[實(shí)用新型]特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922382667.3
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN210984902U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉輝;閔凡奇;于雷;王德佳;羅偉林;俞超;劉萍;楊學(xué)松;季博威;王盛;陳梟飛;王之豪;肖圣才
• 申請（專利權(quán)）人: 上海動力儲能電池系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: H01M16/00
• 分類號: H01M16/00;H01M12/08;B60L53/50
• 代理公司: 上海段和段律師事務(wù)所 31334
• 代理人: 李佳俊;郭國中

1.一種特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置，其特征在于，包括：氫燃料電堆(1)、鋰離子電容器模組(2)和氫氣瓶(3)；

所述氫氣瓶(3)通過第一減壓閥(13)與進(jìn)氣口(11)連接，以及通過電磁閥(14)和第二減壓閥(18)與氫燃料電堆(1)連接；

所述氫燃料電堆(1)與所述鋰離子電容器模組(2)通過第一DC/DC電源模塊(5)依次連接繼電器(8)以及輸出端口(19)輸出電能至特種車輛；

所述鋰離子電容器模組(2)輸出電能至特種車輛以及所述特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置中的各用電部件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置，其特征在于，還包括電池管理系統(tǒng)(4)；

所述電池管理系統(tǒng)(4)分別連接所述氫燃料電堆(1)和所述鋰離子電容器模組(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置，其特征在于，還包括信號采集裝置(6)；

所述信號采集裝置與所述鋰離子電容器模組(2)電連接，所述信號采集裝置(6)包括溫度傳感器、電流表或電壓表，分別采集所述氫燃料電堆(1)和所述鋰離子電容器模組(2)的溫度、電流或電壓并傳輸至所述電池管理系統(tǒng)(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置，其特征在于，還包括氫氣濃度傳感器(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置，其特征在于，還包括分水裝置(12)，與所述氫燃料電堆(1)連接，將所述氫燃料電堆(1)產(chǎn)生的水向外導(dǎo)出。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置，其特征在于，還包括啟動開關(guān)(16)和啟動裝置(9)，所述啟動開關(guān)(16)與所述啟動裝置(9)電連接，所述啟動裝置(9)與所述電磁閥(14)電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置，其特征在于，還包括緊急制動開關(guān)(15)，與所述啟動裝置(9)電連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置，其特征在于，所述鋰離子電容器模組(2)通過第二DC/DC電源模塊(7)輸出電能至特種車輛以及所述特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置中的各用電部件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置，其特征在于，還包括風(fēng)扇(10)，與所述鋰離子電容器模組(2)電連接，為所述氫燃料電堆(1)和所述鋰離子電容器模組(2)散熱。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9任一項所述的特種車輛用氫燃料電池與鋰離子電容復(fù)合儲能裝置。