[實(shí)用新型]一種便于移動(dòng)的氣保焊機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922465656.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211465130U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽巨賢交通科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B23K9/16 | 分類號(hào): | B23K9/16;B23K9/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市廬陽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 移動(dòng) 氣保焊機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開了一種便于移動(dòng)的氣保焊機(jī),包括底座和氣保焊機(jī),所述底座的上表面一側(cè)固定連接有推桿,所述底座的下表面四個(gè)角落均固定連接有減震機(jī)構(gòu),四個(gè)所述減震機(jī)構(gòu)上均設(shè)置有滾輪,所述底座的上表面開設(shè)有凹槽,所述底座上一體成型有位于凹槽內(nèi)部的托塊,所述氣保焊機(jī)位于所述凹槽的內(nèi)部,所述托塊上固定連接有橡膠墊,所述減震機(jī)構(gòu)包括固定座,所述固定座上插接有支撐滑桿,且所述支撐滑桿縱向貫穿于固定座,所述支撐滑桿的頂端固定連接有位于固定座內(nèi)部的第一彈簧,所述支撐滑桿的底端與滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型便于氣保焊機(jī)移動(dòng),避免了人工進(jìn)行搬運(yùn),省時(shí)省力,提高了工作效率,降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及焊接設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于移動(dòng)的氣保焊機(jī)。
背景技術(shù)
氣保焊指二氧化碳或氬氣保護(hù)的焊接方法,不用焊條用焊絲,CO2焊效率高,氬氣保護(hù)焊主要焊鋁、鈦和不銹鋼等材料,埋弧焊是用焊絲焊接,焊劑保護(hù),焊劑像沙子把電弧埋住,主要用于焊接厚板,氣保焊機(jī)是一種常用的焊接設(shè)備,現(xiàn)有的氣保焊機(jī)由于本身沒有行走輪,在運(yùn)輸或移動(dòng)過程中,需要人工進(jìn)行搬運(yùn),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,降低了工作效率,增加了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于移動(dòng)的氣保焊機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的氣保焊機(jī)由于本身沒有行走輪,在運(yùn)輸或移動(dòng)過程中,需要人工進(jìn)行搬運(yùn),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,降低了工作效率,增加了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于移動(dòng)的氣保焊機(jī),包括底座和氣保焊機(jī),所述底座的上表面一側(cè)固定連接有推桿,所述底座的下表面四個(gè)角落均固定連接有減震機(jī)構(gòu),四個(gè)所述減震機(jī)構(gòu)上均設(shè)置有滾輪,所述底座的上表面開設(shè)有凹槽,所述底座上一體成型有位于凹槽內(nèi)部的托塊,所述氣保焊機(jī)位于所述凹槽的內(nèi)部,所述托塊上固定連接有橡膠墊。
優(yōu)選的,所述減震機(jī)構(gòu)包括固定座,所述固定座上插接有支撐滑桿,且所述支撐滑桿縱向貫穿于固定座,所述支撐滑桿的頂端固定連接有位于固定座內(nèi)部的第一彈簧,所述支撐滑桿的底端與滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述托塊上四個(gè)角落均開設(shè)有插孔,所述氣保焊機(jī)的下表面固定連接有與插孔相互插接的插接塊。
優(yōu)選的,所述底座的兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽,且所述安裝槽與所述插孔連通,兩個(gè)所述安裝槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有兩個(gè)相互垂直對(duì)稱的滑動(dòng)卡桿,四個(gè)所述插接塊上均開設(shè)有與滑動(dòng)卡桿相互插接的卡槽,四個(gè)所述滑動(dòng)卡桿的一端均固定連接有位于安裝槽內(nèi)部的滑動(dòng)塊,兩個(gè)所述滑動(dòng)塊之間均設(shè)置有第二彈簧,且所述第二彈簧的兩端分別與滑動(dòng)塊固定連接,四個(gè)所述滑動(dòng)塊上均固定連接有撥動(dòng)板,所述底座上開設(shè)有與撥動(dòng)板相互滑動(dòng)的滑動(dòng)槽。
優(yōu)選的,所述底座的上表面固定連接有兩個(gè)位于氣保焊機(jī)后表面的理線桿。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1.本實(shí)用新型,通過推動(dòng)推桿,利用滾輪,便于對(duì)氣保焊機(jī)進(jìn)行移動(dòng),避免了人工進(jìn)行搬運(yùn),降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,在氣保焊機(jī)晃動(dòng)時(shí),底座對(duì)支撐滑桿施加壓力,進(jìn)而壓縮第一彈簧,利用第一彈簧,可以對(duì)氣保焊機(jī)受到的晃動(dòng)進(jìn)行緩沖,從而起到了對(duì)氣保焊機(jī)進(jìn)行防護(hù)的作用,延長了氣保焊機(jī)的使用壽命。
2.本實(shí)用新型,通過將氣保焊機(jī)放置凹槽內(nèi),使插接塊插入插孔的內(nèi)部,通過插接塊和插孔的配合使用,可以提高氣保焊機(jī)的穩(wěn)定性,在插接塊插入插孔的內(nèi)部時(shí),帶動(dòng)四個(gè)滑動(dòng)卡桿向安裝槽的內(nèi)部移動(dòng),使四個(gè)滑動(dòng)塊相向移動(dòng),進(jìn)而壓縮第二彈簧,在插接塊完全進(jìn)入插孔的內(nèi)部,通過第二彈簧的彈性作用下,利用滑動(dòng)塊帶動(dòng)四個(gè)滑動(dòng)卡桿移動(dòng),進(jìn)而進(jìn)入插接塊上的卡槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)插接塊的固定,進(jìn)一步的對(duì)氣保焊機(jī)進(jìn)行固定,避免了在使用過程中出現(xiàn)氣保焊機(jī)與底座之間出現(xiàn)脫離的情況,進(jìn)一步提高了氣保焊機(jī)的穩(wěn)定性,在需要進(jìn)行拆卸時(shí),通過將四個(gè)撥動(dòng)板沿著滑動(dòng)槽相向移動(dòng),帶動(dòng)四個(gè)滑動(dòng)卡桿向安裝槽內(nèi)移動(dòng),使滑動(dòng)卡桿與卡槽實(shí)現(xiàn)分離,進(jìn)而將氣保焊機(jī)從底座上取出,操作簡單,使用方便,實(shí)用性強(qiáng)。
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