[實用新型]無煙環保氣化油爐

有效

• 申請號: 201922425303.9
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211290167U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 周其建;王隆方
• 申請（專利權）人: 重慶鴻全興業金屬制品股份有限公司
• 主分類號: F24C5/02
• 分類號: F24C5/02;F24C5/12;F24C5/16;F24C5/10;F23K5/22
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 崔雷

本實用新型公開了一種無煙環保氣化油爐。本實用新型無煙環保氣化油爐包括底座和鍋架，所述鍋架設在底座上，還包括第一氣化管和第一燃燒器，所述第一燃燒器包括第一本體和第一燃燒板，所述第一本體設在底座上，所述第一燃燒板設在第一本體上，所述第一本體設有油氣分離腔，所述第一氣化管繞第一燃燒板設置，燃料通過第一氣化管進入油氣分離腔供應燃料，所述第一氣化管吸收熱量加熱第一氣化管內的燃料，所述第一氣化管的出料端設有噴嘴，燃料進入油氣分離腔內液態燃料存儲在油氣分離腔，氣態燃料則通過第一燃燒板進行燃燒。本實用新型無煙環保氣化油爐能夠在初始燃燒時實現無煙燃燒。

技術領域

本實用新型涉及油爐，特別是涉及一種無煙環保氣化油爐。

背景技術

目前常見的分體式油爐，均采用燃料罐通過較長的燃料管道給燃燒器輸送燃料。而此種方式連接，在初始燃燒時，氣化管還未受熱，燃料從氣化管輸送到燃燒器時，由于燃料還處于液體狀態，液體燃料燃燒容易產生大量的黑煙。且在熄火時，燃燒器的產生的熱量逐漸減少，從而導致氣化管受熱的溫度無法氣化液體燃料，由于燃料管道較長，因此關閉燃料罐的輸出閥門后保留在燃料管道內的燃料較多，此時又無法氣化，故而在熄火時也會產生大量的黑煙。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠在初始燃燒時不產生黑煙的無煙環保氣化油爐。

為解決上述問題，本實用新型提供一種無煙環保氣化油爐，包括底座和鍋架，所述鍋架設在底座上，還包括第一氣化管和第一燃燒器，所述第一燃燒器包括第一本體和第一燃燒板，所述第一本體設在底座上，所述第一燃燒板設在第一本體上，所述第一本體設有油氣分離腔，所述第一氣化管繞第一燃燒板設置，燃料通過第一氣化管進入油氣分離腔供應燃料，所述第一氣化管吸收熱量加熱第一氣化管內的燃料，所述第一氣化管的出料端設有噴嘴，燃料進入油氣分離腔內液態燃料存儲在油氣分離腔，氣態燃料則通過第一燃燒板進行燃燒。

進一步的，所述第一本體上還設有混合管，混合管與噴嘴之間存在間隙，噴嘴將燃料噴入混合管內，同時助燃空氣從混合管與噴嘴之間的間隙進入混合管與燃料混合。

進一步的，所述噴嘴末端的端頭位于混合管內，且混合管靠近噴嘴的一端向混合管中心軸線彎曲。

進一步的，還包括接油盤，所述接油盤設在底座上，所述接油盤用于承接泄漏的液體燃料。

進一步的，還包括燃料罐，所述燃料罐通過燃料管道與第一氣化管連接，所述燃料罐的出料接口設有燃料控制閥。

進一步的，還包括第二氣化管和第二燃燒器，所述第一燃燒器設在第二燃燒器的中部，燃料通過第二氣管進入第二燃燒器。

進一步的，所述第二燃燒器包括第二本體和第二燃燒板，所述第二本體設在底座上，所述第二本體設有油氣分離腔，所述第一本體設在油氣分離腔內，所述第二氣化管繞第二燃燒板設置，所述第二氣化管吸收熱量加熱第二氣化管內的燃料，所述第二氣化管的出料端設有噴嘴，燃料通過第二氣化管進入油氣分離腔供應燃料，燃料進入油氣分離腔內液態燃料存儲在油氣分離腔，氣態燃料則通過第二燃燒板進行燃燒。

進一步的，所述第二本體的還設有混合管，混合管與噴嘴之間存在間隙，噴嘴將燃料噴入混合管內，同時助燃空氣從混合管與噴嘴之間的間隙進入混合管與燃料混合。

進一步的，所述第二燃燒板上設有第一放置凸臺和第二放置凸臺，所述第一放置凸臺用于放置第一氣化管，所述第二放置凸臺用于放置第二氣化管。

進一步的，所述第一氣化管和第二氣化管的進料端通過同一調節閥進行調節控制。