[實(shí)用新型]手機(jī)攝像頭玻璃無(wú)損傳輸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922397667.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211254168U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王巖松;都衛(wèi)東;和江鎮(zhèn);王鄭;丁德寬;唐曉斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 征圖新視(江蘇)科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G37/02 | 分類(lèi)號(hào): | B65G37/02 |
| 代理公司: | 常州品益專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 喬楠 |
| 地址: | 213161 江蘇省常州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手機(jī) 攝像頭 玻璃 無(wú)損 傳輸 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種手機(jī)攝像頭玻璃無(wú)損傳輸裝置,包括步伐式傳輸組件、載具組件以及回流模組;所述的載具組件設(shè)置于步伐式傳輸組件上,所述的步伐式傳輸組件通過(guò)驅(qū)動(dòng)模組帶動(dòng)載具組件位移至下一個(gè)工位;所述的回流模組分別設(shè)置在步伐式傳輸組件的兩端,并將載具組件的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行垂直變換。本實(shí)用新型的采用中空設(shè)計(jì)的仿型載具托付產(chǎn)品,使得攝像頭正反面均無(wú)遮擋,確保產(chǎn)品的正反面可同時(shí)滿足視覺(jué)成像的需求;使用仿型載具配合步伐式傳輸機(jī)構(gòu),將載具的上下方面均裸露出來(lái),在保證產(chǎn)品無(wú)損和定位的情況下,大大提高了攝像頭玻璃的傳輸和檢測(cè)速度,從而達(dá)到解放勞動(dòng)力的效果。同時(shí)該機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,切換產(chǎn)品迅速。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種手機(jī)攝像頭玻璃無(wú)損傳輸裝置。
背景技術(shù)
攝像頭產(chǎn)品體積微小,重量輕,普通傳輸過(guò)程中極易發(fā)生位移或震動(dòng),目前生產(chǎn)廠商多采用人工在強(qiáng)光下目視檢測(cè),或采用多個(gè)單工位小機(jī)臺(tái)檢測(cè),但是檢測(cè)效率低下,一致性差。
主要原因是單工位檢測(cè)機(jī),需人工上下料,機(jī)臺(tái)效率低。同時(shí)單機(jī)檢測(cè)能力不足,難以滿足視覺(jué)檢測(cè)的精度要求,需多臺(tái)設(shè)備才能兼顧產(chǎn)品的所有或大部分缺陷檢測(cè)。同時(shí)由于產(chǎn)品正反面均需檢測(cè),因此要求傳輸過(guò)程中產(chǎn)品正反面均能滿足設(shè)計(jì)檢測(cè)需求,這對(duì)機(jī)構(gòu)要求更繁復(fù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種手機(jī)攝像頭玻璃無(wú)損傳輸裝置,采用載具托付產(chǎn)品,通過(guò)步伐式傳輸機(jī)構(gòu)傳輸載具,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的無(wú)損傳輸。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種手機(jī)攝像頭玻璃無(wú)損傳輸裝置,包括步伐式傳輸組件、載具組件以及回流模組;所述的載具組件設(shè)置于步伐式傳輸組件上,所述的步伐式傳輸組件通過(guò)驅(qū)動(dòng)模組帶動(dòng)載具組件位移至下一個(gè)工位;所述的回流模組分別設(shè)置在步伐式傳輸組件的兩端,并將載具組件的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行垂直變換。
進(jìn)一步的說(shuō),本實(shí)用新型所述的步伐式傳輸組件具有載具托板,所述的載具組件設(shè)置于載具托板上;所述的載具托板的下方設(shè)置有滑塊,所述的滑塊與滑軌連接,所述滑塊在驅(qū)動(dòng)模組的作用下沿滑軌移動(dòng)。
再進(jìn)一步的說(shuō),本實(shí)用新型所述的載具托板為中空懸臂結(jié)構(gòu),所述的載具組件設(shè)置與載具托板的中空位置,所述的載具托板的側(cè)邊設(shè)置有凹口,所述的驅(qū)動(dòng)模組通過(guò)凹口與載具托板連接并帶動(dòng)載具托板位移;所述的載具托板的底部設(shè)置有定位孔,所述的驅(qū)動(dòng)模組通過(guò)定位孔使載具托板定位并固定。
再進(jìn)一步的說(shuō),本實(shí)用新型所述的驅(qū)動(dòng)模組包括驅(qū)動(dòng)時(shí)定位氣缸組件以及驅(qū)動(dòng)前定位氣缸組件;所述的驅(qū)動(dòng)時(shí)定位氣缸組件包括驅(qū)動(dòng)時(shí)定位氣缸,所述的驅(qū)動(dòng)時(shí)定位氣缸連接擺桿,所述的擺桿上設(shè)置有與多個(gè)載具托板的凹口相配合的定位頭;所述的驅(qū)動(dòng)前定位氣缸組件包括驅(qū)動(dòng)前定位氣缸,所述的驅(qū)動(dòng)前定位氣缸伸出后與載具托板的定位孔連接。
再進(jìn)一步的說(shuō),本實(shí)用新型所述的載具組件包括載具主體、透光環(huán)以及載具蓋板;所述的載具主體上等間距均勻布置有多個(gè)孔位,所述的透光環(huán)對(duì)應(yīng)孔位位置設(shè)置于孔位表面,待測(cè)品放置于透光環(huán)上,所述的載具蓋板設(shè)置于載具主體表面,載具蓋板對(duì)應(yīng)孔位位置具有開(kāi)孔。
再進(jìn)一步的說(shuō),本實(shí)用新型所述的孔位具有承臺(tái),所述的透光環(huán)的邊沿設(shè)置于承臺(tái)上。
再進(jìn)一步的說(shuō),本實(shí)用新型所述的載具蓋板上的開(kāi)孔的內(nèi)圈具有多個(gè)凸點(diǎn),所述的凸點(diǎn)均勻分布,凸點(diǎn)的頂點(diǎn)位置與待測(cè)品的外圈接觸。
再進(jìn)一步的說(shuō),本實(shí)用新型所述的回流模組包括直線滑軌,所述的直線滑軌與步伐式傳輸組件垂直。
本實(shí)用新型的有益效果是,解決了背景技術(shù)中存在的缺陷,
1、采用中空設(shè)計(jì)的仿型載具托付產(chǎn)品,使得攝像頭正反面均無(wú)遮擋,確保產(chǎn)品的正反面可同時(shí)滿足視覺(jué)成像的需求。
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