[實用新型]一種船用焚燒爐污油箱改造裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922477475.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211822430U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂鳳明
• 申請（專利權(quán)）人: 福建船政交通職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: F23G7/05
• 分類號: F23G7/05;F23G5/44;F23G5/50
• 代理公司: 福州科揚專利事務(wù)所 35001
• 代理人: 林朝熙

本實用新型公開了一種船用焚燒爐污油箱改造裝置，包括焚燒爐本體、煙氣風機、污油箱以及與焚燒爐本體的燃燒器連通的污油循環(huán)泵，所述污油循環(huán)泵的吸油管和回油管均與所述污油箱的側(cè)壁連通，所述；還包括一設(shè)置在所述污油箱外的立式攪拌機，所述立式攪拌機的主軸伸入所述污油箱內(nèi)，主軸末端設(shè)置有槳葉；所述污油箱的排氣管內(nèi)設(shè)置有一“U”型冷凝管，所述冷凝管最低處連通有一用于排水的細管，所述細管上設(shè)置有一截止閥。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及涉及船用焚燒爐領(lǐng)域，具體為一種船用焚燒爐污油箱改造裝置。

背景技術(shù)

船用焚燒爐是用來焚燒固體垃圾、廢棄船舶機艙污油的。但最主要還是用來焚燒污油。焚燒爐在焚燒污油時經(jīng)常中途熄火，十小時內(nèi)熄火出現(xiàn)的概率可能有4-5次左右，其最主要的原因如下：1、焚燒爐內(nèi)的爐溫低于600度；2、焚燒爐上的主、輔燃燒器故障或缺少維護；3、來自污油箱上的污油加熱溫度低于80度，水分大于50%，污油未給予充分的混合乳化。

上述第1和2，兩個原因，可以通過加強管理，減少不當?shù)娜藶榭刂埔蛩貋硐龁栴}。如輔燃燒器伴燒時間給予調(diào)節(jié)，以增高爐膛溫度，控制在850度左右為宜。焚燒爐的主、輔燃燒器要定時保養(yǎng)避免燃燒器故障。第3個原因：污油加熱溫度可通過加熱器，將溫度控制在80--110度，并通過污油箱底部的排口釋放殘水控制水分，使得含水量不大于50%。

剩下的原因就是污油水未給予充分的混合乳化了。原有焚燒爐主要是通過污油循環(huán)泵（離心泵）來實現(xiàn)油水混合乳化，并通過污油循環(huán)泵向焚燒爐輸送污油；但是，經(jīng)研究分析及實踐證明，原有的污油循環(huán)泵存在二個問題。第一個問題：采用離心泵做污油循環(huán)泵，由于離心泵對污油水的粉碎和乳化作用較弱小。因此達不到滿意的污油水的粉碎和乳化效果。第二個問題：污油循環(huán)泵原來用于連通污油箱的油管安裝在污油箱的底部，這樣存在一個安裝位置不合理的因素，因為污油箱底部有垃圾殘渣，這會導(dǎo)致垃圾殘渣被輸出，導(dǎo)致污油管系堵塞，特別是堵塞主燃燒器或影響燃燒器的燃燒效果，嚴重時可直接導(dǎo)致污油的焚燒熄火。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種船用焚燒爐污油箱改造裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的出現(xiàn)污油水乳化效果不夠理想的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種船用焚燒爐污油箱改造裝置，包括焚燒爐本體 、煙氣風機、污油箱以及與焚燒爐本體的燃燒器連通的污油循環(huán)泵，所述污油循環(huán)泵的吸油管和回油管均與所述污油箱的側(cè)壁連通，所述；還包括一設(shè)置在所述污油箱外的立式攪拌機，所述立式攪拌機的主軸伸入所述污油箱內(nèi)，主軸末端設(shè)置有槳葉；所述污油箱的排氣管內(nèi)設(shè)置有一“U”型冷凝管，所述冷凝管最低處連通有一用于排水的細管，所述細管上設(shè)置有一截止閥。

優(yōu)選的，所述焚燒爐本體內(nèi)設(shè)置有火焰探測器和溫度傳感器，所述火焰探測器和溫度傳感器通過一控制器控制。

優(yōu)選的，還包括一控制箱，所述控制器設(shè)置在所述控制箱的一側(cè)面上；所述控制箱包括可觸摸的顯示屏以及報警器。

優(yōu)選的，所述吸油管與污油箱的連接位置距離污油箱的箱底距離不小于200mm。

優(yōu)選的，所述污油箱底部還設(shè)置有一放殘閥。

優(yōu)選的，所述回油管上設(shè)置有一調(diào)節(jié)閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、該種船用焚燒爐污油箱改造裝置，設(shè)置有立式攪拌機能夠配合污油循環(huán)泵對污油進行乳化作用，配合污油循環(huán)泵共同對污油箱內(nèi)的污油進行攪拌，防止出現(xiàn)油水分離。

2、該種船用焚燒爐污油箱改造裝置，污油循環(huán)泵設(shè)置在污油箱的側(cè)面，吸油管與污油箱底部間隔設(shè)置，避免了污油內(nèi)的雜質(zhì)通過污油循環(huán)泵進入焚燒爐本體上的燃燒器，保障了燃燒器能夠持續(xù)工作而不容易發(fā)生管路堵塞。