[實用新型]一種道路防護擋墻結構

有效

• 申請號: 201922485212.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211547807U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 秦騰飛
• 申請（專利權）人: 石家莊冀星路橋工程設計有限公司
• 主分類號: E02D29/02
• 分類號: E02D29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種道路防護擋墻結構，涉及道路防護技術領域，包括地基、設在地基上的石塊層、設在地基上的模板和設在地基上的混凝土層，地基為硬實路面，混凝土層嵌入石塊層內，混凝土層內設有鋼筋架。本實用新型解決了目前傳統擋墻的穩定性較差的問題，提高了護坡的穩定性，從而對道路起到的很好的保護作用。

技術領域

本實用新型涉及道路防護技術領域，尤其是涉及一種道路防護擋墻結構。

背景技術

擋墻也就是俗稱的護坡。指的是為防止邊坡受沖刷，在坡面上所做的各種鋪砌和栽植的統稱。

擋墻分為傳統擋墻和生態擋墻，傳統擋墻常用于坡度較高的護坡上，但是目前，傳統的擋墻的在雨水沖刷的作用下穩定性較差。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種道路防護擋墻結構，其解決了目前傳統擋墻的穩定性較差的問題，提高了護坡的穩定性，從而對道路起到的很好的保護作用。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種道路防護擋墻結構，包括地基、設在地基上的石塊層、設在地基上的模板和設在地基上的混凝土層；

所述地基為硬實路面；

所述混凝土層嵌入石塊層內。

通過采用上述技術方案，先在地基上鋪墊石塊，然后將石塊使用模板進行圍擋，然后向石塊層內澆筑混凝土，使石塊和混凝土融合為一體，從而增加了整體混凝土的強度，增加了擋墻的整體強度，提高了擋墻的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述混凝土層內設有鋼筋架。

通過采用上述技術方案，通過在混凝土層內摻設上鋼筋架，從而進一步的提高了擋墻的整體強度，增加了擋墻的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述鋼筋架包括設在地基上的核心箍筋和設在核心箍筋上的節點箍筋；

所述節點箍筋設在核心箍筋上。

通過采用上述技術方案，現在地基上插入核心鋼筋，然后逐步的向核心鋼筋形成的空間內放置石塊，隨著石塊的堆砌，然后將多個節點箍筋焊接在核心箍筋上，然后繼續在石塊上向上鋪設石塊，然后在焊接節點箍筋，以此往復，直至擋墻建設完成。

本實用新型進一步設置為：所述核心箍筋和節點箍筋上設有綁絲；

所述綁絲纏繞在核心箍筋和節點箍筋上。

通過采用上述技術方案，通過在節點箍筋和核心箍筋之間纏繞上綁絲，從而增加了節點箍筋和核心箍筋的連接強度，使得石塊坍塌時，節點箍筋和核心箍筋的連接點不易斷裂。

本實用新型進一步設置為：所述模板傾斜設置。

通過采用上述技術方案，通過將模板傾斜設置，從而在混凝土澆筑后，整個擋墻是傾斜的，便于雨水流動，且不易滑動。

本實用新型進一步設置為：所述模板上設有支撐組件；

所述支撐組件位于模板遠離鋼筋架的一側。

通過采用上述技術方案，通過在模板上設置支撐組件，從而增加了在澆筑混凝土時模板的穩定性，使得模板不易傾倒，提高了筑成的擋墻的完好性。

本實用新型進一步設置為：所述支撐組件包括設在地基上的固定座、與固定座鉸接的支桿和設在模板上的支撐座；

所述支桿與所述模板鉸接。

通過采用上述技術方案，將模板固定到合適的位置后，先將支撐座固定到模板上，然后將支桿連接到支撐座上，然后將固定座連接到支桿上，然后根據支桿的長度將固定座固定到地基上，從而將模板進行固定，穩定支撐。