[實用新型]梳齒塔庫

有效

• 申請號: 201922449288.1
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN213980133U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 徐春輝;李超
• 申請（專利權）人: 山東博創智能停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 程強強

本實用新型涉及立體車庫用設備，具體涉及一種梳齒塔庫，屬于智能停車設備領域，包括支撐骨架、升降裝置、橫移裝置；所述支撐骨架包括固定在地基四周的立柱，所述支撐骨架中部設有升降巷道，所述升降巷道兩側對稱設有若干層的停車區，所述升降巷道底層設有升降梳齒架，所述升降載車板通過支撐骨架頂部的升降裝置在升降巷道內進行升降，所述橫移裝置設置在每層停車區骨架上進行橫向移動。本實用新型結構簡單，設計合理，能夠方便存取車輛，時間短，效率高，耗用電力功率少，節約能源，節約土地資源，可在地面有限的面積內最大程度的建設停車位。

技術領域

本實用新型涉及一種立體車庫用設備，具體涉及一種梳齒塔庫。

背景技術

隨著城市車輛擁有量不斷增長，隨之而來的是城市主要商區、公共場所、社會單位和居民區的停車場的需求相應增加，對車位需求高。但建設停車場需要很多的土地，當今城市土地資源昂貴、稀少，成為建設停車場的瓶頸。目前城市采用高層機械式停車庫是解決公共停車的首選方案。高層機械式停車庫充分利用空間，節省土地。特別是高層的塔庫停車設備，更是充分的利用空間停車，深受城市歡迎。

機械式停車設備是將傳統的平面停車轉向空間停車，是解決城市核心區域停車難的便捷方法，而電梯式停車塔庫是將車庫能在50平方米的面積上解放50輛車，是最節省統建的一種立體式車庫。

機械式停車設備是利用機械傳動結構提高單位面積的停車數量，它使用機械設備作為運動或即運送且停放車輛的汽車庫，是緩解城市交通擁堵的一個有效的手段，立體停車將是停車產業發展的方向，近年來在發達國家已經很少新建平面停車場，取而代之的是具有現代水平的機械式停車設備，機械式停車設備的投入實用不但解決了停車問題，成為了與城市融為一體，具有實用性、美觀性、經濟性的城市建筑。

近年來，市場有出現機械式垂直循環類停車設備，這種設備占地空間大，結構復雜，常常在使用過程中出現問題。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的問題是：提供一種結構簡單，設計合理，使用簡單，方便維修的立體車庫。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種梳齒塔庫,包括支撐骨架、升降裝置、橫移裝置；所述支撐骨架包括固定在地基四周的立柱，所述支撐骨架中部設有升降巷道，所述升降巷道兩側對稱設有若干層的停車區，所述升降巷道底層設有升降梳齒架，所述升降梳齒架通過支撐骨架頂部的升降裝置在升降巷道內進行升降，所述橫移裝置設置在每層停車區骨架上進行橫向移動。

作為一種優選的方案，所述升降裝置包括提升機、鏈條、升降梳齒架，所述支撐骨架上端中部固定有提升機安裝板，所述提升機安裝板的上端安裝有提升電機，所述提升電機通過齒輪箱與傳動軸連接，所述傳動軸與設置在提升電機兩側的傳動齒輪連接；所述傳動齒輪通過嚙合與傳動齒輪下方的第一提升齒輪連接，所述傳動齒輪還通過傳動鏈條與設置在支撐骨架另一側的第二提升齒輪連接，所述第一提升齒輪和第二提升齒輪通過提升鏈條分別與所述升降梳齒架兩端連接。

作為一種優選的方案，所述升降梳齒架包括升降梳齒、梳體及導輪，所述梳體為兩縱向設置的支撐體，所述升降梳齒成梳齒狀連接在梳體對向的內側，所述導輪設于梳體的四角，所述支撐骨架中部設有與所述導輪相配合的升降軌道；所述導輪包括內鋼輪及包覆內鋼輪的高強度的橡膠層及用于安裝導輪的安裝座，所述安裝座與所述設置在升降軌道內的提升鏈條連接。

作為一種優選的方案，所述升降巷道底層固定設有支撐梳齒，所述支撐梳齒與所述升降梳齒在垂直投影上交錯設置，所述支撐梳齒包括兩個縱梁和兩個短邊組成的長方形框架，所述縱梁前中后三端設有三組支撐框架，所述每組支撐框架包括兩個對稱設至在兩根縱梁兩側的支撐框架，所述支撐框架內包括兩根與縱梁平行的縱向支撐；所述前端和后端的兩組支撐框架內還分別設有一根穿過兩個縱梁的橫向支撐；所述支撐框架之間還設有排骨架，所述排骨架橫向穿過縱梁成梳齒狀設置在兩根縱梁兩側。