[實(shí)用新型]一種輪轂成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922481835.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN211707899U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐季平;紀(jì)國(guó)群;蔡建剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通福樂達(dá)汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D53/26
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

本實(shí)用新型涉及一種輪轂成型模具，其特征在于：包括上模組件和下模組件，所述上模組件包括上模板、上墊板、上墊塊、上凹模、上固定板、第一上凸模、第二上凸模；所述下模組件包括下模板、下墊板、下墊塊、下凹模、下固定板、頂板，所述上模組件與下模組件合模后配合形成一個(gè)輪轂型腔，所述輪轂型腔包括一沿輪轂型腔徑向延伸的徑向環(huán)形段，在該徑向環(huán)形段的外圓周上設(shè)有一沿輪轂型腔軸向延伸的軸向環(huán)形段，在該軸向環(huán)形段的內(nèi)圓周上設(shè)有一向下凸起的圓形下凸起段。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：通過上模組件和下模組件的配合實(shí)現(xiàn)輪轂鍛造成型的縮口漲形工藝，無需進(jìn)行大量車削加工，節(jié)約了材料，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率高，且動(dòng)平衡效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種成型模具，特別涉及一種輪轂成型模具。

背景技術(shù)

輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造，鍛造法制造的鋁合金輪轂由整塊鋁原料通過壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，其密度均勻，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度最高，比鑄造方法高三成以上，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

但是目前傳統(tǒng)的鍛造法輪轂采用的是鍛造預(yù)成型與大量機(jī)加工車削相結(jié)合的方法，其加工時(shí)間長(zhǎng)，原料消耗多，且動(dòng)平衡較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種耗料少、加工時(shí)間短且動(dòng)平衡效果好的輪轂成型模具。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：輪轂成型模具，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：包括上模組件和下模組件，所述上模組件包括上模板、上墊板、上墊塊、上凹模、上固定板、第一上凸模、第二上凸模；所述上模板下表面自上而下依次固定有上墊板和上墊塊，所述上墊塊的中心具有一個(gè)第一圓柱形空腔，上墊塊的下表面通過上固定板連接有上凹模，所述上凹模的中心具有一個(gè)與第一圓柱形空腔同軸設(shè)置的第二圓柱形空腔，且所述第二圓柱形空腔的直徑小于第一圓柱形空腔的直徑，所述第一圓柱形空腔與第二圓柱形空腔配合形成一個(gè)第一臺(tái)階面；所述第一上凸模置于第一、二圓柱形空腔內(nèi)，第一上凸模的下部向下穿過第二圓柱形空腔伸出上凹模下表面；所述第一上凸模的上端外圓周設(shè)置有位于第一圓柱孔空腔內(nèi)的第一外限位環(huán)，所述第一上凸模可在第一、二圓柱形空腔內(nèi)沿垂直方向移動(dòng)，并分別通過上墊板與第一臺(tái)階面實(shí)現(xiàn)垂直方向的上、下限位；所述第一上凸模的中心具有一個(gè)貫通的空腔，該貫通的空腔由沿垂直方向自上而下依次設(shè)置且同軸的第三圓柱形空腔、第四圓柱形空腔組成，所述第三圓柱形空腔、第四圓柱形空腔配合形成一個(gè)第二臺(tái)階面；所述第二上凸模置于第三、四圓柱形空腔內(nèi)，第二上凸模的下部向下穿過第四圓柱形空腔伸出第一上凸模下表面；所述第二上凸模的上端外圓周設(shè)置有位于第三圓柱形空腔的第二外限位環(huán)，所述第二上凸模可在第三、四圓柱形空腔內(nèi)沿垂直方向移動(dòng)，并分別通過上墊板與第二臺(tái)階面實(shí)現(xiàn)垂直方向的上、下限位；所述上模板上安裝有第一彈簧上頂桿、第二彈簧上頂桿，所述第一彈簧上頂桿、第二彈簧上頂桿穿過上模板分別與第一上凸模、第二上凸模連接固定，所述第一上凸模、第二上凸模在初始狀態(tài)下分別伸出上凹模下表面、第一上凸模下表面；所述下模組件包括下模板、下墊板、下墊塊、下凹模、下固定板、頂板，所述下模板上表面自下而上依次固定有下墊板和下墊塊，所述下墊塊的中心具有一個(gè)第五圓柱形空腔，下墊塊的上表面通過下固定板連接有下凹模，所述下凹模的中心具有一個(gè)與第五圓柱形空腔同軸設(shè)置的第六圓柱形空腔，且所述第六圓柱形空腔的直徑小于第五圓柱形空腔的直徑，所述第五圓柱形空腔與第六圓柱形空腔之間形成一個(gè)第三臺(tái)階面；所述頂板置于第五、六圓柱形空腔內(nèi)，頂板的下端外圓周設(shè)置有位于第五圓柱形空腔內(nèi)的第三外限位環(huán)，所述第三外限位環(huán)可第五、六圓柱形空腔內(nèi)沿垂直方向移動(dòng)，并分別通過第三臺(tái)階面與下墊板實(shí)現(xiàn)垂直方向的上、下限位；所述下模板上設(shè)置有下頂桿，所述下頂桿與頂板連接；所述上模組件與下模組件合模后配合形成一個(gè)輪轂型腔，所述輪轂型腔包括一沿輪轂型腔徑向延伸的徑向環(huán)形段，在該徑向環(huán)形段的外圓周上設(shè)有一沿輪轂型腔軸向延伸的軸向環(huán)形段，在該軸向環(huán)形段的內(nèi)圓周上設(shè)有一向下凸起的圓形下凸起段，所述徑向環(huán)形段由第一上凸模與下凹模配合形成；所述圓形下凸起段由第二上凸模與下凹模、頂板配合形成；所述軸向環(huán)形段由第一上凸模、上凹模、下凹模配合形成。