[實用新型]車輛拓展機構聯動控制裝置及無人機干擾車輛有效
| 申請號: | 201922448285.6 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211349080U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 孔慶珍;李明洋;趙石磊;李徐鵬 | 申請(專利權)人: | 河南森源鴻馬電動汽車有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 周艷巧 |
| 地址: | 450016 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 拓展 機構 聯動 控制 裝置 無人機 干擾 | ||
本實用新型涉及車輛拓展機構聯動控制設備領域,特別涉及一種車輛拓展機構聯動控制裝置及無人機干擾車輛,該裝置中包含:設于車輛拓展機構執行部件上用于檢測車輛拓展機構執行部件執行狀態的接近開關,設于車輛拓展機構執行部件上用于控制車輛拓展機構執行部件動作的電磁閥,及分別與接近開關和電磁閥信號連接的控制器,所述控制器接收接近開關信號來觸發電磁閥動作。本實用新型結構簡單,設計新穎、合理,車輛拓展機構聯動控制執行部件數量可根據需求進行增減,控制邏輯簡單,成本低,而且安全可靠,不需要復雜的電路,在多功能警用車輛、房車等多個車輛上均可適用應用,且操作方便、可靠,具有很強的應用前景。
技術領域
本實用新型涉及車輛拓展機構聯動控制設備領域,特別涉及一種車輛拓展機構聯動控制裝置及無人機干擾車輛。
背景技術
隨著社會的發展,大型警用車輛的功能需求隨之增多,對車內空間的需求也越來越多,而單純的加大車輛體積也不現實,于是就出現了液壓或電動拓展機構,可以有效增加車內使用面積,拓展機構在不使用時,可以收回,不影響車輛的通過性。由于拓展機構在使用過程中,聯動控制部件較多,且電動或液壓機構力量大,一旦操作失誤,會導致機構損壞,進而影響其使用效果。
發明內容
為此,本實用新型提供一種無人機干擾車輛干擾機構升降聯動控制裝置,結構簡單,設計科學合理,操作方便、快捷,使用可靠,實現車輛拓展機構多個執行部件的聯動控制,防止誤操作,提升用戶體驗。
按照本實用新型所提供的設計方案, 一種車輛拓展機構聯動控制裝置,包含:設于車輛拓展機構執行部件上用于檢測車輛拓展機構執行部件執行狀態的接近開關,設于車輛拓展機構執行部件上用于控制車輛拓展機構執行部件動作的電磁閥,及分別與接近開關和電磁閥信號連接的控制器,所述控制器接收接近開關信號來觸發電磁閥動作。
進一步地,本實用新型還提供一種無人機干擾車輛,包含:與車輛頂蓋連接用于調節頂蓋升降高度的頂蓋液壓升降執行部件,與無人機平臺連接用于調節無人機平臺升降高度的平臺液壓升降執行部件,及與無人機天線連接用于調節無人機天線開合狀態的天線收發執行部件;頂蓋液壓升降執行部件、平臺液壓升降執行部件及天線收發執行部件上均設置有電磁閥,所述頂蓋液壓升降執行部件上設置有用于觸發車輛頂蓋開關到位信號的頂蓋接近開關;所述平臺液壓升降執行部件上設置有用于觸發無人機平臺升降到位信號的平臺接近開關;天線收發執行部件上設置有用于觸發無人機天線收到位信號的天線接近開關;頂蓋接近開關、平臺接近開關及天線接近開關均與控制器,控制器接收各接近開關觸發信號來控制對應執行部件上電磁閥動作。
作為本實用新型無人機干擾車輛,進一步地,所述控制器采用歐姆龍可編程控制器。
本實用新型的有益效果:
本實用新型結構簡單,設計科學、合理,車輛拓展機構聯動控制執行部件數量可根據需求進行增減,控制邏輯簡單,成本低,而且安全可靠,不需要復雜的電路,在多功能警用車輛、房車等多個車輛上均可適用應用,且操作方便、可靠,具有很強的應用前景。
附圖說明:
圖1為實施例中無人機干擾車輛拓展機構聯動控制裝置原理圖;
圖2為實施例中無人機干擾車輛無人機平臺安裝示意圖;
圖3為實施例中無人機干擾車輛頂蓋安裝示意圖。
圖中標號,標號1表示車輛車廂,標號2表示無人機平臺液壓升降執行部件,標號3代表車輛頂蓋,標號31代表頂蓋液壓升降執行部件。
具體實施方式:
下面結合附圖和技術方案對本實用新型作進一步詳細的說明,并通過優選的實施例詳細說明本實用新型的實施方式,但本實用新型的實施方式并不限于此。
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