[實用新型]一種剎車片磨削裝置

有效

• 申請號: 201922394272.5
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN212020336U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 王衛國
• 申請（專利權）人: 鹽城加申汽車制動部件有限公司
• 主分類號: B24B19/28
• 分類號: B24B19/28;B24B41/06;B24B27/00;B24B45/00;G08B3/10;G08B21/02
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 畢東峰

1.一種剎車片磨削裝置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的頂端安裝有傳送帶（3），且傳送帶（3）的頂端和底端均勻安裝有安裝板（4），所述安裝板（4）遠離傳送帶（3）的一端安裝有腔體（19），且腔體（19）的內部安裝有復位彈簧（21），所述復位彈簧（21）的一側安裝有貫穿腔體（19）的推桿（20），且推桿（20）遠離復位彈簧（21）的一側安裝有夾具（2），所述傳送帶（3）頂端的中間位置處安裝有安裝架（7），且安裝架（7）內側頂端的兩端均安裝有電動推桿（10），所述電動推桿（10）的底端橫向安裝有橫板（9），且橫板（9）頂端的中間位置處安裝有驅動電機（13），所述電動推桿（10）底端的中間位置處安裝有貫穿電動推桿（10）的連接桿（14），且連接桿（14）的頂端與驅動電機（13）的輸出端連接，所述連接桿（14）的底端安裝有固定板（18），且固定板（18）的底端安裝有磨盤（16），所述安裝架（7）頂端的一端安裝有控制箱（6），且安裝架（7）正面靠近磨盤（16）的兩端均安裝有紅外柵欄（12）。

2.根據權利要求1所述的一種剎車片磨削裝置，其特征在于：所述基座（1）底端的四個拐角處均安裝有萬向輪（5），且萬向輪（5）內部的底端安裝有剎車片。

3.根據權利要求1所述的一種剎車片磨削裝置，其特征在于：所述腔體（19）、推桿（20）和復位彈簧（21）均設置有兩組，且兩組腔體（19）、推桿（20）和復位彈簧（21）關于安裝板（4）的橫向中心線相互對稱設置，所述推桿（20）通過復位彈簧（21）與腔體（19）構成伸縮結構。

4.根據權利要求1所述的一種剎車片磨削裝置，其特征在于：所述安裝架（7）的內側均豎向安裝有滑軌（8），且滑軌（8）外側的上方安裝有與其相互匹配的滑塊（11），所述橫板（9）通過滑塊（11）與滑軌（8）之間滑動連接構成滑動結構。

5.根據權利要求1所述的一種剎車片磨削裝置，其特征在于：所述固定板（18）頂端的兩端均安裝有鎖緊螺栓（15），所述磨盤（16）頂端的兩端均設置有與鎖緊螺栓（15）相互匹配的螺孔（17），且磨盤（16）通過鎖緊螺栓（15）與螺孔（17）之間的配合與固定板（18）構成可拆卸安裝結構。

6.根據權利要求1所述的一種剎車片磨削裝置，其特征在于：所述磨盤（16）內部的中間位置處均勻安裝有立柱（24），且立柱（24）兩側的磨盤（16）內部均安裝有斜柱（22），所述相鄰的斜柱（22）構成等腰三角形，且斜柱（22）頂端和底端的磨盤（16）內部設置有碳鋼加固層（23）。