[實用新型]一種雙層隧道用內預制鋼架

有效

• 申請號: 201922398766.0
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211851863U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 潘慧娟
• 申請（專利權）人: 潘慧娟
• 主分類號: E21D11/14
• 分類號: E21D11/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種雙層隧道用內預制鋼架，屬于隧道技術領域，包括主體，主體內部的上端安裝有上支架，上支架的下端的兩側貫穿連接有注漿管，注漿管的一側安裝有卡接板，卡接板上端的一側貫穿連接有進漿口，卡接板的下端安裝有嵌接架，注漿管的內側安裝有下支架，設置有卡接板，使得可通過卡接板方便下支架與注漿管快速進行對接，且能夠通過在注漿管內部注入混凝土，混凝土通過注漿管兩側進漿口進入卡接槽內部，達到了能夠進一步將下支架與注漿管進行加固的效果，設置有注漿管，使得支撐架一側的嵌接槽與嵌接架進行對接，而通過在注漿管內部注入混凝土，混凝土流入嵌接槽內部。

技術領域

本實用新型涉及隧道技術領域，更具體的，涉及一種雙層隧道用內預制鋼架。

背景技術

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道；

隨著隧道工程的不斷更新，雙層隧道的出現大大增加現有隧道工程的使用面積，而因雙層隧道內部通常需要使用鋼架進行預制，鋼架之間通常需要逐步焊接進行加固，使得現有預制鋼架無法快速進行對接，且無法在對接后快速進行加固，并使得現有預制鋼架施工效率較低。

實用新型內容

本實用新型旨在于解決背景中現有預制鋼架無法快速進行對接，無法在對接后快速加固的問題，從而提供一種雙層隧道用內預制鋼架。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種雙層隧道用內預制鋼架，包括主體，所述主體內部的上端安裝有上支架，所述上支架的下端的兩側貫穿連接有注漿管，所述注漿管的一側安裝有卡接板，所述卡接板上端的一側貫穿連接有進漿口，所述卡接板的下端安裝有嵌接架；

所述注漿管的內側安裝有下支架，所述下支架的兩側嵌入有卡接槽，所述注漿管靠近嵌接架的一側嵌套連接有支撐架，所述支撐架靠近嵌接架的一側嵌入有嵌接槽，所述支撐架遠離主體的一側安裝有固定錐，所述支撐架的內側安裝有支撐板，所述支撐板靠近注漿管的一側貫穿有入漿管。

優選的，所述支撐板內部呈中空狀設置于支撐架的內側，所述入漿管通過注漿管與支撐板貫穿連接，且固定錐呈圓錐狀設置有多個。

優選的，所述嵌接架呈橫向凹狀設置，所述嵌接槽靠近注漿管的一側與注漿管貫穿連接，且嵌接架與嵌接槽呈水平方向嵌套連接。

優選的，所述支撐架設置于主體內部的兩側，所述支撐架分別與上支架和注漿管連接，且通過嵌接槽與嵌接架嵌套連接。

優選的，所述卡接板與卡接槽嵌套連接，所述卡接槽內部高度高卡接板于2-3cm，且進漿口與卡接槽貫穿連接。

優選的，所述進漿口呈傾斜45°設置有多個，所述卡接板、卡接槽和進漿口均呈垂直方向配套排布。

優選的，所述上支架與注漿管呈“π”狀設置，且下支架設置于注漿管內側的下方。

本實用新型提供了一種雙層隧道用內預制鋼架，具有以下有益效果：

1、該種雙層隧道用內預制鋼架設置有卡接板，使得可通過卡接板方便下支架與注漿管快速進行對接，且能夠通過在注漿管內部注入混凝土，混凝土通過注漿管兩側進漿口進入卡接槽內部，達到了能夠進一步將下支架與注漿管進行加固的效果；

2、該種雙層隧道用內預制鋼架設置有注漿管，使得支撐架一側的嵌接槽與嵌接架進行對接，而通過在注漿管內部注入混凝土，混凝土流入嵌接槽內部，能夠將嵌接架與支撐架進行進一步限位，且混凝土通過入漿管進入支撐板內部，使得能夠進一步增加支撐板與注漿管之間的連接，使得該種預制鋼架能夠快速對接，且能夠通過在注漿管內部注入混凝土，達到了能夠將隧道內部雙層支架進行快速加固的效果，提高了該種預制鋼架的施工安裝效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體立體剖面結構示意圖。