[實(shí)用新型]空氣懸架導(dǎo)向臂成型模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922384061.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211276013U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 萬(wàn)中奇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鐘祥東彈汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D7/06 | 分類號(hào): | B21D7/06;B08B1/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 431900 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空氣 懸架 導(dǎo)向 成型 模具 | ||
1.空氣懸架導(dǎo)向臂成型模具,其特征在于:它包括有底模、壓模、第一替換塊、第二替換塊、支臂、第一限位塊、第二限位塊、氣缸、支座、滑座和刷頭,所述底模的上表面呈波浪形,所述壓模位于底模上方,壓模的下表面呈與底模的上表面相契合的波浪形,在底模上表面的最高處開(kāi)設(shè)有第一凹槽,所述第一替換塊可拆卸地固定安裝在底模的第一凹槽處,在壓模下表面的最低處開(kāi)設(shè)有第二凹槽,所述第二替換塊可拆卸地固定安裝在壓模的第二凹槽處,所述支臂固定安裝在底模的前側(cè)部,所述第一限位塊和第二限位塊分別固定安裝在支臂上,在第一限位塊上設(shè)置有圓形凸臺(tái),所述支座位于底模和壓模的側(cè)方,在支座上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔,在所述滑座上設(shè)置有導(dǎo)向桿,滑座通過(guò)導(dǎo)向桿活動(dòng)插置在支座的導(dǎo)向孔內(nèi),所述氣缸固定安裝在支座上,氣缸的活塞桿與滑座固定連接,所述刷頭呈Z字形,刷頭通過(guò)支桿固定安裝在滑座上,在刷頭的上部和下部分別設(shè)置有鋼絲刷毛,該鋼絲刷毛分別與底模的上表面和壓模的下表面相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣懸架導(dǎo)向臂成型模具,其特征在于:它還包括有螺栓,在所述底模和壓模的第一凹槽和第二凹槽處分別開(kāi)設(shè)有螺孔,在第一替換塊和第二替換塊上分別開(kāi)設(shè)有沉頭孔,第一替換塊和第二替換塊分別卡置在底模和壓模的第一凹槽和第二凹槽處,所述螺栓分別穿置在第一替換塊和第二替換塊的沉頭孔內(nèi),并分別旋置在底模和壓模的螺孔內(nèi)。
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