[實(shí)用新型]一種高速公路中央分隔帶新型防眩設(shè)施有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922406891.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211472222U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳志敏;康舒顏;李明國(guó);張瀟瀟;黃華江;向崎;鄧佳;余敬柳;郭春志;顏茜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東華路交通科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F7/06 | 分類號(hào): | E01F7/06;H02S10/00;H02S20/21 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 510550 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速公路 中央 分隔 新型 設(shè)施 | ||
本實(shí)用新型公開了一種高速公路中央分隔帶新型防眩設(shè)施,包括LED燈、光敏感件和太陽(yáng)能光伏電板組成,所述太陽(yáng)能光伏電板設(shè)在中央分隔帶的護(hù)欄上側(cè),太陽(yáng)能光伏電板為三面立體鏤空結(jié)構(gòu),所述LED燈均布在護(hù)欄上,LED燈與光敏感件、太陽(yáng)能光伏電板輸出端相連接;當(dāng)光照強(qiáng)度低于等于1lx時(shí),光敏感件觸發(fā)開啟LED燈,反之關(guān)閉LED燈。通過太陽(yáng)能光伏電板隔離對(duì)向行車燈光,起到良好的防眩效果,同時(shí)采用LED燈照明的方式替代原有的輪廓標(biāo),提高了駕駛員對(duì)中央分隔帶視認(rèn)的能力,更值得一提的是通過光敏感件控制燈光的開關(guān),有利于節(jié)約電能。太陽(yáng)能光伏電板不僅為本設(shè)施提供電能,還可為其他設(shè)施提供相應(yīng)的電能,有較高的經(jīng)濟(jì)適用價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及公路附屬設(shè)備,具體涉及一種高速公路中央分隔帶新型防眩設(shè)施。
背景技術(shù)
目前,高速公路中央分隔帶采用植被綠化來(lái)隔離對(duì)向車輛燈光產(chǎn)生的眩光,由于植被存在枯萎、死亡等因素,導(dǎo)致植被間隙增大,大大降低了防眩效果,因此為高速公路運(yùn)營(yíng)安全埋下了隱患。
在高等級(jí)的道路上為遮擋對(duì)向車輛前照燈的光束,需要在道路中央分隔帶上設(shè)置防眩設(shè)施。防眩設(shè)施的設(shè)置在位于不同線形組合時(shí)對(duì)其高度的要求有所不同,現(xiàn)有的高速公路中央分隔帶防眩效果不良,養(yǎng)護(hù)成本較高,需要一種能夠提高運(yùn)營(yíng)安全水平同時(shí)具有經(jīng)濟(jì)效益的防眩設(shè)施。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型旨在提供一種高速公路中央分隔帶新型防眩設(shè)施。
為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的,本實(shí)用新型的方案是:一種高速公路中央分隔帶新型防眩設(shè)施,包括LED燈、光敏感件和太陽(yáng)能光伏電板組成,所述太陽(yáng)能光伏電板設(shè)在中央分隔帶的護(hù)欄上側(cè),太陽(yáng)能光伏電板為三面立體鏤空結(jié)構(gòu),所述LED燈均布在護(hù)欄上,LED燈與光敏感件、太陽(yáng)能光伏電板輸出端相連接;當(dāng)光照強(qiáng)度低于等于1lx時(shí),光敏感件觸發(fā)開啟LED燈,反之關(guān)閉LED燈。
作為優(yōu)選,還包括有路燈,所述路燈設(shè)在視距不良路段處,光敏感件與LED燈、路燈相連接。
作為優(yōu)選,所述LED燈與路燈相串聯(lián),光照強(qiáng)度通過傳感器傳遞信號(hào)至光敏感件,光敏感件同時(shí)控制LED燈與路燈的開關(guān)。
作為優(yōu)選,所述LED燈外部設(shè)有燈罩,所述燈罩外部設(shè)有防水層,燈罩內(nèi)設(shè)有防眩層。
作為優(yōu)選,所述LED燈內(nèi)還設(shè)有散熱器,散熱器的外壁上設(shè)有若干散熱孔。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過太陽(yáng)能光伏電板隔離對(duì)向行車燈光,起到良好的防眩效果,同時(shí)采用LED燈照明的方式替代原有的輪廓標(biāo),提高了駕駛員對(duì)中央分隔帶視認(rèn)的能力,更值得一提的是通過光敏感件控制燈光的開關(guān),有利于節(jié)約電能。太陽(yáng)能光伏電板不僅為本設(shè)施提供電能,還可為其他設(shè)施提供相應(yīng)的電能,有較高的經(jīng)濟(jì)適用價(jià)值。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型太陽(yáng)能光伏電板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型在彎道設(shè)置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型LED燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型的原理圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1-5所示,本實(shí)用新型所述的具體實(shí)施例為一種高速公路中央分隔帶新型防眩設(shè)施,包括LED燈1、光敏感件2和太陽(yáng)能光伏電板3組成,所述太陽(yáng)能光伏電板3設(shè)在中央分隔帶的護(hù)欄上側(cè),太陽(yáng)能光伏電板3為三面立體鏤空結(jié)構(gòu),太陽(yáng)能光伏電板3的三個(gè)面罩在護(hù)欄上,有效隔絕了對(duì)向行車燈光。
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