211601970U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄒益群;廖祥銳;楊忠衛(wèi);周健康 | 申請(專利權)人: | 廣州萬安建設監(jiān)理有限公司 |
| 主分類號: | G01C15/10 | 分類號: | G01C15/10;G01C15/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510665 廣東省廣州市天河區(qū)建中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工程 監(jiān)理 垂直 檢測 裝置 | ||
本實用新型涉及一種工程監(jiān)理垂直度檢測裝置,其包括線錘、線繩和線盒,線繩的一端與線錘連接、另一端穿過通孔延伸入線盒內(nèi),還包括固定板,固定板的一側用于固定于墻壁、另一側設有第一安裝塊和第二安裝塊,第一安裝塊靠近第二安裝塊一側設有滑槽,第二安裝塊靠近第一安裝塊的一側設有導向槽,滑槽與導向槽相互平行,滑槽內(nèi)轉動式安裝有絲桿,滑槽內(nèi)滑動式安裝有滑塊,滑塊與絲桿螺紋配合;導向槽內(nèi)設有導向桿,導向桿的延伸方向與導向槽的延伸方向一致,導向桿滑動式套接有導向塊;滑塊與導向塊之間連接有連接桿,線盒遠離通孔的一側與連接桿固定。本實用新型具有在使用時可調(diào)節(jié)線錘與墻壁之間距離的效果。
技術領域
本實用新型涉及工程監(jiān)理設備的技術領域,尤其是涉及一種工程監(jiān)理垂直度檢測裝置。
背景技術
目前放線錘是工程監(jiān)理時用于測量垂直度最常用的工具,保證施工后的墻壁垂直度達到施工標準,其結構簡單,體積小,且便于攜帶。
現(xiàn)有的,放線錘包括線繩、線錘和,收線盒,線繩的一端設于收線盒內(nèi)、另一端固定線錘,使用時,先將收線盒固定在待測墻壁,然后松開線繩使得線錘朝豎直向下移動,通過線錘的重力,從而對墻壁的垂直度進行檢測。
上述中的現(xiàn)有技術方案存在以下缺陷:該放線錘在使用時并不能對線錘離墻面的位置進行調(diào)整,當遇到不同形狀的墻壁時,將收線盒的固定好后,若線錘與墻壁抵接則無法進行對線錘離墻壁的距離進行調(diào)整,實用性差。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術存在的不足,本實用新型提供一種工程監(jiān)理垂直度檢測裝置,其具有在使用時可調(diào)節(jié)線錘與墻壁之間距離的效果。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:
一種工程監(jiān)理垂直度檢測裝置,包括線錘、線繩和線盒,所述線盒的外側壁設有通孔,所述線繩的一端與線錘連接、另一端穿過通孔延伸入線盒內(nèi),還包括固定板,所述固定板的一側用于固定于墻壁、另一側設有第一安裝塊和第二安裝塊,所述第一安裝塊靠近第二安裝塊一側設有滑槽,所述第二安裝塊靠近第一安裝塊的一側設有導向槽,所述滑槽與導向槽相互平行且自固定板槽遠離固定板的方向延伸,所述滑槽內(nèi)轉動式安裝有絲桿,所述絲桿的延伸方向與滑槽的延伸方向一致,所述滑槽內(nèi)滑動式安裝有滑塊,所述滑塊與絲桿螺紋配合;所述導向槽內(nèi)設有導向桿,所述導向桿的延伸方向與導向槽的延伸方向一致,所述導向桿滑動式套接有導向塊;所述滑塊與導向塊之間連接有連接桿,所述線盒遠離通孔的一側與連接桿固定;所述第一安裝塊設有用于驅動所述絲桿轉動的驅動組件;所述線盒內(nèi)設有用于對線繩進行收卷的收卷組件。
通過采用上述技術方案,進行測試時,先將固定板遠離第一安裝塊和第二安裝塊的一側固定在待測的墻壁,接著通過收卷組件松開對線繩的束縛,線繩沿通孔滑出并延伸至合適的長度后,接著通過驅動組件驅動絲桿轉動,從而使滑塊沿滑槽的延伸方向移動,同時導向塊在導向桿上滑動,從而完成了調(diào)整線盒的位置,從而完成了對線錘與墻壁之間的距離進行調(diào)整,使得對墻壁的垂直度的檢測更加準確。
本實用新型進一步設置為:所述驅動組件包括:轉動式安裝在所述第一安裝塊的第一驅動桿和用于驅動所述第一驅動桿轉動的第一驅動件,所述第一驅動桿的一端與絲桿遠離固定板的一端連接、另一端延伸出第一安裝塊外。
通過采用上述技術方案,通過第一驅動件驅動轉動第一驅動桿延伸出第一安裝塊外的部分,從而即可帶動位于滑槽內(nèi)的絲桿發(fā)生轉動,操作簡單,實用性強。
本實用新型進一步設置為:所述第一驅動件包括:設于所述第一驅動桿延伸出第一安裝塊一端的轉動塊,所述轉動塊的橫截面積大于第一驅動桿的橫截面積。
通過采用上述技術方案,通過設置有轉動塊從而使得在轉動第一驅動桿的過程中增加了著力面積,使得轉動更加順暢。
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