[實用新型]一種運載火箭的姿控噴管布局結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922428389.0
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211593000U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設計）人: 彭小波;鄭立偉;崔深山
• 申請（專利權）人: 北京星際榮耀空間科技有限公司;北京星際榮耀科技有限責任公司
• 主分類號: B64G1/26
• 分類號: B64G1/26;B64G1/40
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權代理有限公司 11250
• 代理人: 王藝涵

本實用新型公開了一種運載火箭的姿控噴管布局結構，包括：艙體，呈回轉體外形；安裝支架，設置在艙體內(nèi)，與艙體的內(nèi)壁連接；姿控系統(tǒng)，安裝在安裝支架上；姿控系統(tǒng)包括：貯箱，至少具有三個，且圍繞艙體的中心軸線順次排布；氣瓶，位于相鄰兩個貯箱之間，且遠離安裝支架的中心；大推力噴管，至少具有三個，圍繞艙體的中心周向布置在艙體上，用于沿艙體的徑向方向向外噴氣；中推力噴管，至少具有四個且兩兩成對布置，多個中推力噴管水平布置，且成對設置的兩個中推力噴管沿大推力噴管的噴氣方向對稱連接在艙體上，用于沿艙體的斜切方向向外噴氣。多個噴管的推力分為幾個不同檔次，可根據(jù)實際飛行需要靈活使用，對箭體姿態(tài)控制的精度更高。

技術領域

本實用新型涉及航空航天技術領域，具體涉及一種運載火箭的姿控噴管布局結構。

背景技術

一般使用運載火箭將衛(wèi)星等有效載荷送入太空，運載火箭在飛行中會受到各種內(nèi)外部干擾的影響會偏離理想狀態(tài)，嚴重威脅飛行安全，必須對箭體進行姿態(tài)控制。

姿控系統(tǒng)產(chǎn)生控制力和力矩，穩(wěn)定與控制運載火箭繞質(zhì)心的轉動，使俯仰、偏航、滾動姿態(tài)角偏差穩(wěn)定在允許的范圍內(nèi)。目前，姿控系統(tǒng)一般通過多個同一類型的噴管向箭體外噴出高壓氣體對箭體的反推作用力來對箭體的運行姿態(tài)進行調(diào)節(jié)。

但是，采用單一類型噴管很難穩(wěn)定地控制箭體的飛行姿態(tài)，運載火箭姿控系統(tǒng)的控制精度和控制能力較低，因此需要設計一種箭體姿態(tài)控制精度高、控制能力強、結構重量輕、連接可靠性高的運載火箭姿控系統(tǒng)布局及安裝結構。

實用新型內(nèi)容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術中運載火箭姿控系統(tǒng)的控制精度低、控制能力差的技術問題，從而提供一種運載火箭的姿控噴管布局結構。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：

一種運載火箭的姿控噴管布局結構，包括：

艙體，呈回轉體外形；

安裝支架，設置在所述艙體內(nèi)，其外周與所述艙體的內(nèi)壁連接；

姿控系統(tǒng)，安裝在所述安裝支架上；所述姿控系統(tǒng)包括：

貯箱，至少具有三個，且圍繞所述艙體的中心軸線順次排布；

氣瓶，位于相鄰兩個所述貯箱之間，且遠離所述安裝支架中心布置；

大推力噴管，至少具有三個，圍繞所述艙體的中心軸線周向且水平布置在所述艙體上，用于沿所述艙體的徑向方向向外噴氣；

中推力噴管，至少具有四個且兩兩成對布置，多個所述中推力噴管水平布置，且成對設置的兩個所述中推力噴管沿所述大推力噴管的噴氣方向對稱連接在所述艙體上，用于沿所述艙體的斜切方向向外噴氣。

進一步地，所述大推力噴管的推力大于所述中推力噴管的推力。

進一步地，所述姿控系統(tǒng)還包括：

正置小推力噴管，至少具有兩個，圍繞所述艙體的中心軸線周向且水平布置在所述艙體上，用于沿所述艙體的徑向方向向外噴氣；

斜置小推力噴管，至少具有四個且兩兩成對布置，多個所述斜置小推力噴管水平布置，且成對設置的兩個所述斜置小推力噴管沿所述大推力噴管的噴氣方向對稱連接在所述艙體上，用于沿垂直于所述正置小推力噴管的方向向外噴氣。

進一步地，所述中推力噴管的推力＞所述正置小推力噴管的推力＝所述斜置小推力噴管的推力。

進一步地，所述大推力噴管和所述中推力噴管連接在所述艙體的上端，所述正置小推力噴管和所述斜置小推力噴管連接在所述艙體的下端、且位于同一高度水平線上。