[實用新型]一種自卸車卸料門安全裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922471721.1 | 申請日： | 2019-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN211943078U | 公開（公告）日： | 2020-11-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 周金鐘;李若英 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東華馳重工機械有限公司 |
| 主分類號： | B60P1/28 | 分類號： | B60P1/28;B62D33/027 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 271100 山東省濟南*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 卸車 卸料 安全裝置 | ||
1.一種自卸車卸料門安全裝置，包括第一擋板(1)以及第二擋板(2)，其特征在于，所述第一擋板(1)與所述第二擋板(2)之間設置有翻折結(jié)構(gòu)；
所述翻折結(jié)構(gòu)，主要包括：驅(qū)動電機(3)、第一弧形桿(4)、驅(qū)動部以及折疊部；
所述驅(qū)動電機(3)設置在所述第一擋板(1)側(cè)表面，所述第一弧形桿(4)設置在所述第一擋板(1)側(cè)表面，所述驅(qū)動部設置在所述驅(qū)動電機(3)以及所述第一弧形桿(4)上，所述折疊部設置在所述第二擋板(2)側(cè)表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車卸料門安全裝置，其特征在于，所述驅(qū)動部，主要包括：第一傳動輪(5)、固定板(6)、插槽(7)、豁口(8)、齒輪(9)以及第二傳動輪(10)；
所述第一傳動輪(5)設置在所述驅(qū)動電機(3)輸出端，所述固定板(6)設置在所述第一弧形桿(4)側(cè)表面，所述插槽(7)開在所述第一弧形桿(4)下端面，所述豁口(8)開在所述第一弧形桿(4)側(cè)表面下端，所述齒輪(9)與所述第二傳動輪(10)均轉(zhuǎn)動連接在所述固定板(6)側(cè)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車卸料門安全裝置，其特征在于，所述折疊部，主要包括：第二弧形桿(11)、內(nèi)齒條(12)、弧形槽(13)以及凹槽(14)；
所述第二弧形桿(11)設置設置在所述第二擋板(2)側(cè)表面，所述內(nèi)齒條(12)設置在所述第二弧形桿(11)側(cè)表面，所述弧形槽(13)開在所述第二擋板(2)側(cè)表面，所述凹槽(14)開在所述第一擋板(1)側(cè)表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自卸車卸料門安全裝置，其特征在于，所述第一弧形桿(4)與所述第二弧形桿(11)形狀、大小相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自卸車卸料門安全裝置，其特征在于，所述第一傳動輪(5)與所述第二傳動輪(10)之間為鏈條連接。
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