[實(shí)用新型]隧道中埋止水帶固定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922386532.4 | 申請(qǐng)日： | 2019-12-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN211314241U | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-08-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孫春剛;劉憲;孟磊;田曉陽(yáng);郝曉明;韓園園;張健;李二朋;江濤;鹿穎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東魯橋建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E21D11/38 | 分類號(hào)： | E21D11/38 |
| 代理公司： | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人： | 紀(jì)艷艷 |
| 地址： | 250021 山*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 隧道 止水帶 固定 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供了一種隧道中埋止水帶固定裝置，用于在隧道施工中安裝止水帶。其包括端部夾具和定位支架；端部夾具包括上支座和下L型支座，上支座設(shè)有多個(gè)上螺栓孔，下L型支座的橫部設(shè)有下螺栓孔和防滑凸起；調(diào)整螺栓組件包括螺栓、上螺母和下螺母，螺栓一端穿過(guò)上支座的上螺栓孔并與上螺母連接，螺栓另一端穿過(guò)下L型支座的下螺栓孔并與下螺母連接，且螺栓上套裝有彈簧；壓緊螺栓組件包括壓緊螺栓和壓緊螺母；定位支架包括兩個(gè)側(cè)定位架和兩個(gè)側(cè)定位板，側(cè)定位板設(shè)置在側(cè)定位架上，且側(cè)定位板上設(shè)有螺栓孔；連接螺母組件包括連接螺栓、左螺母和右螺母。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種夾具固定裝置，具體涉及一種隧道中埋止水帶固定裝置，屬于隧道工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
近些年來(lái)，隨著城市的不斷發(fā)展以及國(guó)家對(duì)生態(tài)環(huán)境的高度重視，隧道穿越城市景觀湖的案例越來(lái)越多，這種設(shè)計(jì)方案不僅減少了城市道路陸地占有率，降低了工程用地的成本，還使得道路與景觀湖區(qū)一體化，形成獨(dú)特魅力的城市風(fēng)景線。但是水下隧道防水工作仍是隧道施工過(guò)程中的重要一環(huán)。尤其是在隧道變形縫位置，防水工作尤為重要。一旦變形縫位置出現(xiàn)滲水情況，將會(huì)給隧道的安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)很大的麻煩。
現(xiàn)階段變形縫處加強(qiáng)防水措施常采用加入外貼止水帶、中埋止水帶等方法加強(qiáng)局部防水。在施工縫處進(jìn)行止水帶施工時(shí)止水帶不易固定，容易在澆筑時(shí)產(chǎn)生變形、位移，影響防水效果。而且傳統(tǒng)的止水帶固定夾具大多是用鋼筋等型材焊接而成，這樣的夾具在安裝使用過(guò)程中不太方便，并且容易對(duì)止水帶造成破壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供了一種隧道中埋止水帶固定裝置，用于在隧道施工中安裝止水帶，來(lái)解決止水帶固定夾具大多是用鋼筋等型材焊接而成，這樣的夾具在安裝使用過(guò)程中不太方便，并且容易對(duì)止水帶造成破壞。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
一種隧道中埋止水帶固定裝置，包括端部夾具和定位支架；
端部夾具包括上支座和下L型支座，上支座設(shè)有多個(gè)上螺栓孔，下L型支座的橫部設(shè)有下螺栓孔和防滑凸起；
調(diào)整螺栓組件包括螺栓、上螺母和下螺母，螺栓一端穿過(guò)上支座的上螺栓孔并與上螺母連接，螺栓另一端穿過(guò)下L型支座的下螺栓孔并與下螺母連接，且螺栓上套裝有彈簧；
壓緊螺栓組件包括壓緊螺栓和壓緊螺母，壓緊螺栓一端穿過(guò)壓緊螺母和上支座的上螺栓孔，另一端懸空在下L型支座橫部上方用于與止水帶接觸；
定位支架包括兩個(gè)側(cè)定位架和兩個(gè)側(cè)定位板，側(cè)定位板設(shè)置在側(cè)定位架上，且側(cè)定位板上設(shè)有螺栓孔；
連接螺母組件包括連接螺栓、左螺母和右螺母，螺栓兩端貫穿側(cè)定位板的螺栓孔并與左螺母和右螺母連接。
所述隧道中埋止水帶固定裝置優(yōu)選方案，定位支架還包括卡槽板，卡槽板具有相互連通的垂直設(shè)置的豎向長(zhǎng)條槽和橫向槽，卡槽板兩側(cè)設(shè)有定位柱。
所述隧道中埋止水帶固定裝置優(yōu)選方案，上支座采用規(guī)格為170*80*10mm鋼板制成，且設(shè)有三個(gè)直徑為10mm的上螺栓孔。
所述隧道中埋止水帶固定裝置優(yōu)選方案，L型支座采用規(guī)格為180*80*10mm鋼板制成，且設(shè)有一個(gè)直徑為10mm的下螺栓孔。
所述隧道中埋止水帶固定裝置優(yōu)選方案，彈簧型號(hào)為FWR20-120-A，材料不銹鋼，外徑20mm，長(zhǎng)度120mm，螺距6.7mm，線徑1.6mm。
所述隧道中埋止水帶固定裝置優(yōu)選方案，側(cè)定位架為厚度為5mm長(zhǎng)方形的鋼管，側(cè)定位板采用厚度為6mm的鋼板，螺栓孔直徑為10mm。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：
（1）能夠很好地固定止水帶的位置，不會(huì)出現(xiàn)止水帶布置不平整現(xiàn)象，能夠更好地發(fā)揮止水帶的防水效果；
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