[實用新型]一種用于供暖的微型燃氣輪機

有效

• 申請號: 201922386717.5
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211314387U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 靳普
• 申請（專利權）人: 至玥騰風科技集團有限公司
• 主分類號: F02C3/06
• 分類號: F02C3/06;F02C3/14;F02C7/06
• 代理公司: 北京嘉途睿知識產權代理事務所(普通合伙) 11793
• 代理人: 李鵬

本實用新型提供一種用于供暖的微型燃氣輪機，包括：壓氣機、渦輪以及燃燒室組件；其中，所述燃燒室組件包括燃燒室、進氣腔、進氣通道以及排氣通道，所述進氣腔的進氣端連通進氣通道、出氣端連通燃燒室，所述進氣通道連通壓氣機，所述燃燒室的燃燒室出氣口連通排氣通道；所述壓氣機的葉輪與所述渦輪通過轉軸同軸連接，所述渦輪輪緣伸入至所述排氣通道內；所述轉軸可旋轉的安裝在空氣軸承內。本實用新型其具有結構緊湊、無需使用鼓風機供氣的優點，且通過對轉子系統的合理設置使得燃氣輪機轉子在高速下能夠平穩的運行。

技術領域

本實用新型涉及供暖設備技術領域，尤其涉及一種用于供暖的微型燃氣輪機。

背景技術

在我國的一次能源中，煤炭占94％，這是我國資源稟賦的主要特點，國情決定在很長歷史階段，我國大多數城市仍然不得不依靠燃煤供暖。然而，在集中供暖區域由于人口密度大，每當采暖季節，供暖用燃料的排放物與其他污染源疊加，使得供暖區域的霧霾狀況雪上加霜。因此，清潔供暖是目前我國社會各界關注的熱點問題。

微型燃氣輪機可用于分布式發電，與中心電站相比，使電站更靠近用戶，可靠性更好；對終端用戶來說，與其它小型發電裝置相比，是一種更好的環保型發電裝置，或將成為未來公用事業的基本構成之一，將來可與中心電廠平行運行。

但是其存在的問題是現有燃氣供熱設備體積較大、占地空間大，另一方面，現有的燃氣供熱設備的工作過程中需使用鼓風機供氣，需要經常進行保養維修，浪費人力；同時，現有燃氣供熱設備難以保證轉子在高速下的平穩運行。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種用于供暖的微型燃氣輪機，其具有結構緊湊、無需使用鼓風機供氣的優點，且通過對轉子系統的合理設置使得燃氣輪機轉子在高速下能夠平穩的運行。

本實用新型的技術方案如下：

一種用于供暖的微型燃氣輪機，包括：壓氣機、渦輪以及燃燒室組件；

其中，所述燃燒室組件包括燃燒室、進氣腔、進氣通道以及排氣通道，所述進氣腔的進氣端連通進氣通道、出氣端連通燃燒室，所述進氣通道連通壓氣機出氣端，所述燃燒室的燃燒室出氣口連通排氣通道；

所述壓氣機的葉輪與所述渦輪通過轉軸同軸連接，所述渦輪輪緣伸入至所述排氣通道內；

所述轉軸可旋轉的安裝在空氣軸承內。

進一步的，所述轉軸中部設置推力盤，所述空氣軸承包括套設于所述推力盤上的推力軸承以及套設于轉軸兩端的徑向軸承；

所述推力軸承包括第一軸承本體和第二軸承本體，所述第一軸承本體和第二軸承本體與推力盤在軸向上對稱安裝且具有預設的第一軸向間隙S1，所述第一軸承本體和第二軸承本體的外端壁分別設置第一空氣槽和第二空氣槽，第一空氣槽和第二空氣槽底部設置通透的氣孔，該氣孔連通各第一空氣槽、第二空氣槽以及對應的第一軸向間隙S1，第一軸承本體和第二軸承本體內圈與轉軸之間具有預設的第三徑向間隙S3，第一軸承本體和第二軸承本體圍成的推力盤容置槽側壁與推力盤側壁之間具有預設的第四徑向間隙S4；

所述徑向軸承外壁設置空氣槽，所述徑向軸承內壁和轉軸之間具有預設的第二徑向間隙S2，所述空氣槽底部設置通透的氣孔，該氣孔連通空氣槽和第二徑向間隙S2。

進一步的，所述推力軸承還包括第一軸承殼體以及第二軸承殼體，所述第一軸承殼體包括端部和周向部，其端部安裝于第一軸承本體的外端，其周向部密封罩設于其中一個徑向軸承的外周；

所述第二軸承殼體包括階梯布置的圓筒狀的第一周向部和第二周向部，第一周向部罩設于第一軸承本體和第二軸承本體的外周、第二周向部密封罩設于另一徑向軸承的外周；

所述第二軸承殼體的第一周向部在軸向上與第一軸承殼體端部固定連接，第一軸承殼體和/或第二軸承殼體為靜止部件。