[實用新型]一種建筑施工用手推車

有效

• 申請號: 201922428864.4
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211844509U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 鄭章阮
• 申請（專利權）人: 陳虹萍
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建筑施工用手推車，其結構包括萬向輪、剪叉架、安裝卡槽、安放臺、手推把手、轉軸桿、固定橫桿、環扣鐵銷、連接輪架、基座、電閥液壓缸機構、緩沖減震腳座，所述萬向輪外側與連接輪架下端內側相連接，本實用新型一種建筑施工用手推車，結構上對建筑物料進行搬運通過啟動缸體內部安裝的電磁閥進行產生液壓動力，從而使得上端連接的活塞內的液體產生液壓動力，從而可以調節上端的活塞桿進行伸縮運動，再者在上端外環安裝防塵圈，保障了在運行時候避免在運行時候受到灰塵顆粒的影響，且密封孔使得對內部的氣壓進行平衡的調節，降低了在使用過程出現故障。

技術領域

本實用新型是一種建筑施工用手推車，屬于建筑施工技術領域。

背景技術

建筑工地用推車是建筑工地中常用到的工具，用來推土和沙石等，現有技術中的推車雖然具有限位功能，但是在限位裝置的端部因為不能適應地形，導致限制性比較大，在不便行走時，不能有效的對其進行固定，存在不安全因素。

現有技術公開了申請號為：CN201721282780.9的一種建筑施工用手推車，包括推車和滾輪，推車的內部設有內腔，該推車的外壁一端開設有方形的卡槽，推車的底部一側固定安裝有鉸接軸，鉸接軸轉動連接第一蓋板，第一蓋板的上表面垂直安裝有方形的卡塊，卡塊的表面均開設有圓孔，第一蓋板遠離內腔的一側開設有轉動槽，但是該現有技術對于手推車的安放臺面的調節措施較差，導致搬運重物需要耗費較大的人力且放置過程減震效果差，使得降低了實用的便捷性且對推車的保護效果。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種建筑施工用手推車，以解決現有技術對于手推車的安放臺面的調節措施較差，導致搬運重物需要耗費較大的人力且放置過程減震效果差，使得降低了實用的便捷性且對推車的保護效果的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種建筑施工用手推車，其結構包括萬向輪、剪叉架、安裝卡槽、安放臺、手推把手、轉軸桿、固定橫桿、環扣鐵銷、連接輪架、基座、電閥液壓缸機構、緩沖減震腳座，所述萬向輪外側與連接輪架下端內側相連接，所述、剪叉架上端與安放臺下端相焊接，所述安放臺與安裝卡槽為一體化結構，所述手推把手下端與固定橫桿右側端相焊接，所述轉軸桿外側與基座內側相連接，所述連接輪架上端與基座前下端螺紋相連接，所述電閥液壓缸機構嵌入安裝于基座內，所述手推把手下端通過環扣鐵銷與緩沖減震腳座上端相連接。

進一步地，所述電閥液壓缸機構由密封孔、活塞桿密封圈、活塞桿、防塵圈、活塞、電磁閥、缸體組成，所述活塞兩側設置有密封孔，所述活塞桿密封圈上端與活塞桿下端相貼合，所述活塞桿上端外環與防塵圈內環為同一軸心，所述活塞桿密封圈嵌入安裝于活塞內，所述活塞桿下端與活塞上端相連接，所述電磁閥嵌入安裝于缸體內，所述電磁閥上端與活塞下端相連接，所述防塵圈嵌入安裝于缸體上端內。

進一步地，所述緩沖減震腳座由緩沖彈簧座、固定板、伸縮彈簧基板、防護殼體、連接腳桿、銜接柱、滑軌槽組成，所述緩沖彈簧座嵌入安裝于防護殼體底座內，所述固定板上端與伸縮彈簧基板下端相連接，所述固定板外側與防護殼體內側相焊接，所述伸縮彈簧基板外側與滑軌槽上表面相連接，所述連接腳桿下端與銜接柱上端相焊接，所述銜接柱下端與伸縮彈簧基板上端相黏合，所述滑軌槽外側與防護殼體內側相焊接，所述連接腳桿下端嵌入安裝于防護殼體上端內。

進一步地，所述基座上端與剪叉架下端相焊接，所述環扣鐵銷與手推把手下端為一體化結構。

進一步地，所述缸體嵌入安裝于基座內，所述活塞桿上端與剪叉架右下端相連接。

進一步地，所述連接腳桿上端通過環扣鐵銷與手推把手下端相連接。

進一步地，所述固定橫桿由不銹鋼制成，具有加好的硬度。

進一步地，所述防塵圈由橡膠制成，具有較好的密封性。

有益效果