[實(shí)用新型]線卡分料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922433135.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211310070U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許小洛;潘小偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣野智能裝備南通有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/88 | 分類號(hào): | B65G47/88 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 線卡分料 裝置 | ||
本申請(qǐng)公開了一種線卡分料裝置,包括固定架,所述固定架滑動(dòng)連接有第一固定座,所述第一固定座沿第一方向滑動(dòng),所述第一固定座分別固定連接有第二固定座和第三固定座,所述第二固定座伸縮連接有第一擋板,所述第三固定座伸縮連接有第二擋板,所述第一擋板和所述第二擋板位于所述第一固定座的同一側(cè),所述第一擋板和所述第二擋板平行并間隔設(shè)置,所述第一擋板和所述第二擋板均沿第二方向伸縮,所述第一方向與所述第二方向垂直。帶動(dòng)單個(gè)線卡運(yùn)動(dòng)至預(yù)定區(qū)域,為后面機(jī)械手夾取單個(gè)線卡做準(zhǔn)備,提高了裝配效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型一般涉及機(jī)械制造領(lǐng)域,尤其涉及一種線卡分料裝置。
背景技術(shù)
在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的下缸體進(jìn)行裝配時(shí),需要在下缸體特定的位置安裝線卡?,F(xiàn)有的裝配方式是通過人工裝配,裝配效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足,期望提供一種提高裝配效率的線卡分料裝置。
第一方面,本實(shí)用新型的線卡分料裝置,包括固定架,所述固定架滑動(dòng)連接有第一固定座,所述第一固定座沿第一方向滑動(dòng),所述第一固定座分別固定連接有第二固定座和第三固定座,所述第二固定座伸縮連接有第一擋板,所述第三固定座伸縮連接有第二擋板,所述第一擋板和所述第二擋板位于所述第一固定座的同一側(cè),所述第一擋板和所述第二擋板平行并間隔設(shè)置,所述第一擋板和所述第二擋板均沿第二方向伸縮,所述第一方向與所述第二方向垂直。
根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案,通過第一擋板相對(duì)于第二固定座運(yùn)動(dòng),第二擋板相對(duì)于第三固定座運(yùn)動(dòng),使得第一擋板和第二擋板分別位于線卡的兩側(cè),也就是會(huì)有單個(gè)線卡位于第一擋板與第二擋板之間,第一固定座相對(duì)于固定架運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)單個(gè)線卡運(yùn)動(dòng)至預(yù)定區(qū)域,為后面機(jī)械手夾取單個(gè)線卡做準(zhǔn)備,提高了裝配效率,能夠解決現(xiàn)有的人工裝配效率低的問題。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖所作的對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本申請(qǐng)的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例的線卡分料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明??梢岳斫獾氖?,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋相關(guān)實(shí)用新型,而非對(duì)該實(shí)用新型的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中僅示出了與實(shí)用新型相關(guān)的部分。
需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本申請(qǐng)。
請(qǐng)參考圖1,本實(shí)用新型的線卡分料裝置,包括固定架110,固定架110滑動(dòng)連接有第一固定座120,第一固定座120沿第一方向滑動(dòng),第一固定座120分別固定連接有第二固定座130和第三固定座140,第二固定座130伸縮連接有第一擋板131,第三固定座140伸縮連接有第二擋板141,第一擋板131和第二擋板141位于第一固定座120的同一側(cè),第一擋板131和第二擋板141平行并間隔設(shè)置,第一擋板131和第二擋板141均沿第二方向伸縮,第一方向與第二方向垂直。
在本實(shí)用新型的實(shí)施例中,固定架可以固定在機(jī)架上,提高了線卡分料裝置的穩(wěn)定性。固定架滑動(dòng)連接有第一固定座,可以在固定架上設(shè)置滑軌,第一固定座上設(shè)置于滑軌滑動(dòng)連接的滑槽,通過滑槽與滑軌的配合實(shí)現(xiàn)第一固定座沿著滑軌的導(dǎo)向進(jìn)行滑動(dòng)。第一固定座沿著第一方向滑動(dòng),通常通過線卡振動(dòng)盤來進(jìn)行供料,線卡分料裝置設(shè)置在線卡振動(dòng)盤的流道出口位置,通過線卡分料裝置將流道上排列的線卡逐一運(yùn)輸至預(yù)定位置,來供移栽機(jī)構(gòu)進(jìn)行抓取。第一方向與流道內(nèi)線卡的流動(dòng)方向平行,便于線卡分料裝置對(duì)線卡進(jìn)行分料。
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