[實(shí)用新型]一種整體式車輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922448446.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210652509U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡鵬飛;胡愛(ài)君;郭兆榮;續(xù)清華;譚家堃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東貞元汽車車輪有限公司
• 主分類號(hào): B60B3/00
• 分類號(hào): B60B3/00;B60B21/10;B60B21/06;B23P15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種整體式車輪，涉及車輪技術(shù)領(lǐng)域，包括輪輻和輪輞，輪輞的一端與輪輻一體化連接，輪輞的另一端與輪緣一體化連接，輪輞上沿遠(yuǎn)離輪輻的軸向方向上依次設(shè)有安裝部、第一凸起、第一凹槽、平直段和過(guò)渡段，所述安裝部、第一凸起、第一凹槽、平直段、過(guò)渡段之間的連接處均為平滑過(guò)渡，第一凸起上設(shè)有氣嘴固定孔，安裝部包括用于安裝擋圈的鎖圈槽。本實(shí)用新型避免了脫焊、漏氣等安全隱患，提高安全可靠性，又能降低成本、延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輪技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種整體式車輪。

背景技術(shù)

車輪的胎圈座是承載輪胎的，輪胎在承受載荷后重力將作用于車輪的胎圈座，在車輛行駛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，受扭力及沖擊力的影響，往往會(huì)產(chǎn)生輪輞應(yīng)力集中，造成車輪變形與損壞，給行駛帶來(lái)了不安全因素，并且原有的輪輻和輪輞裝配焊接車輪，在行駛的過(guò)程中，存在脫焊，漏氣等安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種整體式車輪，以解決上述背景技術(shù)中提出的在車輛行駛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，受扭力及沖擊力的影響，往往會(huì)產(chǎn)生輪輞應(yīng)力集中，造成車輪變形與損壞，給行駛帶來(lái)了不安全因素，并且原有的輪輻和輪輞裝配焊接車輪，在行駛的過(guò)程中，存在脫焊，漏氣等安全隱患的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種整體式車輪，包括輪輻和輪輞，輪輞的一端與輪輻一體化連接，輪輞的另一端與輪緣一體化連接，輪輞上沿遠(yuǎn)離輪輻的軸向方向上依次設(shè)有安裝部、第一凸起、第一凹槽、平直段和過(guò)渡段，所述安裝部、第一凸起、第一凹槽、平直段、過(guò)渡段之間的連接處均為平滑過(guò)渡，第一凸起上設(shè)有氣嘴固定孔，安裝部包括用于安裝擋圈的鎖圈槽。

進(jìn)一步的，所述輪輞與輪輻連接處還設(shè)有風(fēng)孔。

進(jìn)一步的，其中一個(gè)風(fēng)孔設(shè)為用于氣嘴穿過(guò)的氣嘴放置孔的穿過(guò)孔，穿過(guò)孔下端設(shè)有放置槽。

進(jìn)一步的，穿過(guò)孔的圓心與第一凸起上的氣嘴固定孔的圓心位于同一豎直平面內(nèi)。

進(jìn)一步的，氣嘴固定孔包括第一安裝孔、第二安裝孔和第三安裝孔，第二安裝孔位于中間，第一安裝孔和第三安裝孔位于第二安裝孔兩側(cè)，且第一安裝孔位于輪輞的外側(cè)，第三安裝孔位于輪輞的內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步的，鎖圈槽包括斜槽、安裝槽和鎖死凸起，斜槽設(shè)置在安裝槽的開(kāi)口端，鎖死凸起置于安裝槽的正上方。

進(jìn)一步的，所述過(guò)渡段的厚度從平直段到輪緣逐漸增大。

進(jìn)一步的，所述輪輞的第一凹槽處的厚度為6.8-7.2mm。

進(jìn)一步的，所述平直段的厚度為8mm。

進(jìn)一步的，輪輻中心設(shè)有中心孔，中心孔周圍設(shè)有若干螺栓孔。

進(jìn)一步的，所述螺栓孔設(shè)有十個(gè)，且十個(gè)所述螺栓孔等角度設(shè)置。

有益效果：本實(shí)用新型避免了脫焊、漏氣等安全隱患，提高安全可靠性，又能降低成本、延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的右視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的橫截面剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型圖3中局部放大圖；

圖5為本實(shí)用新型圖4中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型圖4中B處放大結(jié)構(gòu)示意圖。