[實用新型]一種飛機輪子剎車轂拆裝裝置

有效

• 申請號: 201922433229.5
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN212047944U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 牛亮;張亮;趙峻鵬;王竟博;陳振江;周洋;蔡延成
• 申請（專利權）人: 新疆天元高科航空技術有限公司
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機輪子剎車轂拆裝裝置，包括左基座（3），其特征在于：所述左基座（3）上端設置有左頂座（1），所述左基座（3）與左頂座（1）之間固定安裝有左液壓缸（2），且左液壓缸（2）共有三個，所述左基座（3）一側設置有右基座（6），所述右基座（6）上端設置有右頂座（4），所述右基座（6）與右頂座（4）之間固定安裝有右液壓缸（5），且右液壓缸（5）共有三個，所述左頂座（1）一側設置有左頂座螺槽（9），所述左基座（3）一側設置有左基座螺槽（12），所述右頂座（4）一側設置有右頂座螺槽（11），所述右基座（6）一側設置有右基座螺槽（14），所述左頂座螺槽（9）與右頂座螺槽（11）之間設置有頂座螺桿（10），所述左基座螺槽（12）與右基座螺槽（14）之間設置有基座螺桿（13）。

2.根據權利要求1所述的一種飛機輪子剎車轂拆裝裝置，其特征在于：所述頂座螺桿（10）與基座螺桿（13）均由外桿（15）與內桿（16）組成，所述外桿（15）共有兩個，且內部滑動連接有內桿（16），所述外桿（15）表面設置有調節旋鈕（17）。

3.根據權利要求2所述的一種飛機輪子剎車轂拆裝裝置，其特征在于：所述外桿（15）一端固定連接有左螺頭（18），所述外桿（15）另一端固定連接有右螺頭（19），所述左螺頭（18）與左頂座螺槽（9）螺旋連接，所述右螺頭（19）與右頂座螺槽（11）螺旋連接。

4.根據權利要求1所述的一種飛機輪子剎車轂拆裝裝置，其特征在于：所述左基座（3）底部固定連接有左基座行走輪（7），且左基座行走輪（7）共有三個。

5.根據權利要求1所述的一種飛機輪子剎車轂拆裝裝置，其特征在于：所述左頂座螺槽（9）、左基座螺槽（12）、右頂座螺槽（11）與右基座螺槽（14）均共有兩個。

6.根據權利要求1所述的一種飛機輪子剎車轂拆裝裝置，其特征在于：所述右基座（6）底部固定連接有右基座行走輪（8），且右基座行走輪（8）共有三個。