[實(shí)用新型]涂抹裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922387684.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN211289516U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅光黎;仲衛(wèi)國(guó);高勇峰;索樹國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16N7/38
• 分類號(hào): F16N7/38;F16N7/12
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;何橋云

1.一種涂抹裝置，其特征在于，所述涂抹裝置包括：

刷涂單元，所述刷涂單元包括集油殼、毛刷輥，所述集油殼的一側(cè)設(shè)有所述毛刷輥，所述毛刷輥上的刷毛與所述集油殼的內(nèi)表面接觸；

泵送單元，所述泵送單元包括儲(chǔ)存罐、泵，所述泵用于將所述儲(chǔ)存罐內(nèi)的涂刷劑輸送至所述集油殼內(nèi)；

驅(qū)動(dòng)單元，所述驅(qū)動(dòng)單元包括減速電機(jī)，所述減速電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述毛刷輥轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的涂抹裝置，其特征在于，所述涂抹裝置還包括控制單元，所述控制單元包括啟停按鈕、急停按鈕，所述啟停按鈕用于控制所述減速電機(jī)和所述泵的啟停，所述急停按鈕用于在緊急情況下使所述涂抹裝置停止工作。

3.如權(quán)利要求1所述的涂抹裝置，其特征在于，所述涂抹裝置還包括支撐單元，所述支撐單元包括車架體，所述車架體上設(shè)有支撐板，所述支撐板上安裝有所述刷涂單元、所述泵送單元和所述驅(qū)動(dòng)單元。

4.如權(quán)利要求3所述的涂抹裝置，其特征在于，所述車架體的底部設(shè)有萬向輪。

5.如權(quán)利要求1所述的涂抹裝置，其特征在于，所述涂抹裝置還包括定位單元，所述定位單元設(shè)在所述毛刷輥異于所述集油殼的一側(cè)，所述定位單元用于對(duì)待涂刷工件進(jìn)行涂刷定位。

6.如權(quán)利要求5所述的涂抹裝置，其特征在于，所述定位單元包括徑向定位組件，所述徑向定位組件用于對(duì)所述待涂刷工件在徑向方向上的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)定位。

7.如權(quán)利要求6所述的涂抹裝置，其特征在于，所述徑向定位組件包括第一支架和工件放置臺(tái)，所述工件放置臺(tái)安裝在所述第一支架上，所述第一支架在所述待涂刷工件的徑向方向的高度可調(diào)。

8.如權(quán)利要求7所述的涂抹裝置，其特征在于，所述工件放置臺(tái)的上端沿所述毛刷輥的軸向方向開有V型槽，所述工件放置臺(tái)的底部開有滑槽，所述工件放置臺(tái)通過所述滑槽安裝在所述第一支架上。

9.如權(quán)利要求6所述的涂抹裝置，其特征在于，所述定位單元還包括軸向定位組件，所述軸向定位組件用于限制所述待涂刷工件在軸向方向的涂刷長(zhǎng)度。

10.如權(quán)利要求9所述的涂抹裝置，其特征在于，所述軸向定位組件包括第二支架，所述第二支架的上端設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有限位螺桿；

所述螺紋孔的中心軸線與所述待涂刷工件的軸線平行，以使所述限位螺桿在所述待涂刷工件的軸向方向移動(dòng)。

11.如權(quán)利要求10所述的涂抹裝置，其特征在于，所述螺紋孔的中心軸線與所述待涂刷工件的軸線重合。

12.如權(quán)利要求1所述的涂抹裝置，其特征在于，所述集油殼有兩個(gè)，兩個(gè)所述集油殼相對(duì)設(shè)置，且每個(gè)所述集油殼均對(duì)應(yīng)設(shè)有一個(gè)所述毛刷輥。

13.如權(quán)利要求12所述的涂抹裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)單元還包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪傳動(dòng)連接，且所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪分別與兩個(gè)所述毛刷輥連接，所述主動(dòng)輪通過聯(lián)軸器與所述減速電機(jī)的輸出軸連接。

14.如權(quán)利要求13所述的涂抹裝置，其特征在于，所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪均為齒輪，兩個(gè)所述齒輪嚙合連接。

15.如權(quán)利要求1-14任意一項(xiàng)所述的涂抹裝置，其特征在于，所述泵送單元還包括多個(gè)輸送管，多個(gè)所述輸送管的一端與所述儲(chǔ)存罐的輸出口連通，多個(gè)所述輸送管的另一端分布在所述集油殼的內(nèi)表面。