[實(shí)用新型]一種檢修蓋結(jié)構(gòu)及應(yīng)用該檢修蓋結(jié)構(gòu)的汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922483138.2 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211900155U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李性寧;石靜衛(wèi);黎兆宇 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西汽車集團(tuán)有限公司;柳州五菱汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | E05B83/28 | 分類號: | E05B83/28;E05B79/10;E05B85/20;B60K37/04 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
| 地址: | 545007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 檢修 結(jié)構(gòu) 應(yīng)用 汽車 | ||
本實(shí)用新型公開一種檢修蓋結(jié)構(gòu)及應(yīng)用該檢修蓋結(jié)構(gòu)的汽車,該檢修蓋結(jié)構(gòu)用于與本體檢修口相適配,包括蓋體;還包括位于所述蓋體與所述本體之間的鎖舌鎖體適配副,沿所述蓋體的安裝平面設(shè)置有至少兩組所述鎖舌鎖體適配副;其中,鎖舌與所述蓋體固定連接,鎖體用于所述本體固定連接,并配置為:所述鎖體具有由彈性外壁圍合形成的可容納所述鎖舌的鎖體腔,所述鎖舌的插入端置入所述鎖體腔并作用于所述彈性外壁產(chǎn)生形變,以形成兩者間卡緊鎖止?fàn)顟B(tài)。本方案,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化有效提升檢修蓋的拆裝可靠性,同時提高拆裝操作的耐久性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種檢修蓋結(jié)構(gòu)及應(yīng)用該檢修蓋結(jié)構(gòu)的汽車。
背景技術(shù)
眾所周知,現(xiàn)有設(shè)備大多需要針對性地預(yù)留檢修口,以便定期或不定期進(jìn)行相應(yīng)的檢修維護(hù)。例如但不限于,汽車的儀表板本體需要預(yù)留用于檢修電機(jī)的檢修口,適配于檢修口的檢修蓋的拆裝可靠性是在研發(fā)設(shè)計(jì)過程中重點(diǎn)關(guān)注的因素之一。
傳統(tǒng)的自攻釘、螺桿安裝方式拆裝不方便,且螺孔容易滑牙,重復(fù)拆裝的可靠性差;塑料卡扣安裝拆裝性不太方便,拆裝力較大;旋鈕式開關(guān)的檢修蓋檢修空間適合較小空間,且與塑料件配合容易松動,開關(guān)成本較高。因此,需要針對檢修蓋的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),以在滿足安裝可靠性、可操作性的基礎(chǔ)上,適應(yīng)檢修蓋的頻繁拆裝使用狀態(tài)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種檢修蓋結(jié)構(gòu)及應(yīng)用該檢修蓋結(jié)構(gòu)的汽車,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化有效提升檢修蓋的拆裝可靠性,同時提高拆裝操作的耐久性。
本實(shí)用新型提供的檢修蓋結(jié)構(gòu),用于與本體檢修口相適配,包括蓋體;還包括位于所述蓋體與所述本體之間的鎖舌鎖體適配副,沿所述蓋體的安裝平面設(shè)置有至少兩組所述鎖舌鎖體適配副;其中,鎖舌與所述蓋體固定連接,鎖體用于所述本體固定連接,并配置為:所述鎖體具有由彈性外壁圍合形成的可容納所述鎖舌的鎖體腔,所述鎖舌的插入端置入所述鎖體腔并作用于所述彈性外壁產(chǎn)生形變,以形成兩者間卡緊鎖止?fàn)顟B(tài)。
優(yōu)選地,所述鎖舌與所述蓋體之間、所述鎖體與所述本體之間均為可拆卸連接。
優(yōu)選地,所述可拆卸連接為卡接式可拆卸連接。
優(yōu)選地,所述蓋體的適配側(cè)表面具有鎖舌卡接口及連通所述鎖舌卡接口的鎖舌容納空間,所述鎖舌的安裝端具有彈性卡鉤,且所述鎖舌卡接口的最小尺寸小于常態(tài)下所述彈性卡鉤的尺寸,以便所述彈性卡鉤置于所述鎖舌容納空間,形成所述鎖舌與所述蓋體之間可拆卸連接。
優(yōu)選地,所述彈性卡鉤為相對于卡接方向?qū)ΨQ設(shè)置的兩個。
優(yōu)選地,所述本體的適配側(cè)表面具有鎖體卡接口及連通所述鎖體卡接口的鎖體容納空間,所述鎖體的外周表面具有卡接凹槽,所述卡接凹槽與所述鎖體卡接口位置處的所述本體相適配,形成所述鎖體與所述本體的可拆卸連接。
優(yōu)選地,所述鎖舌的插入端大致呈水滴狀。
優(yōu)選地,所述卡鉤的截面由內(nèi)至外呈漸增大的趨勢變化。
本實(shí)用新型還提供一種汽車,包括具有檢修口的儀表板,還包括與所述檢修口適配的如前所述的檢修蓋結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述檢修蓋結(jié)構(gòu)的所述蓋體與所述儀表板的接口外表面齊平。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本方案創(chuàng)新性地提出了鎖舌鎖體適配副,用于蓋體與本體間的拆裝關(guān)系。具體來說,鎖舌和鎖體分別與蓋體和本體固定連接,并且鎖體具有由彈性外壁圍合形成的鎖體腔,該鎖體腔用于容納并卡緊鎖舌,鎖舌的插入端置入鎖體腔后作用于其彈性外壁產(chǎn)生形變,以形成兩者間卡緊鎖止?fàn)顟B(tài)。如此設(shè)置,本方案以鎖舌鎖體適配副作為連接過渡件,根據(jù)鎖體與鎖舌的配合接觸,實(shí)現(xiàn)檢修蓋的打開與關(guān)閉狀態(tài)間的可靠切換,具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝可靠的特點(diǎn),可廣泛適應(yīng)檢修蓋的頻繁拆裝使用狀態(tài);同時,基于鎖體彈性外壁的設(shè)置,拆裝力適中,操作較為方便。另外,操作過程無需借用其他工具,成本較低,且整體結(jié)構(gòu)無額外空間占用。
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