[實用新型]一種懸吊車防撞結構

有效

• 申請號: 201922400496.2
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211809577U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 黃朝一;盧濤;黃律丹;汪衍伽;洪潤新
• 申請（專利權）人: 黃朝一;盧濤;黃律丹;重慶黑熊科技有限公司
• 主分類號: B61B12/06
• 分類號: B61B12/06
• 代理公司: 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241
• 代理人: 顧曉玲

本實用新型提出了一種懸吊車防撞結構，在懸吊車的頭部和尾部各設有磁體防撞單元，磁體防撞單元一體設置或者由多個磁體子單元構成；相鄰懸吊車相對的兩個磁體防撞單元的充磁方向與懸吊車行進方向平行，相鄰懸吊車相對的兩個磁體防撞單元相作用面或相作用位置的磁極極性相同；磁體防撞單元在橫向上兩端的磁場強于中間的磁場。本實用新型在懸吊車的頭部和尾部各設磁體防撞單元，兩個磁體防撞單元相作用面或相作用位置的磁極極性相同，由此使兩輛懸吊車相互排斥，可避免懸吊車追尾事故的發生；而且磁體防撞單元兩端的排斥力更大，中間的排斥力更小，可防止懸掛車在索道上的擺動。

技術領域

本實用新型屬于防撞系統技術領域，具體涉及一種懸吊車防撞結構。

背景技術

懸吊車(比如纜車)是一種懸吊在索道或滑索上運行的交通工具。隨著城市的發展，城市交通系統逐漸完善，懸吊車也在普及應用；比如在兩個電線桿之間搭載滑索，懸吊車在滑索上運動，建立小區與小區、小區與商圈、商圈與商圈的便捷懸吊交通系統是解決城市交通堵塞的一種手段。多輛懸吊車在滑索上朝同一個方向運動時，如何防止懸吊車追尾是有待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在解決現有技術中存在的技術問題，本實用新型的目的是提供一種懸吊車防撞結構，可以避免懸吊車追尾而相撞。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種懸吊車防撞結構，在懸吊車的頭部和尾部各設有磁體防撞單元，磁體防撞單元一體設置或者由多個磁體子單元構成；

相鄰懸吊車相對的兩個磁體防撞單元相作用面或相作用位置的磁極極性相同。

上述技術方案中，在懸吊車的頭部和尾部各設磁體防撞單元，兩個磁體防撞單元相作用面或相作用位置的磁極極性相同，由此使在索道上運行的相鄰兩輛懸吊車相互靠近時，相鄰懸吊車上的磁體防撞單元產生磁力，相互排斥，可避免懸吊車追尾事故的發生。

在本實用新型的一種優選實施方式中，相鄰懸吊車相對的兩個磁體防撞單元的充磁方向與懸吊車行進方向平行。

在本實用新型的一種優選實施方式中，磁體防撞單元在橫向上兩端的磁場強于中間的磁場。使得相鄰懸吊車上磁體防撞單元相互作用時，兩端的排斥力更大，中間的排斥力更小，可防止懸掛車在索道上的擺動。

在本實用新型的另一種優選實施方式中，在相鄰懸吊車相對的兩個磁體防撞單元中，第一磁體防撞單元具有向內凹陷的凹陷部，第二磁體防撞單元的橫向尺寸小于凹陷部的橫向尺寸。防止懸掛車在索道上擺動的效果更好。

在本實用新型的另一種優選實施方式中，第一磁體防撞單元還具有橫向的擴展部。防止懸掛車在索道上擺動的效果更好。

在本實用新型的一種優選實施方式中，第二磁體防撞單元的形狀為長軸沿懸吊車運行方向設置的橢球體。磁體防撞單元的結構簡單。

在本實用新型的另一種優選實施方式中，相鄰兩個磁體防撞單元在橫向上均為左右對稱的結構。對稱設置，左右受力平衡，穩定性好。

在本實用新型的另一種優選實施方式中，當磁體防撞單元由多個磁體子單元構成時，多個磁體子單元間隔設置或連續設置，磁體子單元的充磁方向相同。

在本實用新型的另一種優選實施方式中，磁體防撞單元位于懸吊車頭部和尾部正面的中部至下部的區域。相比將磁體防撞單元設置懸吊車的底部，本方案的防撞效果更好。

在本實用新型的另一種優選實施方式中，磁體防撞單元的非防撞面上具有屏蔽層。設置屏蔽層可減少外電磁場對磁體防撞單元的影響，還可防止磁體防撞單元向外輻射電磁能。

在本實用新型的另一種優選實施方式中，磁體防撞單元均與懸吊車可拆卸的固定連接。當磁體防撞單元為永磁體時，便于磁體防撞單元從懸吊車上拆下后充磁。

本實用新型的有益效果：