[實(shí)用新型]一種車輛、變速器及其主箱體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922383584.6 | 申請日： | 2019-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN211202831U | 公開（公告）日： | 2020-08-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張文濤;楊春東;張澍;陳義 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海索達(dá)傳動機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/027 | 分類號： | F16H57/027;F16H57/02;F16H57/032;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人： | 范志平 |
| 地址： | 201612 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 變速器 及其 箱體 | ||
1.一種主箱體，其特征在于，包括箱體本體(1)，所述箱體本體(1)的第一端具有腔室(2)，所述腔室(2)朝向所述箱體本體(1)的第二端延伸，所述箱體本體(1)的第二端設(shè)有用以供定位銷的第一連接端插入的銷孔(3)，所述銷孔(3)與所述腔室(2)之間設(shè)有連通孔(4)，以供所述銷孔(3)與所述腔室(2)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主箱體，其特征在于，所述連通孔(4)與所述銷孔(3)同軸設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主箱體，其特征在于，所述銷孔(3)的孔深等于定位銷的第一連接端的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主箱體，其特征在于，所述連通孔(4)的直徑小于所述銷孔(3)的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的主箱體，其特征在于，所述箱體本體(1)的材料為鑄鐵或鋁合金。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的主箱體，其特征在于，所述腔室(2)設(shè)置四個，所述銷孔(3)設(shè)置四個，每一所述銷孔(3)均通過一個所述連通孔(4)與全部所述腔室(2)一一對應(yīng)連通。
7.一種變速器，其特征在于，包括：
具有定位孔的后箱體；
通過定位銷與所述后箱體相連、如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的主箱體；
其中，所述定位銷的第一連接端插入所述銷孔(3)，所述定位銷的第二連接端插入所述定位孔。
8.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求7所述的變速箱。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其特征在于，所述車輛具體為重型卡車。
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