[實用新型]一種機械壓夾密封門鉸鏈用自動壓裝機

有效

• 申請號: 201922433662.9
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211759634U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 甘小花
• 申請（專利權）人: 南京晶云船舶配件有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

本實用新型涉及一種機械壓夾密封門鉸鏈用自動壓裝機，包括基礎組件、回轉組件、以及壓裝組件三部分。其中，回轉組件包括轉動設置在所述工作臺上的回轉盤，安裝在所述工作臺下部、且用于驅動所述回轉盤的減速電機，以及呈圓周陣列安裝在所述回轉盤上的壓裝夾具。由回轉組件提供回轉式的工位，將傳統的流水線式壓裝機優化為轉盤式生產，減小了工位的占地面積。通過在轉盤的一側設計壓裝組件和推裝組件，通過回轉盤轉動將需要壓合的工件轉至壓裝組件下方，由電動缸推動壓力桿下壓對完成第一次壓裝，接著回轉盤繼續推動工件分別經由第一推裝結構和第二推裝結構，完成推裝動作。將壓裝的多個工序對應在轉盤的不同工位處，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及壓裝機領域，具體涉及一種機械壓夾密封門鉸鏈用自動壓裝機。

背景技術

在船舶領域，常用機械壓夾密封門作為門體。在機械壓夾密封門中，鉸鏈是最常見的零件之一。鉸鏈又稱合頁，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉動的機械裝置。鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成。為讓人們得到更好的享受又出現了液壓鉸鏈（又稱阻尼鉸鏈），其特點是在柜門關閉時帶來緩沖功能，最大程度的減小了柜門關閉時與柜體碰撞發出的噪音。

現有技術中常見的用于壓裝鉸鏈的機器通常為流水線式，通過簡單的液壓或氣壓進行壓合。這種壓合方式占地較大，且液壓機的較高。

實用新型內容

實用新型目的：提供一種機械壓夾密封門鉸鏈用自動壓裝機，以解決現有技術存在的上述問題。

技術方案：一種機械壓夾密封門鉸鏈用自動壓裝機，包括基礎組件、回轉組件、以及壓裝組件三部分。

其中，基礎組件包括工作臺，以及固定在所述工作臺上的壓裝架；

回轉組件包括轉動設置在所述工作臺上的回轉盤，安裝在所述工作臺下部、且用于驅動所述回轉盤的減速電機，以及呈圓周陣列安裝在所述回轉盤上的壓裝夾具；

壓裝組件包括固定在所述壓裝架上的電動缸，滑動設置在所述壓裝架內的滑動座，固定在所述滑動座一端的壓力桿，連接所述滑動座和電動缸的連接桿，以及固定在所述工作臺上、且位于所述回轉盤一側的推裝組件。

在進一步的實施例中，所述工作臺上固定有轉盤安裝座，所述轉盤安裝座內設有圓錐滾子軸承，所述圓錐滾子軸承的外壁與所述轉盤安裝座過盈配合安裝；所述回轉盤的中心處設有轉軸，所述轉軸插入所述圓錐滾子軸承、并與之過渡配合安裝。

在進一步的實施例中，所述減速電機為蝸輪蝸桿式直流減速電機。

在進一步的實施例中，所述壓裝架內安裝有豎直設置的直線導軌，所述滑動座設置在所述直線導軌上，所述滑動座的內壁設有滾珠，所述滾珠與所述直線導軌的側壁滾動接觸；所述電動缸為滾柱絲杠電動缸，所述滾柱絲杠電動缸的輸出端與所述連接桿通過聯軸器連接。

在進一步的實施例中，所述減速電機包括箱體，轉動設置在所述箱體內的蝸輪，轉動設置在所述箱體內、且與所述蝸輪十字嚙合的蝸桿，以及安裝在所述箱體一側、且與所述蝸桿的一端通過聯軸器連接的直流電機。

在進一步的實施例中，所述蝸輪和蝸桿分別通過一對軸承座設置在所述箱體內；所述軸承座內安裝有深溝球軸承，所述深溝球軸承與所述軸承座過盈配合。

在進一步的實施例中，所述推裝組件包括第一推裝結構和第二推裝結構；所述第一推裝結構和第二推裝結構分別位于所述回轉盤一側。

在進一步的實施例中，所述第一推裝結構包括固定在所述工作臺上的工字形支架，固定在所述工字形支架上的雙出桿氣缸，安裝在所述雙出桿氣缸的輸出端的L形推板，以及固定在所述L形推板一端的推爪。

在進一步的實施例中，所述第二推裝結構包括直線氣缸，所述直線氣缸的輸出端連接有推桿，所述推桿的下部銑削出一個平面。