[實用新型]一種龍頭鎖安裝構件及基于該構件的鎖定結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922470823.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211844702U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 李佳佳;羅明建
• 申請（專利權）人: 天津新日機電有限公司
• 主分類號: B62H5/06
• 分類號: B62H5/06
• 代理公司: 天津創(chuàng)智天誠知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 李玲

1.一種龍頭鎖安裝構件，其特征在于，包括限位圓環(huán)(1)和用于固定龍頭鎖(5)的龍頭鎖安裝片(2)，所述限位圓環(huán)(1)和所述龍頭鎖安裝片(2)為一體結構；

所述限位圓環(huán)(1)中部設置有供把立軸(15)穿過的通孔；

所述限位圓環(huán)(1)的外緣設置有兩個轉(zhuǎn)向限位部(10)，兩個所述轉(zhuǎn)向限位部(10)之間形成一個供頭管(3)上的限位凸起(11)轉(zhuǎn)動的限位區(qū)域；

所述龍頭鎖安裝片(2)上設置有用于固定龍頭鎖(5)的固定結構和供所述龍頭鎖(5)的鎖芯穿過的第一限位孔(7)。

2.如權利要求1所述的龍頭鎖安裝構件，其特征在于，兩個所述轉(zhuǎn)向限位部(10)之間設置有補強拉伸結構(12)。

3.如權利要求1所述的龍頭鎖安裝構件，其特征在于，所述固定結構為兩個供螺栓穿過的通孔(6)。

4.如權利要求1所述的龍頭鎖安裝構件，其特征在于，所述第一限位孔(7)為異形孔。

5.如權利要求4所述的龍頭鎖安裝構件，其特征在于，所述異形孔包括相互連通的圓孔和橢圓孔，所述圓孔的直徑為12-15mm。

6.一種龍頭鎖鎖定結構，其特征在于，包括把立軸(15)、與所述把立軸(15)底端固定連接的叉肩(4)、套裝在所述把立軸(15)外的頭管(3)、與所述頭管(3)的上部固定連接的前梁(8)和權利要求1-5任一項所述的龍頭鎖安裝構件；

所述龍頭鎖安裝構件中的限位圓環(huán)(1)套裝在所述把立軸(15)上，固定在所述把立軸(15)和叉肩(4)的連接處。

7.如權利要求6所述的龍頭鎖鎖定結構，其特征在于，所述頭管(3)的底部固定有在所述限位區(qū)域內(nèi)活動的限位凸起(11)。

8.如權利要求7所述的龍頭鎖鎖定結構，其特征在于，當車架的車把向左扭轉(zhuǎn)45°時，所述限位凸起(11)與右側的轉(zhuǎn)向限位部(10)接觸，所述第一限位孔(7)和車架上的第二限位孔(9)對齊。

9.如權利要求8所述的龍頭鎖鎖定結構，其特征在于，所述前梁(8)和所述頭管(3)之間固定連接有頭管加強盒(13)，所述第二限位孔(9)開設在所述頭管加強盒(13)的底部。

10.如權利要求9所述的龍頭鎖鎖定結構，其特征在于，所述龍頭鎖安裝片(2)和所述頭管加強盒(13)之間的間隙為4-7mm。